Могу показать мембрану из МО на штатные 25 мбар. Она тоже оранжевая и тоже армированная. Других сейчас не делают - вот я о чём . По крайней мере оригинальные МО и хорошие китайские копии. Мембрана на 100 мБар это из одного ряда, что и омывающая жидкость для Тигуана 1,4. ))
Ничего не понял. Какую дырку на пластик мембраны ты затыкаешь? Какую крышку ты открутил, кто лежит и не поднимается? ))
на все. 25мБар.
Лист должен присосаться по краям резинки горловины и хлопать краями. Но не улетать)))
Ребята хочу поменять МО. Будет ли большая разница от оригинала 06H 103 495 AJ ?
Нет не большая разница. Отверстий на вход воздуха на комбинированном клапане не 5 , а одно. На скорость не влияет. Пластик менее прочный крышки. Если не лазить под мембранну по 10 раз, то и смысла нет AJ брать. Свои 50-60тыс. VIKA 11031805701 отработает. Далее забьётся выход из циклона мотор начнёт потеть от избытка давления. Которое начнёт стравливаться через комбинированный клапан в сторону турбины.
Могу отдать оригу AJ из которой льёт масло . Не прошёл и года!!! Поставил ВИКУ как у тебя в сообщении и тут же оторвало совсем задний сальник. Ради справедливости надо сказать, что сальнику уже 5 лет и он подтекал с зимы. Но на фоне остальных проблем с движком для меня это просто чих пых)))))
