Масло в новый двигатель?

[skyrat]

Да что собственно его отличает от других?

Хотя бы первую страницу почитать не вариант?

что там нового?

Да все те же поршни как и 100 лет назад.
"Вот дебилы(с)"

 

[madis]

самое главное его отличие в том ,что он работает по циклу Миллера
https://vagdrive.com/threads/Всё-о-...ra-cyrb-cyrc-cymc-семейство-ea888-gen3b.1170/

 

[A-boss]

самое главное его отличие в том ,что он работает по циклу Миллера
https://vagdrive.com/threads/Всё-о-...ra-cyrb-cyrc-cymc-семейство-ea888-gen3b.1170/

А предущие моторы типа не по такому же принципу работают? вы ссылку то свою
до конца читайте, а то так подумаешь, там что то новое придумали, в космосе работать может
https://vagdrive.com/threads/Что-такое-Цикл-Миллера-и-как-он-работает.1179/

Добавлено через 7 минут

Хотя бы первую страницу

А что там умного на первой странице?

 

[skyrat]

А предущие моторы типа не по такому же принципу работают?

Дьявол в деталях

 

[A-boss]

Чушь это все, железо с зазорами один в один, детали в программе управления эбу, а дьявол только в воспаленном незнании

 

[Right]

Хотя бы первую страницу почитать не вариант?

Читал конечно

самое главное его отличие в том ,что он работает по циклу Миллера

А что из-за того,что впускные клапаны закрываются раньше и геометрическая степень сжатия увеличивается нужно применять какие-то особенные масла?

 

[Ольга Равануза]

https://www.youtube.com/watch?v=khID6Wdkd3w

 

[A-boss]

Читал конечно

А что из-за того,что впускные клапаны закрываются раньше и геометрическая степень сжатия увеличивается нужно применять какие-то особенные масла?

А двигатель ЕА211 точно такой же по принципу Миллера как новый, нету там разницы, только по мелочи и в программе ЭБУ

 

[skyrat]

С 3:30 привет гуталинщикам был.

А двигатель ЕА211 точно такой же по принципу Миллера как новый

Не путай c новой версией EVO. Вот где путаница у тебя.

 

[A-boss]

Это у тебя путаница. Или простое незнание сабжа. Вам это простительно, блажен тот кто верит...
Что такое EVO, ты хоть сам знаешь? Можешь объяснить суть? Скорее всего нет. А разница только в небольшом изменении фаз газораспределения и настройке наддува, остальные механизмы работают в пределах эксплуатационных характеристик всех моторных масел одобренных ранее

 

[skyrat]

остальные механизмы работают в пределах эксплуатационных характеристик всех моторных масел одобренных ранее

Никто не запрещает лить старый допуск, наоборот у нас рекомендуют, но и гуталин в него лить тоже считаю неправильно.
Пока езжу на 0w30 502
Вот кстати еще один наглядный пример:
http://www.youtube.com/watch?v=kEUNakeHjno

 

[A-boss]

Мантра про гуталин, из разряда ОБС, допущенное масло при нормальном интервале замены такого не покажет. Всё эти бредни про гуталин это выдумка доморощенных необразованных блогеров и маркетинговый вброс в расчёте на моду обновления
А по сути это удешевление производства этих масел для продавцов и как следствие обогащения за меньшие расходы, маркетинг вопреки универсальности. Зачем нужна лампочка которая не перегорит вечно


И пример с 10w40 или 20w50 сюда совсем не в тему, кто такое льёт?

 

[skyrat]

A-boss,
Ещё огромный плюс 0w20 это отсутствие подделок. Народ даже по этой теме как огня боится лить маловязкое масло.

В Ланцер и Фокус лью двадцатку проблем нет. Масло 0w20 для фольца я бы не сказал что дешевое характеристики огонь!

 

[A-boss]

Да я разве против? Лейте, тем более если есть основания верить в правильность своего выбора

 

[REVIGO]

A-boss,
Ещё огромный плюс 0w20 это отсутствие подделок. Народ даже по этой теме как огня боится лить маловязкое масло.

В Ланцер и Фокус лью двадцатку проблем нет. Масло 0w20 для фольца я бы не сказал что дешевое характеристики огонь!

Может у VW не подделывают , а у тойоты очень актуальная тема подделок , если что лет 10 в разные машины и сам лил , или рекомендовал . Но то простые атмосферные движки . Себе правда не лил , но тоже следуя руководству ( если что то все тойоты ) , и в тигу не хочу, а там , у япов, насколько помню года с 08 точно с завода 0w-20 шли

 

[kutuz777]

точно с завода нулевки шли

Спор не по нулевкам, а по вязкости, т.е. между W20 и W40

 

[REVIGO]

Спор не по нулевкам, а по вязкости, т.е. между W20 и W40

Ага , ноль в двадцать , поправил ))) а правда vw нет подделок двадцаток , а то как ближе к замене вечный вопрос где брать , у кого брать надоело , может vw и брать

Добавлено через 35 минут

Спор не по нулевкам, а по вязкости, т.е. между W20 и W40

Честно , говоря не понимал споров и там ( тойоты ) и здесь похоже то же самое , как по мне кто как ездит , то и льёт .

 

[ayk60]

Спор не по нулевкам, а по вязкости, т.е. между W20 и W40

Ну так (20+40)/2=30. По 0 вопросов нет. Итого 0W-30 выходит

 

[Right]

Идеально наверно на зиму лить 0W30 а на лето 5W40,если конечно охота заморачиваться с этим.

 

[REVIGO]

Идеально наверно на зиму лить 0W30 а на лето 5W40,если конечно охота заморачиваться с этим.

зачем искать какой то идеал , то одно , то другое (зима-лето) - фсе подходят , и двадцатки в том числе , если не гонять , не нагружать , ( если что у меня сейчас 5W-30 с Т замерзания ниже , чем нулевка была и прилично так -50 против -43 это про зиму , без нюансов )