Мигает спиралька

[vadick]

На дизелях ЕА189 масложер вообще и по причине проблем с ВКГ в частности это нонсенс . Если такое встречается то причины обычно более фатальные (смерть турбины, залегшие кольца, задранный хон) . На моторах 2.0БиТДИ проблемы с цилиндрами это частая проблема . На моторах 2.0ТДИ при проблеме с масложером в первую очередь надо исключать турбину .

У меня двигатель после ремонта.
Поршневая, ГБЦ и турбина. После ремонта за 3тыс.км. сожрал уровень.
Масло было Кастрол для Дизеля.
Сейчас залил Тотал. Падение уровня масла продолжается.
Клапанная крышка в масляном налете вокруг крышки мембраны и форсунок.

 

[melkon2002]

Так это вопрос не к мотору а к тому как его ремонтировали .

 

[vadick]

Ну это само собой.
Задавал.
Мануалом по снятию и установки форсунок можете поделится?
Момент затяжки винта который держит прижимную пластину форсунок какой?

 

[alecsei63]

Болт форсунки 8 Hm доворот на 180 градусов.Крышка клапанов 9Hm.

 

[Scooter]

Добрый вечер. Не смог побороть р2563 недостоверный сигнал (датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя). Брал у знакомого васю, на специализированное сто заезжал результат один.
Что заметил, возможно совпадение:
1) после калибровки/адаптации ошибка выходит после 20-30 заводов с ездой по городу.
2) после сброса ошибки 5-10 заводов зачастую без езды.
Проблема появилась после ряда выполненных работ:
1) снятие и чистка турбины
2) замена порванного актуатора
3) "тупо" вырезанного сажевика, но он выписан(stage 1) еще 3 года назад
Повторюсь, актуатор оригинал(по крайней мере по внешнему виду, упаковке и номеру), тяга не пропадает.
Куда копать, что еще может быть?

Добрый день. Есть идеи у кого-нибудь?

 

[Scooter]

День добрый.
Снова я. 15.03 подстроил Васей, выехал за город и дал газу(180км/ч). Вышли ошибки, почувствовал, что турбина сильно не додувает или вообще не дует. Заглушил/завёл и машина поехала. Дома сбросил аварии и оставил машину на ночь. Чуть больше месяца ни одной ошибки не было! 21.04 опять вылезли.
Проблема с актуатором или может что еще может быть? Шланги вроде целые, без перегибов. Где-то читал, что Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ может быть. Возможно такое?
СТО(по VAG) на которые обращался до карантина помочь не могут.

 

[zay1973]

привет форумчане. Сегодня машина на ходу дёрнулась немного, замигала спиралька и потерялась мощность. Доехал до места, заглушил. Сделал работу, завёл и нормально доехал до дома. Снял ошибки и увидел что какая то беда с ЕГР.
Вот данные с ноута. Что подскажете делать? Пробег 57409км. Спасибо.
4892 - Клапан рециркуляции ОГ
P0403 00 [096] - сбой в работе
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Пробег:: 57409 km
Дата: 2020.05.12
Время: 17:13:20

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1740.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 71.4 %
Скорость автомобиля: 32 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 82 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.460 V
Индекс забывания по OBD: 40
Массовый расход воздуха: фактический (мг/цикл): 220.7 mg/stroke
Клапан рециркуляции ОГ: подача управляющего сигнала: 100.00 %
Клапан рециркуляции ОГ: фактическая величина: 30.46 %
Нормированное соотношение расхода воздуха: после фильтрации: 1.8605
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 55
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 0
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 3
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 7
Актюатор рецирк. ОГ: высокое давление: фактич. необраб. напряж.: 2820.0 mV

Готовность: 0 0 0 0 0

 

[melkon2002]

А что непонятного ?

 

[zay1973]

много чего) чего делать то? вот думаю удалить егр с заменой прошивки...

 

[melkon2002]

То что произошло описано тут много раз .
Что делать вам решать .
Удалить и забыть самое логичное решение кмк.

 

[zay1973]

Вот хочу удалить и забыть, но закрадываются небольшие сомнения( Да и работа у нас стоит 15к рублей.(

 

[venerolog1978]

Добрый день. Около месяца периодически при резком ускорении и оборотах выше 3500 загорается "спираль". Заводится на холодный и на горячий хорошо, тянет тоже нормально. Пробег 99000. Считал ошибки, выдает Р0087. Плюс по форсункам какой-то разброс значений. Расход топлива не изменился. Записался на завтра на диагностику топливной системы, но боюсь могут развести на дорогой ремонт. Прошу высказать мысли, что может быть причиной. Спасибо!

 

[venerolog1978]

Забыл добавить: машина без чипа.

 

[alecsei63]

Форсунки у вас в норме.Высокое давление в рампе.Я не диагност возможно ошибаюсь.

 

[venerolog1978]

alecsei63, так написано на фото что низкое давление в рампе/системе??? Или я что-то не понимаю ???

 

[venerolog1978]

Форсунки у вас в норме.Высокое давление в рампе.Я не диагност возможно ошибаюсь.

Всем привет. Алексею респект! Форсунки живые. Был какой-то мусор в регуляторе давления топлива в рампе, но не стружка. ТНВД целый. Продули, прочистили регулятор и пока машина едет без спиральки.

 

[Alex9091]

Здравствуйте. Помогите разобраться! Мигает спиралька, появился чек, пропала мощность. После того как глушу двигатель, мощность возвращается ненадолго и спиралька перестаёт мигать. Через пару минут снова потеря мощности и мигает. Что это может быть? Вот ошибка

 

[Warez]

Других ошибок нет? Блок накала свечей не может так влиять. Список ошибок очень обширен для таких симптомов, лучше всего после появления спирали, не глуша ! машину снять логи, было такое что после выключения двигателя ошибка пропадала.

 

[melkon2002]

Alex9091, Километраж в сохраненных данных ошибки соответствует появлению индикации "спираль "?

 

[Alex9091]

Alex9091, Километраж в сохраненных данных ошибки соответствует появлению индикации "спираль "?

Сейчас посмотреть не могу. Спираль начала загораться раньше, чек вылез после второго или третьего появления спирали (сбрасывал перезапуском двигателя)