Масло в новый двигатель?

[Dr.Dre]

Вы не поняли моей иронии.
Моя машина с момента покупки 95 даже не нюхала. Катаемся на 98 Шелл.

Да, читал-читал и не понял, могу тупить) С кем не бывает)
Аналогично, как купил, так сразу 100-ый и кушает авто.
Кстати, бытует мнение, что 98-ой хорош исключительно на АЗС под брендом имеющим в своих активах НПЗ, т.е. Лукойл или ГПН, а на Шелле и прочих BP 98-ой делают из 95-го присадками.
Не выдаю это мнение за истину в последней инстанции, возможно это слухи и заблуждения, но я всегда на Лукойле заправляюсь, нефраншизном, на франшизных попросту нет 100-го (у Лукойла так 98-ой обзывается).

 

[Dr.Dre]

...

 

[cenzored]

Кстати, бытует мнение, что 98-ой хорош исключительно на АЗС под брендом имеющим в своих активах НПЗ

Не, это вам на оил клаб в соответствующий раздел - там есть и паспорта и обсуждения )))

 

[Flashback]

Что дороже?) Аж на 9 руб. литр? Двигатель не борется с детонацией, тише работает и расход меньше... Ну и ресурс увеличивается.
Ну да, купить авто за 2,5 млн+ и экономить на топливе заливая вместо 98-100 95*-ый - это по-нашему)

*где-то в штаб-офисе VW плачут немцы

Действительно плачут, когда кто-то не в курсе что такое фактическая степень сжатия на миллер моторах... Насколько меньше расход, насколько больше ресурс? Если у вас нет статистической выборки, а у вас её нет, не стоит бросаться такими заявлениями. Тише не работает, тишина от масла зависит, разница от топлива не заметил, а слух у меня очень чувствительный. К сожалению не знаю как опубликовать логи с Одиса, но DZKA на Пассате спокойно переваривает 95 даже без моей присадки от Ликви, с присадкой по Логам откаты даже меньше чем на обычном 100 который я заправлял в Ростове. В общем спокойно милер переваривает нормальный 95 с нефраншизных заправок Роснефти, Лукойла или Газпрома. На моей Октавии CJSB тоже самое, спокойно переваривает 95 на Ст.1 от АПР, откатов либо нет либо они минимальные если жара на дворе под 40.

Так что да, если есть возможность лить 100 бензин, я бы лил, если нет то можно спокойно лить хороший 95 и всё. Не впадайте в крайности, ребят.
Опять же никакой вразумительной статистики по пробегу моторов на разном топливе нет и не будет. 95 производителем допустим, на этом всё.
А вот 92 лить в такие моторы безумие, тут соглашусь.

Powered by Froala Editor​

 

[Dr.Dre]

Не, это вам на оил клаб в соответствующий раздел - там есть и паспорта и обсуждения )))

Не, спасибо, мне и тут некогда сидеть)

 

[Dr.Dre]

Flashback, уважаю глубокие технические знания, но на моем обывательском уровне могу только 100% утверждать, что CZPA от АИ-98-100 точно хуже не будет.

 

[Flashback]

Flashback, уважаю глубокие технические знания, но на моем обывательском уровне могу только 100% утверждать, что CZPA от АИ-98-100 точно хуже не будет.

Хе-хе, сложно не согласится, хуже действительно не будет.
В целом бензин на Ваге это как масло, у многих его выбор сопряжён с религиозностью))) Я лью 95 и качественную присадку для страховки, пока устраивает ибо в моих краях 100 неизвестно когда появится. Но если появится начну его лить, особой экономии от заливки 95 не предвижу, по крайней мере на фоне основной цены автомобиля, Пассат и так значительно экономичнее его конкурентов, Камри и Мазда на мощных Двс жрут в 2-3 раза больше и налог так же в 2 раза выше. Да и Тигуан жрёт не так уж и много для своей мощности, тот же Рафик явно прожорливее да и Мазда Cx-5 уверен тоже.

А дальше уже выбор хозяина, спорить на мой взгляд бесполезно, это тема порождающая вечный срач который может прервать модератор, однако всё равно итога это не изменит, никто и никого, не убедит.

Powered by Froala Editor​

 

[Dr.Dre]

В целом бензин на Ваге это как масло, у многих его выбор сопряжён с религиозностью)))

В точку! Масло - прям точно религия)

ибо в моих краях 100 неизвестно когда появится

100-ый и в Москве приходится искать.

Камри и Мазда

Мазда со своим SkyActive куда ни шло, но вот Тойоты точно прожорливее со своими допотопными движками и устаревшими технологиями.

Да и Тигуан жрёт не так уж и много для своей мощности

У меня даже после дизеля не сильно разница заметна: в среднем щас кушает мотор 9-10 в смешанном цикле, а было 7,6 круглый год на дизеле.

 

[Flashback]

Что касается масла то основываясь на анализах Битога и Ойклаба, боятся вроде бы и нечего, однако в некоторых регионах нашей страны возникает вопрос о целесообразности заливки и переплаты конкретно за 0w-20, хотя DZKA-CZPA максимально подготовлены для такого масла. Я отцу на пробу заказал Равенол 0w-20, послушаю, понаблюдаю как оно будет(благо как раз на Зиму зальём), а вот буду ли я лить себе 0w-20, крайне не уверен ибо стоит оно дороже 5w-30 ESP, а по высокотемпературным свойствам ему уступит, а на Югах именно термостойкость важнее в наших раздутых и горячих моторах.

Цены на Амсойл, Мобил и особенно на дилерское 0w-20 не понравились, как-то жирно. В общим вопрос целесообразности пока не покинул мою бренную голову)) Ну и как обычно я уже успел встретить крайних фанатиков как водички так и гуталина, обе стороны на мой взгляд не правы как и любые фанатично настроенные люди впадающие в крайности...

Powered by Froala Editor​

 

[Igor100]

Да, читал-читал и не понял, могу тупить) С кем не бывает)
Аналогично, как купил, так сразу 100-ый и кушает авто.
Кстати, бытует мнение, что 98-ой хорош исключительно на АЗС под брендом имеющим в своих активах НПЗ, т.е. Лукойл или ГПН, а на Шелле и прочих BP 98-ой делают из 95-го присадками.
Не выдаю это мнение за истину в последней инстанции, возможно это слухи и заблуждения, но я всегда на Лукойле заправляюсь, нефраншизном, на франшизных попросту нет 100-го (у Лукойла так 98-ой обзывается).

Я пробывал пару раз Лукойл 100 и один раз ВР. Шелл порезвее и помягче на мой взгляд, хотя и самый дорой из списка. ГПН не пробывал и РН тоже.
Во всяком случае на нем устаканился расход. За 3-3,2 тык или 100м/часов 8-8,2л при средней 30-32 км/ч.
Сейчас чуть похолодало и расход чутка подрос 8,3-8,5л
При поездках на дачу и скорости 110-130 расход 6,8-7,0л

 

[DIONIS670]

100-ый и в Москве приходится искать.

Как же вы там живёте —то....))))

 

[Dr.Dre]

Как же вы там живёте —то....))))

Да глухомань, чего там, сохранил себе в избранном пару АЗС Лукойл с 100-ым поближе и только на них и заправляюсь. Раньше с дизелем таких проблем не было, на любом Лукойле он есть))

 

[Garden]

Это как из серии, что перелив в пределах (0,3-0,5л) разумного!!?? ни на что не влияет. Вот такую дичь, читаю впервые в жизни.

Ты просто не разбирал своими руками ничего, поэтому любое отклонение от инструкции дичью кажется.

 

[Igor100]

Ты просто не разбирал своими руками ничего, поэтому любое отклонение от инструкции дичью кажется.

Откуда такая уверенность?
У Вас права с какого года?

 

[cenzored]

Вот ещё вроде бы неплохая 20ка.

 

[Dr.Dre]

Вот ещё вроде бы неплохая 20ка.

Главное свежее!

 

[Garden]

Откуда такая уверенность?

Сужу по высказываниям на данном форуме. По моему не трудно догадаться.

У Вас права с какого года?

с 83-го. Только при чём тут это? Я просто технарь, как практически, так и по образованию.

 

[Igor100]

Сужу по высказываниям на данном форуме. По моему не трудно догадаться.

с 83-го. Только при чём тут это? Я просто технарь, как практически, так и по образованию.

Судить можно по делам а не по сотрясанию воздуха на форумах.
Странно, вроде права получали в один год, а Ваши некоторые вычказывания у меня также, как и у Вас ко мне вызывает массу вопросов.
Что касается, кто и сколько чего перебрал, то мы не в том возрасте, чтобы чем-то меряться.
Но поверьте на слово, что права у меня профессиональныеи за свою трудовую деятельность много на чем поездил и много чего перебирал.
Поэтому предлагаю, каждому оставаться при своем скромном мнении и не пытаться оценивать человека которого знать не знаете и виедть не видели.
Интернетовских "механиков", знаете сколько сидит и по клавишам стучит с утра до вечера? К вам это не относится, так как я Вас не знаю лично.

 

[eejkee]

Да в любом случае только 98-100 бензин, вы чего? CZPA - высокофорсированный двигатель со степенью сжатия 11,65 - никакого 95-го!!

Опять 25) Не надо путать форсировку и степень сжатия, во-первых, а во-вторых - судить по одной только степени сжатия на таком сложном турбомоторе.
Самый объективный показатель пригодности топлива с определённым октановым числом для двигателя - это детонация, о которой можно судить по откатам угла опережения зажигания.
От 100го бензина хуже точно не будет, но и на качественном 95ом (действительно 95ом) этот мотор чувствует себя прекрасно, проверено неоднократно.
Хватит обижать людей, у которых нет в доступности хорошего сотого бенза)

 

[Flashback]

Вот ещё вроде бы неплохая 20ка.

Цена у неё довольно конкурентная, правда и характеристики похуже Мобила или Равенола. Плюс нет Молибдена, да и база на кряке для 0w-20 спорное решение... Думаю тем кто жабит денег можно лить, главное вовремя менять, запаса по вязкости у 20 то меньше.

Powered by Froala Editor​