Криво установленный руль - распространенная проблема

[Solodov]

Вообще ВАГ просит 2000 км накатать (для усадки всяких соединений в подвеске)))), тогда дилер официально делает по гарантии, с оформлением заказ-наряда. Мне несколько раз делали до 2000 км, типа по доброй воле...т.к. о проблеме они прекрасно знают.

Бред полный. Это ваша добрая воля. Я вернулся в салон проехав 300 метров после покупки авто ))

 

[avm812]

Заметил у себя неровное положение рулевого колеса и немного ведет вправо. Поеду к дилеру на сход-развал. Если гарантия, буду рад устранению неисправности. Говорят что будут долго фотографировать и согласовывать с фгр.
По гарантии на регулировочные работы 6 месяцев или 10т.км.

а есть какой-то регламентирующий документ по гарантии на который можно если что ссылаться, что именно 6 мес. или 10 т. км?

Тоже машину забрал 4 дня назад. все отлично, но немного уводит вправо, особенно при нажатии газа, не критично но неприятно, записался на четверг. Понимаю, что будут лечить. На сайте фольксвагена что-то текст про гарантию и что в нее входит не нашел.

 

[Solodov]

Никто лечить не будет. Ссылайтесь что вам это сказали на горячей линии Вага. Если что : пишите на неё. Их довольно быстро приводят в чувства и без специальных знаний права по защите ПП

 

[avm812]

Никто лечить не будет. Ссылайтесь что вам это сказали на горячей линии Вага. Если что : пишите на неё. Их довольно быстро приводят в чувства и без специальных знаний права по защите ПП

если бы я не покупал 2 года назад у этого дилера поло, а потом бился с ним по дребезжащему рулю и болтающейся по трассе машине, где мне предлагали за 3500 сделать диагностику и платный развал также через неделю после получения машины, соединяли с горячей линией, обратно возвращали к дилеру, то я бы не задавал вопросы. Поэтому я готовлюсь заранее, и если у кого есть ссылка на эту гарантию от фольксваген, которую я так и не могу найти на их сайте совсем, то хотелось бы иметь текст под рукой. возможно не потребуется, но пусть будет, лучше быть подготовленным.



Почему снова купил у него - отличное предложение по цене и наличию, и одинаковое отношение у других дилеров даже на этапе продаже, когда всем в принципе было плевать, куплю/не куплю.

 

[Solodov]

Вы в спб. Езжайте с гарантией к другому. Причём тут покупка.
Если хотите отстаивать свои права, то вам не нужна никакая ссылка на внутренний документ Вага, делайте экспертизу и предъявляйте дилеру.

Добавлено через 37 секунд
Я половины машины поменял в гарантийный период , включая двигатель из Германии

 

[avm812]

Вы в спб. Езжайте с гарантией к другому. Причём тут покупка.
Если хотите отстаивать свои права, то вам не нужна никакая ссылка на внутренний документ Вага, делайте экспертизу и предъявляйте дилеру.

Добавлено через 37 секунд
Я половины машины поменял в гарантийный период , включая двигатель из Германии

я пока не хочу никакие свои права отстаивать я хочу кайфовать от машины и не видеть дилера чаще чем делаю ТО, благо недостатки не очень критичны. И дилеров я практически всех на поло своем объехал, там в принципе плюс минус все работают по стандартам спускаемым с завода/представительства, шаг вправо/влево у них расстрел (как мне кричали в ужасе у дилеров, когда я просил дать код детали передних тормозных колодок, которые они мне собираются поставить за мои же деньги, и горячая линия их поддержала). И если завод скажет развал-схождение за свой счет, то вряд ли дилер станет сильно с ним спорить.

и если есть публичный документ VW об этих 6 месяцах, 10 тыс. пробега на регулировочные работы, то буду благодарен. Ведь откуда-то эти цифры взялись. Я ни в ДКП, ни на сайтах об этом не видел инфо.

 

[Solodov]

Сомнительный кайф от авто руль в которой стоит криво. Такого даже на жигулях нет лет уж 15.
Вы не нашли подход видимо , я в гораздо более маленьком городе и все коды деталей смотрю ( хотя это действительно по политике компании не разглашается ) , хотя любой каталог агрегатора типа Автодока вам это выдаст. Но более того: один дилер отказал в куланце, а второй провёл его.
Срок в 6 мес я узнал от инженера по гарантии , можете обратится в правильной форме на горячую линию с этим вопросом и потом тыкать этим письмом дилеру

 

[avm812]

Сомнительный кайф от авто руль в которой стоит криво. Такого даже на жигулях нет лет уж 15.
Вы не нашли подход видимо , я в гораздо более маленьком городе и все коды деталей смотрю ( хотя это действительно по политике компании не разглашается ) , хотя любой каталог агрегатора типа Автодока вам это выдаст. Но более того: один дилер отказал в куланце, а второй провёл его.
Срок в 6 мес я узнал от инженера по гарантии , можете обратится в правильной форме на горячую линию с этим вопросом и потом тыкать этим письмом дилеру

подход я нашел и код получил неофициально у одного из дилеров(и я ее прекрасно знал и до, по автодоку тому же), но при этом я все таки продолжаю считать, что я не должен находить подходы, а должен получать интересующую информацию по детали без подходов(даже по ЗоПП, но многие дилеры считают что его соблюдает только слабый). и политика производителя скрывать коды деталей при продаже мне за мои же деньги это просто безобразие. как и пропавшие условия гарантии с сайта. Но это оффтоп конечно.

ладно, спасибо за инфо про 6мес. Получается и развал-схождение они будут должны делать в этот период бесплатно? и с первых км., а не через 500-2000, как они просят прикотаться резине и пр.

кстати заметил, что руль при стоянке как-то сам еле еле двигается, может на пару миллиметров, как будто его крутит электроника.

 

[Solodov]

1. Люфт роля в мм это нормально.
2.Да. Сразу. Как только вы выявили неисправность.
3. Внутренние коды не обязаны по ЗоПП. Это внутренний код поставщика и его внутрення информация , имеют право не открывать. К информации о товаре это не относится.

 

[avm812]

1. Люфт роля в мм это нормально.
2.Да. Сразу. Как только вы выявили неисправность.
3. Внутренние коды не обязаны по ЗоПП. Это внутренний код поставщика и его внутрення информация , имеют право не открывать. К информации о товаре это не относится.

люфт да есть, но еще он сам типа вращается на милиметры, даже если я руки убираю, как будто электропривод на него немного передает усилие. Это движение еле видно, даже думал показалось первый раз

 

[ayk60]

люфт да есть, но еще он сам типа вращается на милиметры, даже если я руки убираю, как будто электропривод на него немного передает усилие. Это движение еле видно, даже думал показалось первый раз

В смысле сам вращается? Машина на месте стоит, а у вас руль на мм вращается?

 

[ROV777]

Если машина заглушена, то у руля такой заметный люфт. Когда заводишь машину, руль моментально схватывается и люфт пропадает.

 

[avm812]

В смысле сам вращается? Машина на месте стоит, а у вас руль на мм вращается?

ну да, как будто возвращается в исходное положение. Сегодня еще раз смотрел, в городе нету. Возможно было связано что где паркуюсь две ледяные полосы с обоих сторон, может давят на колеса и усилие передается на руль.

 

[LesNNik]

Никто лечить не будет. Ссылайтесь что вам это сказали на горячей линии Вага. Если что : пишите на неё. Их довольно быстро приводят в чувства и без специальных знаний права по защите ПП

Вычитал в сервисной книжке (картинка).
У меня тоже руль слегка влево повернут.

 

[avm812]

был у дилера в 500 км., проверили руль (якобы) по каким-то там внутренним регламентам, он на 0. Развал сказали сделать смогут по гарантии только после 1500км. Попросил документ - показали какой-то внутренний регламент, что ранее 1000 делать развал смысла нет, усадка подвески. Там же про регулировку руля внизу.



Учитывая что дороги г, снег и не пойми сейчас что решил что буду ездить до 1500км, потом поеду к дилеру. Другой дилер по телефону подтвердил что до 1500км. им завод не оплачивает развал, считая что делать его нет смысла. А после якобы - велкам. Посмотрим. Машину на трассе ведет вправо, но и иногда и влево, зависит от уклона. Не критично, но ведет, иногда увод пропадает, видимо и от дороги зависит. Руль вроде ровно стоит, непонятно.

 

[ROV777]

Недавно ехал по одной дороге, обратил внимание что руль хорошо так под углом, хотя ехал прямо. На другой дороге все нормально неуловимый глазу градус поворота руля. Многое зависит от дороги.

 

[avm812]

у меня в точке 0 есть зона, где как бы люфт, то есть руль свободно крутиться может пару сантиметром или около того в обе стороны и на поворот колеса это не особо влиет. На polo вроде также примерно было, наверно это особенность электроусилителей у VW. У гидроусилителей на маздах вроде если и был люфт, то меньше гораздо. Посмотрю на хонде в выходные в точке есть ли люфт/свободное вращение.

 

[SauberF1]

Вычитал в сервисной книжке (картинка).

Я, кстати, с этим абсолютно согласен. Но учитывая, что многие добились от Фолькса и замены потеющих фар, и бесплатного сход/развала, и решение геморроя с запотеваниями агрегатов, то выходит у нас ещё очень лояльные к клиентам представительство и дилеры, а вовсе не такие ужасные и страшные, какими их пытаются выставить всякие Ярдреи.

у меня в точке 0 есть зона, где как бы люфт, то есть руль свободно крутиться может пару сантиметром или около того в обе стороны и на поворот колеса это не особо влиет.

Не знаю, почему у вас такие ощущения. Я чувствую реакцию машины даже при повороте руля на долю градуса. Никакого "люфта" быть не должно. Попробуйте, как вариант, включить режим "спорт", хотя мёртвой зоны я и в обычном режиме не помню, да и не должно её там быть. Управление очень точное, но при этом комфортное и назвать его избыточно "острым" я лично не могу. Всё круто.

 

[avm812]

Не знаю, почему у вас такие ощущения. Я чувствую реакцию машины даже при повороте руля на долю градуса. Никакого "люфта" быть не должно. Попробуйте, как вариант, включить режим "спорт", хотя мёртвой зоны я и в обычном режиме не помню, да и не должно её там быть. Управление очень точное, но при этом комфортное и назвать его избыточно "острым" я лично не могу. Всё круто.

Управление отличное и классное. Еще раз проверил, на гидроусилителе хонды - ходит на 0,5 см. гдето без движения колес на месте. на моем тигуане, еще раз посмотрел, действительно есть движение колес почти сразу. Я не знаю, возможно это уже придирки и фобии =) как и то что например на руль передается легкая вибрация на месте и в движении, которая с прогревом двигателя уходит и становится почти незаметной а уводит вправо конкретно, если от этого избавится, то руль прекрасный.

 

[avm812]

вообщем 1480км на спидометре, приехал к дилеру, на 3 часа забрали машину, по итогам стенда - все в зеленой зоне, крутить что-то не нужно, все в допуске. Даже с мастером с приблудой на руль с уровнем проехался, то ведет, то не ведет (дороги и правда кривые все). Руль вроде ровно по уровню с пузырьком.



Кто-то может сказать - это действительно нормальные показатели по развалу-схождения или нет? Или там в цифрах есть нюансы и нужно отдельно подгонять, пусть даже они в зоне зеленой?