На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[serso]

Вставлю свои 5 копеек. Пока о смене авто задумываюсь чисто теоретически. Но все же пытаюсь определить то, что мне нужно и чего не хватает/не нравится в Тиге. В принципе в Тиге есть немало и мишины с более полным набором "вкусностей" стоят в основном уже другие деньги.
...
Предметно пока не выбирал но МВ ML за 3600 можно вполне приличный взять )))

Полностью согласен, тига выглядит крайне сбалансированным и практичным автомобилем, который выбирают разумом с калькулятором в руках.

Мои 5 копеек по требованиям:
1. руль с подогревом; рассмотрел бы
2. система мониторинга мертвых зон; рассмотрел бы
3. система по типу сити сэйфти; взял бы
4. подогрев лобового; рассмотрел бы
5. память на электрорегулировки; только если несколько водителей
6. вентиляция пятой точки; рассмотрел бы, тогда и кожу можно
7. электропривод багажника; хочу-хочу-хочу!!!
8. багажник побольше (коляски, велики, все дела). Скорее нет, так как это приведет к увеличению габаритов машины.
Добавлю: рассматриваю руль с лепестками, чтобы менять передачу не переходя в ручной режим коробки
Пишу рассмотрел бы, потому что все эти вкусности возможны при обоснованной цене на них

то, что не нравится в Тиге:
1. большой радиус разворота; напрягает
2. посредственный обзор в районе средней стойки при повороте не под прямым углом; напрягает, но гораздо больше напрягает мертвая зона за передней стойкой
3. ... если честно - больше не могу придумать Меня немного напрягает излишнее торможение двигателем. В городе еще нормально, а на трассе уже перебор.

Доп. требования к новому авто:
1. по ходу 7 мест. Ибо при двух детских креслах сзади места больше нет. Кого-то посадить еще нереально.
Зависит от конструкции кресел. Одно кресло у меня с вымекой сзади, и спокойно встает вплотную к двери. Другое, с регулировкой наклона, упирается рамой в арку крыла и отходит от двери сантиметров на десять. Лечится сдвиганием половинки сиденья немного вперед. Когда сиденья вплотную к дверям жена помещается свободно, я плотно, но тоже помещаюсь, а спать так даже удобно Но дополнительная пара кресел приветствуется. Или, как вариант, заднее сиденье от Турана/Йети.
2. клиренс поболе. Мне нормально, при большем будет уже неудобно садиться-вылазить

 

[JKIL]

serso, наверное не стоит говорить не о себе вещи связанные с выбором? Ваши суждения о возможностях граждан не являются авторитетными и не стоит их выкладывать на всеобщее обозрение, опираясь на то что вы где-то и когда-то домыслили. А по поводу ваших намёков в страховую сферу - хотите что-то изменить? Дерзайте!

 

[kostjanych]

Зависит от конструкции кресел. Одно кресло у меня с вымекой сзади, и спокойно встает вплотную к двери. Другое, с регулировкой наклона, упирается рамой в арку крыла и отходит от двери сантиметров на десять. Лечится сдвиганием половинки сиденья немного вперед. Когда сиденья вплотную к дверям жена помещается свободно, я плотно, но тоже помещаюсь, а спать так даже удобно

У меня оба на изофиксе - так два кресла тупо занимают весь диван Конечно, если один из сыновей дома остается, так кресло за 5 секунд убирается и в принципе еще 2 пассажиров посадить можно. Но тогда остаешься без багажника

Кстати еще вспомнил то, что не нравится в Тиге - недоподлокотник. Толи я его никак настроить не могу, толи что, но неудобно и все. Короче не пользуюсь.

Но больше ничего в голову не приходит От продуманности всего остального прусь

P.S. Ради интереса глянул Pathfinder в конфигураторе. За 2300 можно взять дизеля в неплохой комплектации. Кто что может сказать про него? Правда, пароход он, конечно

 

[serso]

JKIL, я и не претендую на истину в последней инстанции. И стараюсь не браться за заведомо проигрышные дела.

Кстати еще вспомнил то, что не нравится в Тиге - недоподлокотник. Толи я его никак настроить не могу, толи что, но неудобно и все. Короче не пользуюсь.

У меня настроить получается, но как-то я оперся на него, и подлокотник издал такие звуки, что больше им пользоваться не тянет.

От продуманности всего остального прусь

Я тоже

Ради интереса глянул Pathfinder ... Правда, пароход он, конечно

Один из главных плюсов Тигуана для меня - компактность.

 

[JKIL]

serso, флуд- дело добровольное! Почистят!

 

[LIFAN69]

хайлендер сегодня порадовал!
салон явно мягче тиги, уютный такой и просторный
динамика разгона показалась чуток слабее до 70км/ч (и это странно, т.к по паспорту она 8,2 против 9,9), но со 100 хай рвёт мощнее
подвеска мягче тиговской и комфортнее

 

[S.V.V]

S.V.V,
А как VW мультивен ?

Интересный аппарат. Но ведь, как я говорил, коцепция пикапов ближе по духу)))) Да и на "автобусе" каждый день кататься.... Лучше на "грузовике")))
Да и если навоза перевезти ... Вонять будет в мультивене... А кузов проветрится и всё)))

 

[Hauptfeldwebel]

хайлендер сегодня порадовал!
салон явно мягче тиги, уютный такой и просторный
динамика разгона показалась чуток слабее до 70км/ч (и это странно, т.к по паспорту она 8,2 против 9,9), но со 100 хай рвёт мощнее
подвеска мягче тиговской и комфортнее

Хайлендер надо скоро ждать 249 л.с. (как у Камри), тогда его покупка может быть целесообразной, по сравнению с Тигуаном, если хочется машину большего размера...
Но Хай если только в комплектации за 1 700 000.
За 2 ляма ИМХО много чего получше можно взять, Х3 лайфстайл например (не сильно меньше по размерам) или взять рублей 300 в кредит и наскрести на Тур примерно за 2 300 000 со скидками...

Но Хай говорят еще долго ждут, по полгода и больше, за это время часто передумывают и берут что нибудь другое

 

[serso]

Хайлендер надо скоро ждать 249 л.с. (как у Камри), тогда его покупка может быть целесообразной, по сравнению с Тигуаном, если хочется машину большего размера...

А что, обещают? Знаю несколько людей, которые не берут его только по этой причине.

 

[Hauptfeldwebel]

А что, обещают? Знаю несколько людей, которые не берут его только по этой причине.

Да, говорят будет!
На него и так очереди, после появления комплектации за 1 700 000 очереди увеличились, а когда будет 249 л.с. вообще год ждать придется:bl:

 

[LIFAN69]

хайлендер в одну цену (примерно) с инфинити фх (оч.нра!) и мерседес глк (вообще мечта), так что вряд ли на него падёт выбор

 

[serso]

На него и так очереди, после появления комплектации за 1 700 000 очереди увеличились, а когда будет 249 л.с. вообще год ждать придется

Если так, то дизеля мы точно долго не увидим... А ведь с любым дизелем, хоть 3-литровым от Прадо, хоть более мощным от LC200, Хайландер становится очень интересным кандидатом на покупку для любителей автомобилей побольше.

 

[Hauptfeldwebel]

serso, да, о дизеле слухов даже нет...

 

[Toshka]

Что-нибудь слышно про Skoda-Touareg ?
Возможно, это будет неплохой вариант замены

Было бы неплохо уложиться в 2 млн и взять все опции + 3.0 TDI.

 

[LIFAN69]

Toshka, имеется в виду Skoda Voiturette ?
думаю это будет сырая машина ... удлинённый туарйети
хотя, рено из мицубиси аутлендера сделала

 

[A1ex1984]

Если так, то дизеля мы точно долго не увидим... А ведь с любым дизелем, хоть 3-литровым от Прадо, хоть более мощным от LC200, Хайландер становится очень интересным кандидатом на покупку для любителей автомобилей побольше.

Хайлендер исходно предназначался для североамериканского рынка, поэтому дизелей в его комплектации мы не увидим никогда.
Мне самому ооочень нравится Toyota FG-cruiser и цена на нее приемлемая, но двигатель увы только 4 литра бензин, как на топовый Прадиках.....

 

[Nick_variant]

Мне самому ооочень нравится Toyota FG-cruiser и цена на нее приемлемая

А с обзорностью как? Попробовал - показалось плохо. Назад - плохо всегда, вперёд - пытался сидушку регулировать. Если удобно сесть - панель перед тобой торчит, если поднять вверх - как на табуретке....

 

[SMax]

Toshka, имеется в виду Skoda Voiturette ?
думаю это будет сырая машина ... удлинённый туарйети
хотя, рено из мицубиси аутлендера сделала

Ну может быть еще этот вариант http://www.off-road-drive.ru/news/1106/

 

[Toshka]

Toshka, имеется в виду Skoda Voiturette ?
думаю это будет сырая машина ... удлинённый туарйети
хотя, рено из мицубиси аутлендера сделала

Ну и название.....Вой Туретты? Ужас.

 

[Ti-Hans]

Vladimir(svg), Тонну груза из одного города в другой на Тигуане с двиглом 1,4???
Вы сами авто убивали всеми силами, а потом удивлялись - проблема с двигателем, проблема с подвеской!
У корейца или японца после такого изнасилования просто колеса отвалились бы на плдороги!

Это как же надо не любить наших красавцев! На 100% согласен!