Насос охлаждающей жидкости 1,4 CAVA

[Дмитрий13]

Родная прошла до появления шума 200000 км. Проездил до появления течи еще 25000. Поставил LYNX. Проехал пока 10000 - все нормально.

 

[Gadgik]

Подтверждаю,тоже заказал,как на фото.

Вот прошëл год, и 4000км, по утрам на холодную при включении муфты появился рокот, я в шоке, уже не знаю что делать(

 

[Alex_T65]

при включении муфты появился рокот

Электромеханическую муфту можно, если что, поменять. Она съемная. Это так, Вам, для информации.
Не буду стращать, но уверенности в том, что, - это именно она, нет.

 

[Shimahanov]

Вот прошëл год, и 4000км, по утрам на холодную при включении муфты появился рокот, я в шоке, уже не знаю что делать(

Что такое рокот? Ну работает и всё, она может с посторонним звуком работать ещё тысяч 30)))

 

[Alex_T65]

она может с посторонним звуком работать ещё тысяч 30)))

и подтекать.....
Я думаю, что у водителя, рачительно следящего за своим авто, - это обстоятельство может вызывать только дискомфорт и постоянные переживания.
Если это все же электромуфта, то нет ничего проблеммного ее поменять,

 

[Denis Turbo Union]

Что такое рокот?

Подозреваю имеется ввиду износ подшипника ,

 

[Alex_T65]

Подозреваю имеется ввиду износ подшипника ,

Вот, вот! Я просто не хотел оглашать эту версию в открытую, чтобы не раздражать и не стращать сразу Gadgik,
Ведь пройдено то всего 4000 км....

 

[Shimahanov]

и подтекать.....
Я думаю, что у водителя, рачительно следящего за своим авто, - это обстоятельство может вызывать только дискомфорт и постоянные переживания.
Если это все же электромуфта, то нет ничего проблеммного ее поменять,

Подтекать - это ваши предложения….

 

[Shimahanov]

Вот, вот! Я просто не хотел оглашать эту версию в открытую, чтобы не раздражать и стращать сразу Gadgik,
Ведь пройдено то всего 4000 км....

Подозреваю имеется ввиду износ подшипника ,

Интересно что за фирма помпы что такие симптомы на таком пробеге?

 

[Denis Turbo Union]

Вот и хотелось бы узнать , не хотелось бы столкнуться ((

 

[riffa]

Вот прошëл год, и 4000км, по утрам на холодную при включении муфты появился рокот, я в шоке, уже не знаю что делать(

Помнится вы оригинальную помпу покупали в тоже время что и я. Есть подозрения, что не попали в оригинал. 4000км для оригинала это не ресурс. У меня тоже прошел год после замены и 14000 км. С помпой порядок

 

[riffa]

Помнится вы оригинальную помпу покупали в тоже время что и я. Есть подозрения, что не попали в оригинал. 4000км для оригинала это не ресурс. У меня тоже прошел год после замены и 14000 км. С помпой порядок

Стоить добавить, когда менял помпу зафиксировал верхний натяжитель. Проблем за год и 14 к пробега не возникло. Ремень не сместился, износа нет. Натяжение хорошее. Разгон всё такой же уверенный и плавный, проскальзывания не замечено. Думаю можно сделать вывод, пока предварительный, что фиксация натяжителя ни к каким последствиям для ремня и передачи крутящего момента на компрессор, не приведет. Говорить об увеличении ресурса насоса пока не приходится. Думаю минимальным значением пробега при котором начнет выходить из строя подшипник, должно быть 90 - 100к - тогда можно делать выводы об успешности эксперимента.

 

[Denis Turbo Union]

Именно натяжной ролик привода компрессора на этом моторе имеет уязвимость , хотя бы потому что он имеет не прочную внешнюю обойму и увидеть состояние его весьма непросто )) Здесь как раз лучше действовать .. заранее на будущее))

 

[Alex_T65]

Denis Turbo Union, не совсем Вас понял, поясните пожалуйста?
Ну вообще то, сколько раз я снимал эти натяжные ролики, всезда видел только металлическую внешнюю обойму ( не подшипника конечно, а именно самого ролика).
И что такого с ней должно случиться, чтобы она была не прочной?

 

[Shimahanov]

Именно натяжной ролик привода компрессора на этом моторе имеет уязвимость , хотя бы потому что он имеет не прочную внешнюю обойму и увидеть состояние его весьма непросто )) Здесь как раз лучше действовать .. заранее на будущее))

Есть факты статистики? У меня у троих знакомых моторы 1.4 twin на разных машинах и сколько раз мы что то у всех делали ниногда проблем с натяжными не было. Даже у себя заменил натяжной и то другой на пробеге 160 тысяч просто захотел а не по причине поломки, а натяжной компрессора ещё стоит с завода.

 

[Denis Turbo Union]

Ну вообще то, сколько раз я снимал эти натяжные ролики, всезда видел только металлическую внешнюю обойму ( не подшипника конечно, а именно самого ролика).
И что такого с ней должно случиться, чтобы она была не прочной?

На первых модификациях BMY металлическими были обоймы роликов ремня генератора , ролик же натяжителя ремня компрессора по непонятной причине был ..пластиковым , на это я и обратил тогда внимание , насколько мне известно тогда замен не было .. Возможно на Тигуан ситуация изменилась ,спорить не буду ))

 

[Alex_T65]

Denis Turbo Union, ну вот поэтому и пишу, сообщаю, что не единожды, меняя, держал в руках этот натяжитель с металлическим внешним ободом ролика, которому ничего не будет.

 

[Denis Turbo Union]

@Denis Turbo Union, ну вот поэтому и пишу, сообщаю, что не единожды, меняя, держал в руках этот натяжитель с металлическим внешним ободом ролика, которому ничего не будет.

Спасибо за корректировку ,я лично ..давно не держал ..признаюсь , ну значит одумались))

 

[Alex_T65]

Denis Turbo Union, буду в гараже специально сделаю фото.

 

[Denis Turbo Union]

буду в гараже специально сделаю фото.

Зачем ? )) У меня нет сомнений по поводу Вашей персоны , давно сижу))