Так вы не только не умеете впитывать, так еще и не видите?
Ну в этом мне нечем вам помочь.
Полагаю, запчасти не очень кому-то и нужны. Большая часть потребителей в первые годы по разным причинам чинится у ОД (либо гарантия, либо чтобы с неё не слететь). А после трёх лет эта машина уже никому будет не нужна. К тому же на некоторых дорогостоящих блоках стоит защита компонентов, кодируемая только онлайн. Подавляющая же часть железа в силу определённых причин одноразовая. Так что спите спокойно, ибо геморроя и рисков для угонщиков куда больше чем профита.
Как вы могли подумать, это скорее всего ошибка. В мире, где взламывают сайты от мала до велика, подменяют результаты американских выборов и воруют серии "Игры престолов" у HBO, только защита Тигуана остается непоколебимой. Да и зачем угонять Тигуан, когда можно угнать Лексус?
Теперь благодаря уважаемому liandvin мы это знаем, за что ему отдельное спасибо! Он предоставил именно то, что я просил - информацию. По крайней мере в Москве здесь я с Вами абсолютно согласен. Или у нас в России уже есть зафиксированные случаи угона новых Тигуанов ретрансляцией? Или без неё?
А чего искать, ADAC уже подтвердили это.
Тем не менее более 3х лет производители автосигнализаций не умели клонировать ключи VAGов для автозапуска хотя работают в прямом контакте с угонщиками.
Вычитал там - есть возможность временно выключить бесключевой доступ: закрываем с кнопки ключа, далее касаемся сенсора на закрытия keyless. После этого можно будет открыть только ключем. Сам еще не проверял Но в любом случае если это работает (а я на 99.9 уверен что работает), то это неплохая альтернатива "отключению" ключа путем разных изолирующих мешочков
Уже писал об этом. Все работает. Закрываем по инструкции, отходим от машины, подходим, не открывается. Только в инструкции написано закрыть с ключа и в течении 5 секунд коснуться сенсора, а на самом деле где-то 2 секунды дается.
