Valdom
Постоялец
по деньгам 2 литра и акпп фф3 = 1.6 литра и акпп королле.
если бы сейчас выбирал, однозначно бы взял форд.
назови, что по твоему является более достойным среди авто С класса, не мазда3 случайно?
На что сменить Тигуан?
- Автор темы Ладо
- Дата начала
- Статус
по деньгам 2 литра и акпп фф3 = 1.6 литра и акпп королле.
если бы сейчас выбирал, однозначно бы взял форд.
назови, что по твоему является более достойным среди авто С класса, не мазда3 случайно?
sr7
Заинтересовавшийся
Я не фанат мазды 
еслиб форд не .... с рейкой и коробкой, ездил бы на фокусе, он меня устраивал, еслиб понадобился полный привод - поменял бы на кугу, но не с 1,6, хотяб с 2 литровым турбомотором.
сх5 был куплен с холодной головой после 8 тест-драйвов других автомобилей, для меня он был более сбалансированным авто из всех (по цене, расходу, багажнику, динамике и т.д.), спустя месяц владения я ничуть не пожалел о выборе.
еслиб форд не .... с рейкой и коробкой, ездил бы на фокусе, он меня устраивал, еслиб понадобился полный привод - поменял бы на кугу, но не с 1,6, хотяб с 2 литровым турбомотором.
сх5 был куплен с холодной головой после 8 тест-драйвов других автомобилей, для меня он был более сбалансированным авто из всех (по цене, расходу, багажнику, динамике и т.д.), спустя месяц владения я ничуть не пожалел о выборе.
Последнее редактирование:
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,661
- Благодарности
- 12,468
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
Шестой Гольф понравился больше, но он чуток дороже.
Leva
Гуру
- Регистрация
- 3 Окт 2011
- Сообщения
- 2,504
- Благодарности
- 831
- Адрес
- Москва-Малаховка
- Автомобиль
- VW Tiguan, T&F,2.0 TSI,2012,230 л/с,380 Нм, продан. Киа Соренто, 2,2 дизель, 197 л.с. 436 Нм куплен.
Тоже считаю что в классе С бал правит октавия. Очень сбалансированный авто, цена, качество, моторы, отделка, материалы, багажник, дорожный просвет и т.д. все на высоком уровне.
ssv
Участник
А еще если в Рф привезут Скаут, то вообще будет отлично. Главное чтоб дизель был с dsg, а не только механика.
Lirik
Гуру
Да, кстати, недавно прокатился на ней 1.4 турбо пассажиром - весьма понравилась. Но что с ценой у неё - не в курсе.
ssv
Участник
Тоже катался на 1.6 турбо пассажиром- субъективно не едет, только движок разрывается...пластик панели барабанный, двери клацают, подсветка приборов на любителя, салон не большой...ИМХО конечно.
На мой взгляд новая Октавия намного интересней во всем...
nnka
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Апр 2012
- Сообщения
- 657
- Благодарности
- 468
- Адрес
- Королёв
- Автомобиль
- Audi A4 225hp quattro
Дааа, ну очень субъективное мнение)))
Едет она несколько лучшем, чем пассат 1.8 ДСГ, после 100 потихоньку уходит.
Пластик на вид более приличный, чем у фольксов, на ощупь менее мягкий, ничего не трещит и не гремит, шумку с октавией даже сравнивать глупо.
У сарая астры багажник может и побольше будет, чем у лифтбэка октавии.
Да, и приборка с колодцами и подсветкой скорости, на которой едешь с октавией лучше не сравнивать. А про "двери клацают" даже не понял, о чем это.
Последнее редактирование:
ssv
Участник
В пассате не ездил, поэтому если сравнивали одновременно две машины, то возможно. Странно только у пассата по паспорту быстрее разгон чем у астры. Пластик наоборот у фольксов более приличный
.если сравнивать сарай астры то с сараем октавии надо. Шумка у октахи лучше.
Двери клацают, то есть нет тяжести такой, глухого хлопка закрытия, как то так.
Osip
Гуру
Очень жду появления Октавии Скаут.
Не то, чтобы точно решено, что буду брать ее после Тиги, но с точки зрения цены/качества/багажник альтернативы не вижу. Из минусов посадка легковая и клиернс. Но после Тиги клиренс уже не является основным критерием)) Если будет хотя бы 160-165, то после тиговских 170 меня это устроит.
Не то, чтобы точно решено, что буду брать ее после Тиги, но с точки зрения цены/качества/багажник альтернативы не вижу. Из минусов посадка легковая и клиернс. Но после Тиги клиренс уже не является основным критерием)) Если будет хотя бы 160-165, то после тиговских 170 меня это устроит.
ssv
Участник
Foxik
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 910
- Благодарности
- 288
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDI
Сегодня на Шеви Круз проехал пассажиром...вот где пластик дубовый, а панель над бардачком еще и тканью отделана. Гораздо лучше Логана - пожалуй, самый лучший аргумент, если напрочь забыть про ее цену.
ssv
Участник
nnka
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Апр 2012
- Сообщения
- 657
- Благодарности
- 468
- Адрес
- Королёв
- Автомобиль
- Audi A4 225hp quattro
В пассате не ездил, поэтому если сравнивали одновременно две машины, то возможно. Странно только у пассата по паспорту быстрее разгон чем у астры. Пластик наоборот у фольксов более приличный
если сравнивать сарай астры то с сараем октавии надо. Шумка у октахи лучше.
Двери клацают, то есть нет тяжести такой, глухого хлопка закрытия, как то так.
Ну, на заборе тоже написано)
У октахи шумки объективно хуже, по крайней мере у фл2, в третьей не ездил. А главное - из-за высокого клиренса и ещё хрен знает чего, у октавии управляемость заметно хуже астровской, знакомые владельцы фл2 подтверждали моё мнение. С чем бы я астру не сравнивал (на предмет общего впечатления от езды) (и фольцы и премиум), сильных отличий не находил никогда, а после А4 Б8 1.8Т мультитроник на тряпке, мне показалось что астра это супер-премиум-бизнес класс, т.к. та А4 выиграла только по размерам. Уже в который раз убеждаюсь, что у ВАГа сиденья на тряпке брать нельзя, у аудюхи нитки везде торчали, это жесть. А про двери - тут вообще ты меня удивил.
Астра весит 1600, у неё (как и у всех Опелей новых) метала больше чем у всех остальных производителей, там его явно не пожалели, так что двери там закрываются как надо, с правильным звуком. Ну а рулежка просто сказка.
Скорее всего на выходных проеду тыщу на Астре, могу потом ещё впечатлениями поделиться)
П.С. Конечно, объективно, у Октавии 3 есть свои плюсы, но заявлять что "она во всем выигрывает" это как минимум глупо и фанатично.
Перед покупкой Астры, ездили тестить 1.8Т ДСГ ФЛ2, вроде бы ничего, но потом приехали, прокатились в Опеле и ни у кого даже сомнений не осталось.
Надеюсь что третья октавия более интересная внутри, только ценник на неё задрали - мама не горюй.
Последнее редактирование:
- Статус