На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[President]

Каждый хочет поднять свою самооценку. Кому-то достаточно знать, что у него дом. Кому-то надо, чтобы другие знали, что у него дом. Кому-то достаточно сарая, но чтобы у других сарая не было.

во кстати, у меня есть такой пример. Есть знакомый, который мечтал купить инфинити фх, и в 2008 году он получает в наследство от бабушки квартиру однушку в москве, продает её (сам при этом живет в хрущевке в пригороде) и покупает - инфинити фх35 2 генерации из первой партии которую привезли в москву...
И кстати он до сих пор на ней ездит, т.к. продать ее можно максимум за 1-1,2 млн, хотя взял за 3 млн

 

[dravor]

И кстати он до сих пор на ней ездит, т.к. продать ее можно максимум за 1-1,2 млн, хотя взял за 3 млн

Прочитал и понял, что не дождусь, когда сосед во дворе свой идиотский Хаммер перестанет парковать.

 

[L_Mikhail]

Каждый хочет поднять свою самооценку. Кому-то достаточно знать, что у него дом. Кому-то надо, чтобы другие знали, что у него дом. Кому-то достаточно сарая, но чтобы у других сарая не было.

"Потребитель, не имея собственной сути, состоит из того, чем он обладает."

 

[dravor]

"Потребитель, не имея собственной сути, состоит из того, чем он обладает."

Самое краткое описание стратегии "миссии" любой корпорации.
Даже в этой вселенной потребители будут условно делиться на два типа: тот, кто сразу бежит покупать новый IPhone, и те, кто не учитывает мнение рекламных роликов.

 

[Super_geroi]

Вообще, я заметил четкую тенденцию: владельцы дизельных тигов при любом удобном случаев РЕЗКО начинают рассуждать о бессмысленности гонок со светофоров и бесполезности лошадиных сил в городе.
К чему бы это?

 

[dravor]

Ни к чему. Это сезонное настроение. Хороший дизель, за которым хозяин правильно следит, со светофора стартует также резво. Разница в ускорении появлятся при наборе где-то так сотки.

 

[Super_geroi]

Ни к чему. Это сезонное настроение. Хороший дизель, за которым хозяин правильно следит, со светофора стартует также резво. Разница в ускорении появлятся при наборе где-то так сотки.

Rly??????

 

[HEO]

ага, когда есть настрой и есть конкуренты, можно и жигануть) чип позволяет это сделать)))))

 

[AleXXL.RU]

владельцы дизельных тигов при любом удобном случаев РЕЗКО начинают рассуждать о бессмысленности гонок со светофоров и бесполезности лошадиных сил в городе

это возраст, другие ценности и опыт
как владелец чипованной бензинки утверждаю то же самое

 

[Solodov]

Ни к чему. Это сезонное настроение. Хороший дизель, за которым хозяин правильно следит, со светофора стартует также резво. Разница в ускорении появлятся при наборе где-то так сотки.

Угу. Поэтому то даже в спеках самого Вага от 0-до 100 дизель отстаёт от стока бензина. А ведь ещё есть 200 лс, R-line и чип в конце концов где этот показатель ДО 100 значительно выше официальных цифр. И только владельцы дизелей по прежнему твердят , что разницы нет Этакое самовнушение

 

[Kубинец]

Всерьез смотрю на новый superb что думаете? С движками там проблемы(((((( нормальных комбинаций нет только 2.0 с ДСГ 6 но можно нарваться на масложор при стоимости выше 2 млн

 

[sabit]

Посидел и покатался седня в superb че то как кисло((( За такие деньги, которые просят... ну нафиг))

 

[Solodov]

Мне он ещё в Чехии этим летом понравился и внутри и снаружи. Гораздо лучше, чем пассат, имхо. Движков -да, нет. Как и коробки. На пассате все тоже самое.

 

[-xxx-]

Вообще, я заметил четкую тенденцию: владельцы дизельных тигов при любом удобном случаев РЕЗКО начинают рассуждать о бессмысленности гонок со светофоров и бесполезности лошадиных сил в городе.
К чему бы это?

Да ну?! А я вот заметил как раз обратную тенденцию. Купят бенз, чипанут его и начинают изображать из себя стритсракеров, параллельно при любом удобном случае упоминая про свои секунды/лошади. При этом внятно никто из них так и не ответил нахрена он под такие запросы взял кросс а не легковую зажигалку.
З.ы. у самого то бенз или дизель? ))) Вопрос риторический

 

[Samm]

Угу. Поэтому то даже в спеках самого Вага от 0-до 100 дизель отстаёт от стока бензина. А ведь ещё есть 200 лс, R-line и чип в конце концов где этот показатель ДО 100 значительно выше официальных цифр. И только владельцы дизелей по прежнему твердят , что разницы нет Этакое самовнушение

Стоковый дизель 177 на дсг спокойно сотку в 7,4 делает, при чипе думаю 6,5 будет.

 

[Solodov]

Осталось только такой в России найти.

 

[danila304]

Всерьез смотрю на новый superb что думаете?

Думаю правильно смотришь!

Посидел и покатался седня в superb че то как кисло((( За такие деньги, которые просят... ну нафиг))

А по мне лучше чем 8-й пассат!
2.0 TSI 4x4 280 л.с. DSG-6 ( мокрая- DQ-250,лучше нее только DQ-500-ИХО) - 2 059 000 шкода а если монопривод, так дешевле)))
1.8 TSI передний 180 л.с. DSG-7 (проблемный DQ-200) - 1 900 000 пссат

Добавлено через 38 секунд

Движков -да, нет.

А что тогда есть движок?

 

[-xxx-]

Осталось только такой в России найти.

Зачем?
Подумай на досуге о том, что любой дизелист мог бы купить ту самую бензинку, что сейчас под твоим задом. Любой. Но человек взял дизель, значит у него другие приоритеты. Для него твои секунды до сотни может и важны, но не решающи.

 

[Алексей НН]

Парни, а для чего суперб? Да огромный...но чем октахи мало?
Это как чемодан в отпуск.. или большой или огромный. Может и меньше чем большой хватит, а поглядываем на огромный...
Суперб стал хотяб не страшным и логичным. Дорестайл суперб2 .... фабия еще отдыхает, особенно корма и профиль оригинальны были.
Жаль, что нет дизеля. И не тока жаль, но и вопрос-почему? Что изменилось? Или это управление спросом?

 

[Troll]

2.0 TSI 4x4 280 л.с. DSG-6 ( мокрая- DQ-250,лучше нее только DQ-500-ИХО)

не ошиблись? У этого мотора заявленный момент 350. Что за коробка там стоит - х.з.