Кирдык автомату на S&S 2,0.

[Vodynin]

M@rgo,думаю что не надо вообще, просто в моем случае, небольшой пробег (не более 10-15 км в неделю) с почти всему включёнными приборами, типа подогрева сидений .. не успевал заряжаться + еще стоит спутник (на него тоже кста сначала ОД валили)

 

[M@rgo]

M@rgo,думаю что не надо вообще, просто в моем случае, небольшой пробег (не более 10-15 км в неделю) с почти всему включёнными приборами, типа подогрева сидений .. не успевал заряжаться + еще стоит спутник (на него тоже кста сначала ОД валили)

Поняла) спасибо за ответ..

 

[selmax]

Люди помогайте... официалы с данной проблемой ничего сделать не могут.
В пятницу забрал авто, ездил, сегодня опять проблема проявилась. Они меняли прошивки, блок клапанов АКПП (соотвественно и масло), по моей настоятельной просьбе смотрели все разъемы, адаптировали дроссельную заслонку.. обращались в столицу к "старшим" товарищам, но и те ничего не смогли сделать.. проблема не ушла. Что делать? Куда и с чем бежать?

 

[cosm]

selmax, вы очень близки уже к тому, чтобы расторгнуть договор купли-продажи при неоднократных неустранимых недостатках автомобиля. Правда при условии, что все предыдущие обращения надлежащим образом оформлены заказ-нарядами.

 

[selmax]

selmax, вы очень близки уже к тому, чтобы расторгнуть договор купли-продажи при неоднократных неустранимых недостатках автомобиля. Правда при условии, что все предыдущие обращения надлежащим образом оформлены заказ-нарядами.

Пока еще не на столько близок, все что официально оформлено - равняется 15 дням, а нужно 45, но дело не в этом, я не хочу разводить никого на новый авто, я лишь хочу за 1,3млн рублей, авто которое будет ездить, а не стоять по 2 недели на сервисе, еще и безрезультатно.

 

[Pote]

ИМХО поговори с директором и пиши претензию на возврат. Скажи что если по их причине произойдёт ДТП они будут отвечать, т.к. выдали НЕИСПРАВНЫЙ АВТО. Пускай меняют в сборе коробку... Вариантов много, тока РУГАТСЯ не стоит, а ндо РАЗГОВАРИВАТЬ С НАЧАЛЬСТВОМ.

 

[spacer]

буквально вчера вспомнил про эту тему, хотел спросит чем дело кончилось!

и все же я таки думаю, что дело не в самой коробке, а в блоке управления ей. если в центральном компе авто нет ошибок по работе коробки (а я так понимаю, что их нет), при этом селектор скорости переключает и МФА+ это отображается (переход с "P" на "D"), то надо смотреть сигнал на входе в коробку. кстати, а как ведет себя коробка в режиме ручного переключения передач?

не помню точно, а найти я так и не смог... по представленной когда-то инфе подобная проблема была связана с переломленным проводом в районе селектора АКПП.

Вот, что еще удалось найти по похожим на ваши неисправностям:

Похоже проблема с магнитами селектора выбора режимов КПП.

проблему решил очень просто,
заменил 10 проводов от солинойдов до 10-и штырькового разъема
машина поехала, ошибки стер ,новых диагностика не обнаружила.

 

[selmax]

буквально вчера вспомнил про эту тему, хотел спросит чем дело кончилось!

Да вот не кончилось..

и все же я таки думаю, что дело не в самой коробке, а в блоке управления ей. если в центральном компе авто нет ошибок по работе коробки (а я так понимаю, что их нет)

Ошибок нет.. была какая то при самой первой диагностике, но механик сказал не существенная, после этого сканер ничего не показывал, хотя его цепляли в момент возникновения самой ситуации..

при этом селектор скорости переключает и МФА+ это отображается (переход с "P" на "D"),

Переключает, на МФА все показывается...

надо смотреть сигнал на входе в коробку. кстати, а как ведет себя коробка в режиме ручного переключения передач?

Сигнал утверждают, что смотрели (с Вашей кстати подачи, я им посоветовал), в ручном как и в автоматическом режиме коробка ведет себя как обычно, т.е. великолепно, проблема только при трогании с места.
С подсказки одного мастера (в городе известный мастер по немецким автоматам) заново адаптировали коробку - не помогло. Он посоветовал начать настаивать на замене коробки, если не поможет на блоке управления коробки, затем блоке управления двигателя. А там уже и время под замену авто подойдет если что. Так же сказал, что впервые слышит, чтобы на таком пробеге были проблемы с коробкой, что как правило первые проблемы возникают в районе 110-150 ккм..
Хочу сейчас неделю потестить, неделю может сам пойму при каких причинах возникает...


2spacer А где вы нашли вот это:

проблему решил очень просто,
заменил 10 проводов от солинойдов до 10-и штырькового разъема
машина поехала, ошибки стер ,новых диагностика не обнаружила.

???

Добавлено через 5 часов 3 минуты
Только, что выяснил одну фигню, опять после стоянки завел авто, перевел на D, короче все как выше описывал никакой реакции, потом перевел в N газанул до отсечки почти, перевел в D - авто сразу поехало...

 

[spacer]

рылся на http://vwts.ru/forum/, читал там про проблемы с АППП

 

[selmax]

А воз и ныне там... Написал письмо в VW рус, заявку приняли, пошел отсчет 10 дней, буду ждать..

Добавлено через 9 минут
Да и еще подскажите, хочу накатать претензию вплоть до замены авто. Как быть с тем, что авто покупался в Москве в Автоганзе, а обслуживание идет в Белгороде у офф.дилера? На имя кого/чего эту претензию составлять?

 

[Pote]

Два варианта или на Фольксваген групп как изготовитель, или Автоганза как ПРОДАВЕЦ. Но тут лучше с юристом.

 

[Alexazzio]

И у меня тоже начал подыхать автомат.
На холодную буксует коробка, если дать газу. Естественно, я не кручу мотор пока он не прогреется.
Но даже когда уже охлаждающая жидкость 90 градусов, масло двигателя порядка 70-80, всё равно буксует.
При кик дауне хорошо видно, как тахометр улетает в красную зону, а скорость не растёт.
Как только масло двигателя становится 100 градусов (+-2с) всё нормализуется и не буксует ВООБЩЕ.
Даже при жестких разгонах и переключениях вниз на несколько передач.
Вот такая ерунда. На холодную плохо, на горячую хорошо.
Масло в коробке в норме. Никаких других признаков кончины коробки нет, переключается на всех передачах плавно.
Если ездить по пробкам и не крутить резко, то вообще не заметно букса...

 

[selmax]

И у меня тоже начал подыхать автомат.
На холодную буксует коробка, если дать газу. Естественно, я не кручу мотор пока он не прогреется.
Но даже когда уже охлаждающая жидкость 90 градусов, масло двигателя порядка 70-80, всё равно буксует.
При кик дауне хорошо видно, как тахометр улетает в красную зону, а скорость не растёт.
Как только масло двигателя становится 100 градусов (+-2с) всё нормализуется и не буксует ВООБЩЕ.
Даже при жестких разгонах и переключениях вниз на несколько передач.
Вот такая ерунда. На холодную плохо, на горячую хорошо.
Масло в коробке в норме. Никаких других признаков кончины коробки нет, переключается на всех передачах плавно.
Если ездить по пробкам и не крутить резко, то вообще не заметно букса...

А вот это как раз похоже на кирдык гидроплите, если гарантия есть то бегом к дилеру...

 

[VanOdium]

или может уровень низкий, если еще не проверяли...

 

[Alexazzio]

Если речь об уровне масла в акпп, то он в норме.
А вот само масло за 20тыс подгорело.
Видать перегрел я коробку этой зимой.
Плюс еще чипанулся, это окончательно её добило.

 

[Саш@]

А воз и ныне там... Написал письмо в VW рус, заявку приняли, пошел отсчет 10 дней, буду ждать..

Добавлено через 9 минут
Да и еще подскажите, хочу накатать претензию вплоть до замены авто. Как быть с тем, что авто покупался в Москве в Автоганзе, а обслуживание идет в Белгороде у офф.дилера? На имя кого/чего эту претензию составлять?

Я советую написать туда http://forum.ozpp.ru/ .............

 

[Alexazzio]

Коробка не выдержала злого чипа!!!
Сегодня перепрошился в заводские настройки и проблема ИСЧЕЗЛА
Опишу в соответствующей теме про чип-тюнинг.
Появились правда ударные толчки при переключениях в красной зоне, но не смертельно.
Коробас у нас дохловатый оказался для таких нагрузок, жаль.

 

[Yuriis]

Доброго времени суток!

Если не затруднит, кто знает, подскажите допуск VW на масло АКПП.

На днях имел беседу с приятелем - мастером АКПП, который увидев мой авто поинтересовался о том, как часто я меняю в коробасе масло.
Приятель сказал, что залитое в наши коробки г... очень не устойчиво к высоким температурам и его качество необходимо смотреть чут ли не каждые 15 тыщ...
Типа наши 6-ти ступки слабые и ну очень не переваривают полный привод.

... Не уследил за качеством масло - попадос... Думаю масло менять на Трансмакс Зэт.

 

[sokol323]

Yuriis,если бы это было бы правдой, то тема про поломку АКП была бы на форуме популярнее, чем про косяки двигателя 1,4.

 

[Yuriis]

Очень надеюсь, что это не правда... и все же... Как можно продлить жизнь АКПП?
Авто нравится. Хочется надеяться, что тыщ 200 авто прослужить может.