На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[julia1984]

Да-тигуан сбалансированный авто.И мужу,и мне очень комфортно в нем.

 

[sokol323]

А мне как ни странно и в Еноте комфортно (186 см, 95 кг).
Хотя в Тигуане я тоже не "страдал"

 

[ШАЙТАН]

Пересел бы на шкоду скаут (октавия) но пока не по средствам . До этого была yeti 1.2 отличная машина.

 

[Foxik]

Мда...чем больше смотрю на творения япов в последнее время тем отчетливее понимаю последствия Фокусимы уже необратимы..Новый рафик, аут, теперь и вот Финик http://www.off-road-drive.ru/news/1158/ Ужасть

Наверное, первый случай в истории автопрома, когда япы дерут у корейцев, а зря. Неужели все дизайнеры нынче на покемонов работают и не до авто нынче?

 

[besteclips]

У меня дилема. Менять его на этот?

Уже год езжу на своем Тигуане: вот http://www.24auto.ru/board/cars/1923902/

и тут у дилера нашел Туарег: вот http://www.24auto.ru/board/cars/2047792/

 

[pochemu]

У меня дилема. Менять его на этот?

Уже пять лет машине
и платить налог конский .
Если это по фиг, то ничего выбор.

 

[Alexazzio]

У меня дилема. Менять его на этот?

4.2, пневма, трейд иновский, да нафиг он нужен

Если брать дорестайл, то только V10 или W12 и носить на руках

 

[serso]

besteclips, Я бы не менял

 

[besteclips]

4.2, пневма, трейд иновский, да нафиг он нужен

Если брать дорестайл, то только V10 или W12 и носить на руках

ага, и потом поставить как памятник на даче :ba::ba::bp::bp:

Добавлено через 1 минуту

besteclips, Я бы не менял

Если бы тигуан делали на пневме, не думал бы даже.

 

[A1ex1984]

besteclips, у меня была примерно такая же дилемма год назад. Надо было срочно что-то брать: или новый Тигуанчик (комплектация у меня в подписи под каждым сообщением) или такой же навороченный 5 летний Туарег с пневмой, 4-х зонным климатом, кожей и прочими вещами, но с пробегом 90 тыс. правда с фирменным сервисом и заполненной сервисной книжкой. Цены были одинаковыми +/- 1000 у.е. В итоге решил взять по меньше, по проще но новое авто. Тем более что у этих Туарегов пневмоподушки довольно капризные и дорогие + еще какой ремонт может всплыть, турбину опять же проверять нужно, чтобы на ней не попасться, ремень уже к такому периоду менять нужно и диски тормозные.

 

[Бармалей]

A1ex1984, Знакомая всем дилемма- взять полноценное авто, но с пробегом или паршивца), но нового.
Последние два пункта даже не стоило бы вносить в список, ибо цена вопроса не соответствует и процента к потраченной сумме.
По сабжу на мой взгляд, решает то, сколько на автомобиле планировалось ездить.

Если не более двадцатки в год, то и не новый туарег вполне справился с этой задачей, без каких-либо вложений.
В моём случае пробег сорок, посему пришлось приобрести кургузого.
Конечно со всеми его недостатками и ущербностями, не заморачиваешься хотя бы амортизационными сюрпризами, терпя при этом громыхание и отсутствие вменяемых тормозов.

 

[A1ex1984]

Бармалей, да просто не хотелось вкладывать в б/у машину денег на ремноты всякие разные. Тем более, что машина у меня не на 1-2 года, а на лет 5-6 точно.

 

[JKIL]

Ну что комрады, проехал я уже больше тысячи км на своём Финике. Постараюсь чуть-чуть рассказать о эксплуатации в течение месяца этого действительно интересного автомобиля. Итак, имеем Infiniti FX37, V6, 333 пони, Premium+NAVI , 2012 г.р. цвет Рубин, кажется чёрным, но при ярком свете действительно тёмно-красный металлик.
Итак по мануалу обкатка 2000 км., я её соблюдал до 1000 км (обороты выше 4 000 не поднимал), да и не нужно, машина идёт в потоке легко не вынуждая водителя давить тапку (1700-1800 об/мин на 3-4 передаче). Внутри тишина и покой, лишь изредка, после 1000 км пробега, который нарушает неистовое рычание (именно так -звук выхлопа настроен и, лично мне, приятен). Есть люк, пока не пользовался, но работоспособность в салоне проверил )))).
Очень нравится система запоминания положения сидений, зеркал, причём её можно привязать к каждому из двух брелоков. Система безключевого доступа работает отлично. За месяц эксплуатации выбирался в Тульскую область, катал по М4 и естественно Москва, пробки. Расход за это время с поправкой на обкатку порядка 23-25 л/100 км в пробке. По трассе при скорости 120-140 км/ч 14л./100 км. При скорости 160-170км/ч 17л/100км. Затратненько, но как чёрт побери в Финике приятно перемещаться. По паспорту 100 км/ч за 6,2 с. Мощности хватает везде и всегда, в повороте как по рельсам.
Ещё один важный для меня момент -это качество освещения дороги, ставлю твёрдую 5, но без "+".
Печка в машине -зверь -прогревает на холостых автомобиль полностью за 4-5 минут при температуре за бортом -6 С.
Попогрейки работают тоже хорошо, летом буду пользоваться вентиляцией сидений, она тут тоже есть.
Так же радует как отогревается лобовое стекло - по всему периметру и в зоне дворников нагреватели, щётку не использовал ни разу, даже после ледяного дождя -3 минуты, два взмаха дворниками и усё .
Очень удобна система кругового обзора с 4-мя камерами, парковаться удобно, минус- в грязную погоду приходится протирать для качественной картинки.
Аудиосистема BOSE с 12-ю динамиками и сабвуфером, USB, DVD –всё очень нравится, навигация более прорисована чем у ФВ, но номеров домов нет (((((.
Кстати, обзорность сзади не хуже, чем в Тиге – один хрен ничего не видно )))))).
На сегодняшний день для себя вижу несколько минусов:
- расход бенза, хотя что я хочу ))))))
- транспортный налог 50 т.р. (((
- размеры колёс , минимум R20, зато красиво!

В общем так, сопли старался не разводить, машина новая, интересная, отзыв будет дополняться с фотографиями.

 

[Foxik]

Мда.... расход впечатляет
Хотя, цена самого авто предполагает такие, нет ТАКИЕ эксплуатационные расходы.
Читать интересно, заведи отдельную ветку типа журнала и пиши еще

 

[JKIL]

Читать интересно, заведи отдельную ветку типа журнала и пиши еще

Спс! Заходи сюда ещё, буду писать дополнения, потом если что переместят в отдельную тему.

 

[Silver Rider]

JKIL, машин, конечно, другой. Интересно, лучше или хуже нового тура? Или он по духу ближе к бумеру...

Добавлено через 36 секунд
JKIL, поздравляю с приобретением!!!

 

[JKIL]

Финик с Туром сравнивать на мой взгляд не корректно, разные ниши и задачи у этих машин, я по грязи не лазаю, диагональным вывешиванием не увлекаюсь. Для дорог, по которым я перемещаюсь, даже в самом плохом варианте ФХ достаточно.
Про бумер есть сходство-так же очуменно рулится. За поздравления благодарю! :az:

 

[A1ex1984]

Ну с расходом бенза в 16-17 литров я еще могу смириться, хотя конечно, не гуд, но 23-25 литров -- это ж*опа.... в остальном машин супер!
JKIL, а не хотел взять FX30d, дизель 238 л.с. и всего 11,2л по городу по паспорту (в 13-14 литров в реальных пробках 100% уложился бы)?

 

[Silver Rider]

A1ex1984, там деньга другая.
JKIL, получил хорошее предложение, от которого не смог отказаться..

 

[A1ex1984]

A1ex1984, там деньга другая.

В смысле? У нас FX30d и FX37 одинаково стоят разница 500 долларов, 68 650 против 68 150.
Или ты про расход бенза?