Не работает кондиционер

[ДядяСаша]

Кондиционерщик сказал,что может из-за этого каждый год(три года подряд) по весне пропадает фреон.,якобы у тигуана есть клапан который при повышении тепературы или давления сбрасывает часть фреона

 

[oleg73]

Нет такого клапана. Первый раз слышу. Экологи бы бунт устроили.
А вот то, что происходит отключение кондиционера при превышении допустимого давления с выдачей репорта об ошибке в лог, это правда!

 

[ZZZ]

Нет такого клапана.

Есть "этакий" на CLJA стоит сверху на штуцере радиатора на стороне ближней к АКБ. Там пластиковая заглушка картриджа селикогельного осушителя, ее выдавливает в случае аварии в системе, но уже безвозвратно. По сути она является аварийным клапаном.

 

[oleg73]

Ну, то есть "часть фреона" он сбросить не может. Только весь и без самовосстановления, как дяде Саше объяснили...

 

[ZZZ]

без самовосстановления

Рем.комплект вроде как есть: заглушка, сеточка-катридж, пакетик с селикогелем.

 

[Aiden]

Доброго дня.
давление фреона в 30бар реально?

 

[oleg73]

Я слыхал что в жару 16-20 бар реально.

 

[ДядяСаша]

Добрый день!Сделал диагностику.Выявили неисправность большого вентилятора (его блока управления).Поставил неоригинал.Сейчас все работает правильно.Аварийный клапан цел.Причину утечки фреона не нашли.Придется заправлять фреон раз в год.

 

[oleg73]

Aiden, а как ты 30 бар намерил?
Я сегодня полез шнурком у себя хотел посмотреть сколько...
И затупил, так и не нашел где посмотреть...
Блок измеряемых параметров в VCDS для эбу климатроника не активен.
В advanced не нашел параметра давления!!!

Может кто меня сориентирует?!

 

[Aiden]

Aiden, а как ты 30 бар намерил?
Я сегодня полез шнурком у себя хотел посмотреть сколько...
И затупил, так и не нашел где посмотреть...
Блок измеряемых параметров в VCDS для эбу климатроника не активен.
В advanced не нашел параметра давления!!!

Может кто меня сориентирует?!

Вот не могу сказать тебе, про 30бар мне сказал сервисник после диагностики, с его слов менярл шнурком и прибором для откачки закачки фреона.
сегодня заменил большой вентилятор, полет нормальный, кондей работает как и раньше, завтра гляну ошибки.
ну и марально готовлюсь к замене радиатора кондея

 

[StasR]

а у меня вот такой прикол был.

Замерз нахрен. Климат отрубился, печка отрубилась, на улице +20. Подождал когда трубка растает, включил печку на самый жар и потом перевел на обычную регулировку. После этого проехал 2500км, проблем нет. Сервисмены говорят что-то забилось надо чистить всю систему. По цене даже примерно стоимость сказать не могут. Решил забить пока, до повтора.

 

[Zork]

oleg73, 079 - Давление хладагента

 

[oleg73]

У меня китайский VCDS, там все по английски. Не помню, есть там цифры в параметрах...
Но сегодня посмотрю, спасибо!

 

[Seregka78]

Добрый день всем!
Прошу помощи, никак не могу разобраться с климат-контролем, внезапно обнаружил сильное снижение производительности по холоду (на пробеге 90000км), полез смотреть все по кругу, заранее почитав всю тему, в итоге:
болт шкива компрессора на месте, видимых обрывов цепи в проводах нигде не обнаружил, хладагент на месте, пробовали с братом дозаправить - система взяла всего 140 грамм и дальше отказывается.
Симптомы болезни: вентиляторы (оба) включаются только на максимум и при включении режима LOW.
Подключил шнурок через VCDS, никаких ошибок нет, посмотрел по параметрам - вроде бы все работает, нагрузка есть, ток есть и т.д.
Может кто подскажет, в каких группах посмотреть какие параметры?

 

[oleg73]

Крутящий момент 2,3 маловат. Нормально 5-6.
Ток наоборот высокий 820 ма. Нормально в районе 500 ма.
Это то, что я заметил

 

[Aiden]

Добрый день всем!
Прошу помощи, никак не могу разобраться с климат-контролем, внезапно обнаружил сильное снижение производительности по холоду (на пробеге 90000км), полез смотреть все по кругу, заранее почитав всю тему, в итоге:
болт шкива компрессора на месте, видимых обрывов цепи в проводах нигде не обнаружил, хладагент на месте, пробовали с братом дозаправить - система взяла всего 140 грамм и дальше отказывается.
Симптомы болезни: вентиляторы (оба) включаются только на максимум и при включении режима LOW.
Подключил шнурок через VCDS, никаких ошибок нет, посмотрел по параметрам - вроде бы все работает, нагрузка есть, ток есть и т.д.
Может кто подскажет, в каких группах посмотреть какие параметры?

а ошибки есть какие то?
у меня на той неделе, начал умирать вентилятор, и кондей за собой потянул, кондей то работал то не работал, вентиляторы включались только когда кондей включал на 18-20 градусов, в последние дни просто отказался работать, в сервисе приговорили вентилятор, и клапан кондея, ибо было давление в 30 бар
заменил вентилятор, кондей дует как положено, давление фреона в норме

 

[Seregka78]

а ошибки есть какие то?

По ошибкам все чисто, ни единой!

 

[oleg73]

079 - Давление хладагента

У меня в китайском VCDS это оказался пункт 078.

Проверил только что на двух Тигуанах.
Температура окружающей среды 25 градусов.
Климат на LO, вентилятор на максимум
На одном тиге давление 12,6 - 13,2
На другом 12,4 - 13,0

 

[Zork]

Ну и у меня давление 12.2 при забортной Т 26 град, ток 0.7

Трубка, которая в сторону салона идет ледяная. Но холода чет не хватает. Раньше вроде морозило лучше.

 

[oleg73]

Zork, может фильтр забит салонный?