Находки...или случайные открытия в Tiguane

[shpunt]

sattvbox, мой ОД этот "С" отказался выравнивать.
у меня слева и справа они разные. (справа вообще вровень с бампером. т.е. нет этого зазора)
при этом у фар зазор нормальный. т.е. как бы бампер криво установлен или пластик бампера неровный.

 

[sattvbox]

shpunt, А чем мотивировали отказ?Пусть смотрят в "ЕLSA"и тебе покажут какими должны быть эти зазоры,или сам им покажи(картинки тоже из "ELSA" взяты).

 

[shpunt]

sattvbox, сказали "так сделали на заводе и мы ничем помочь не можем".
это в Германике на Филях.
но сейчас уже поздно "пить баржоми" .. 1.5 года прошло.
кстати, этот зазор на всех машинах разный.
бампера "кривые". а может недоприжат или недокручен. но нажатием на него зазор не выравнивается.
т.е. дверь багажника хорошо выравнена (видно по зазорам с фарами). тут именно бампер надо подтягивать где-то, чтобы слева и справа встал в почти один уровень с дверью багажника. точнее был этот зазор "С" в норме..
а может .. дверь багажника на уровне фар в норме, а снизу кривая. т.е. бампер нормальноно установлен. это можно определить по щелям и зазорам в том месте, где номерной знак крепится. на уровне нижних уплотнителей багажника. где стыковка уплотнителя и бампера. там уплотнитель чуть отгибаешь и видно на сколько близко прилегает бампер к кузову. слева и справа в проёме багажника. там можно узнать правильно ли установлен бампер
...
надо в Эльзе посмотреть места крепления бампера у кузову. и проверь докручены ли болты. ослабить крепление по центру, прижать у кузову в этих местах и докрутить. может зазор выровнится.
...
2 варианта:
или недокручены болты у бампера. в левой трети и в правой трети разные зазоры (видно под уплотнителем).
2. или бампер кривой в средней части.
3. или дверь багажника кривая в нижней части.
или надо откручивать крепления у бампера по бокам. потом прикручивать крепление по центру и затем уже по бокам. но тогда сбоку могут "поехать" зазоры

 

[sattvbox]

В подробности не вникал,по рассказам мастера понял,что проверяли верхнии шарниры и бампер подгоняли.Стало лучше,но не идеально.Справа и слева одинаково(но не 3,5),а в середине чуть меньше.

 

[Алекс7]

У меня и на немецком почти тиге дверь багажника имеет разные зазоры. В глаза не бросается, но когда мою машину, могу различия найти. Причем также неонятно, что из всех деталей кривовато стоит.

 

[sattvbox]

Получается сборка мало чем отличается,сборка в неметчине и проживание аналогично

 

[shpunt]

практически у всех Тигуанов зазор "С" справа и слева разный.

 

[M@rgo]

ну у людей тоже правая и левая стороны туловища не симметричны))) и отличаются в миллиметрах))

 

[shpunt]

у людей - да. но у роботов и механизмов - такого быть не должно.
а то вдруг из-за кривого багажника начнёт тянуть в сторону при движении задним ходом

 

[M@rgo]

а в других марках авто вы думаете такого нет???

 

[stalkerW]

Про зазоры - я другое обнаружил - верхние углы фар выступают над бампером где-то на 1см Раньше не обращал внимания. Чё за хрень? Т.е. фары не вровень с бампером, а выступают вверху, снизу - вровень. О как!

 

[Fomka]

Нормальная хрень, мне когда дырку в бампере заделывали мастер тоже все удивлялся и убеждал меня, что машина дико битая )))

 

[slego]

Варварство.
Когда температура начинает подбираться к 0 градусов, нужно обработать все резиновые уплотнители дверей и багажника силиконовой смазкой-спреем. Тогда не примерзнет. Ключ - есть атиобледенители и иногда попадается приблуда с батарейкой - вставляешь вместо ключа и греешь.
А вы с чайником на машину. Фу.

Rokada... а насколько внимательно удалось прочитать, о чем ИМЕННО я говорил?
Первое - речь шла о дожде, который в последствии образовал сантиметровый слой льда. Причем тут силикон? Он помешает покрываться автом ледяным панцирем?

Второе, какой нафек чайник? Читамем еще раз - "холодной воды" из под крана. Температура, градусов 7-10. Но для льда - самое то, чтобы начать таять, а ЛКП и стеклу при этом не пойти трещиной.

Третье - о силиконовом спрее на резинки зимой - бойан бородатейший. Все равно, что советовать чистить зубы на ночь, чтобы кариеса не было

 

[stalkerW]

Третье - о силиконовом спрее на резинки зимой - бойан бородатейший. Все равно, что советовать чистить зубы на ночь, чтобы кариеса не было

Ты сам-то пробовал? Я зимой после мойки машины в мороз всегда протираю уплотнители двери силиконом, специально купил для этого баллончик. И в механизм дверных ручек прыскаю. И после этого ничего не примерзает. Это я стал делать после того, как однажды на своем аутлендере чуть ручку дверную не оторвал, открывая примерзшую дверь после мойки машины в морозную погоду. Сейчас таких проблем нет. Но делаю это только в мороз -5 и ниже, если теплее - нет необходимости.

P,S. кстати, чистить зубы на ночь считаю нормой))

 

[slego]

stalkerW, ты не понял сарказма.
Еще раз - силикон и резинки на зиму - это уже притча во языцах и только ленивый невежда не знает о ней.

 

[stalkerW]

slego, А, ну тогда иксьюзми))

 

[slego]

По поводу "пробовал". У меня после лечения силиконом скрипа дверных уплотнителей, последние стали стали разлипаться с не очень эстетическим звуком при открытии дверей. Пытался убрать/вытереть насухо/хорошенько промыть - бестолку. Липнут и все. Перебощил, видимо,.. и слишком хорошо втер, а теперь силикон постепенно выходит и высыхает липкой полосой.

 

[ROKADA]

Rokada... а насколько внимательно удалось прочитать, о чем ИМЕННО я говорил?
Первое - речь шла о дожде, который в последствии образовал сантиметровый слой льда. Причем тут силикон? Он помешает покрываться автом ледяным панцирем?

Второе, какой нафек чайник? Читамем еще раз - "холодной воды" из под крана. Температура, градусов 7-10. Но для льда - самое то, чтобы начать таять, а ЛКП и стеклу при этом не пойти трещиной.

Третье - о силиконовом спрее на резинки зимой - бойан бородатейший. Все равно, что советовать чистить зубы на ночь, чтобы кариеса не было

Ну, если действительно так называемый ледяной дождь, то силикон не поможет. Однако и вода под некоторым вопросом. Трудно сбалансировать температуру воды, чтобы с одной стороны не повредить краску, с другой - не увеличить толщину льда. Все же лучше незамерзайкой полить.

 

[slego]

Я пару раз пробовал незамерзайкой... -60. Когда лед тонкий - пару мм, тогда ее эффект виден. Если чуть толще - незамерзайка просто стекает, не причинив особого ущербка льду. С тех пор не пользуюсь вообще. Проще включить и подождать пока авто прогреется и лед сам начет отпадать.

Лучше уж спиртом

P.S. Незамерзайка в виде распылителя-размораживателя - вообще ерунда редкосная. Особенно забавен эффект, когда ты пшыкаешь, спирт испаряется, а вода тут же замерзает тонким слоем на стекле.

 

[Алекс7]

slego, размораживатель в виде распылителя как раз куда действенная вещь, как оказалось, чем в аэрозоле, например... Когда попробовал, только им стекла и размораживал. Счищать только надо сразу, полил стекло, подождал капельку и щетками смахнул. Все, льда нет. Раньше пробовал аэрозоль на спирту, ноль эффекта было...

PS: а про ледяной дождь - я просто отбил льдышки со стекол и ручек замков резиновым водосгоном. Двери же не сидят жестко, по контуру простучал, по ручке, открыл, завел, погрел... Обстучал остальное... Так и ездил с сантиметровым слоем по всей машине. А у антенны почти 2см наросло. Потом кусками с крыши снимал.