Новая прошивка АБС. Обсуждение и отзывы.

[Алекс7]

AIRAS, по окончании гарантии прошивают тоже бесплатно, VW распространил письмо об этом уже давно.

PS: я кстати решил сделать максимальный апгрейд, прошился у соклубника, сразу с 0003 версии перешел на 0021. Внешне поведение педали вообще не изменилось (ход, упругость, высота и пр. детали). Разницу в работе пока не уловил, т.к. проверить не было случая. Из отмеченных изменений (не подтвержденных реальным сравнением, только ощущения) - стал раньше срабатывать дотормаживатель (как-то более резко можно остановиться, даже не продавливая педаль до конца) и чуть позже срабатывает АБС (на лежачем, например, сработала только после наезда задним колесом, раньше после переднего). Но опять же условия разные и списывать ощущения на реальные изменения пока не могу. АБС пока только искуственно могу вызвать. Даже торможение в пол по сильно мокрой дороге с лужами с 50км/ч не привело к ее срабатыванию (резина сток).

 

[voron]

Алекс7,

по окончании гарантии прошивают тоже бесплатно, VW распространил письмо об этом уже давно

откуда такая инфа? Есть это письмо?

Я лично прозвонил 4 оф.диллера, везде сказали что на негарантийной машине только за деньги.

А вот ответ ФВ-Рус на мой запрос:
"[FONT=&quot]Уважаемый Сергей Анатольевич, добрый день.[/FONT]

[FONT=&quot]Мы рады, что Вы являетесь клиентом нашей марки, и, тщательным образом изучив Вашу заявку, поступившую на Горячую Линию, в ответ мы можем сообщить следующее:[/FONT]

[FONT=&quot]При возникновении неисправности или каких-либо отклонений от нормальной работы системы [/FONT][FONT=&quot]ABS[/FONT][FONT=&quot]Вашего автомобиля, мы рекомендуем Вам обратиться на ближайшее дилерское предприятие Volkswagen для проведения диагностических работ и определения способа ремонтного воздействия. Дилерское предприятие по результатам диагностических работ самостоятельно определяет наличие недостатка, а также статус необходимого ремонта (гарантийный/не гарантийный).
Во избежание возникновения неоднозначных ситуаций, дилерская сеть дополнительно проинформирована нами. [/FONT]

[FONT=&quot]На данный момент времени дилерские предприятия уже располагают возможностью по безвозмездному ремонту автомобилей, находящихся на гарантийном и постгарантийном обслуживании. [/FONT]

[FONT=&quot]Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.[/FONT]
"

Мягко говоря, туманный ответ...

 

[Алекс7]

voron, да здесь даже постили. Клиентам, обратившимся с проблемой плохой работы АБС на неровной дороге, работы проводить бесплатно.

Автономия в итоге мне подтвердила в апреле или марте даже, что да, бесплатно сделаем. После уточнения. Но времени не было сгонять...

 

[voron]

Алекс7, странно.

Сдесь постили само TPI. Но там собственно про оплату не расписано...

Я в Автономию звонил на прошлой неделе.
проверили что-то "по базе" и сказале - х..р вам. Типа акций никаких нет по моему вину, или что-то типо того. Короче за свой счет...

Поеду к ним в выходные на диагностику, попробую поговорить лично...

 

[Алекс7]

Не знаю, не знаю, я видел и письмо. Вернее как, здесь постили его текст. Само письмо я тоже не видел, но под обещание не выкладывать далее.

И акции никакой нет, это верно. Есть только письмо с указанием проводить бесплатно для негарантийных машин.

 

[voron]

Алекс7, ок.
Спасибо. Буду пробовать продавить

 

[Lurcher]

Алекс7, ок.
Спасибо. Буду пробовать продавить

если что на горячую линию звони

 

[Алекс7]

voron, письмо было в районе 22-23 февраля, если что.

 

[StasR]

звонил на горячую линию, по громкой связи при мастере приемщике, ответ озвучен: на постгарантийных авто стоимость обновления прошивки устанавливается непосредственно авторизованным сервисом по месту обращения и мы не можем заставить их работать бесплатно. Мои пять копеек, что гарантийные авто шьют бесплатно значит есть проблема иначе не было бы типиай. Ответ: обновляют только те машины на которых диагностика обнаружила неисправность. В общем умылся и ушел на этот раз.

 

[satserd60]

Прилагаю письмо о бесплатной прошивке. Удачи, и просьба сообщить о результате - сам уже нацелился бесплатно перепрошиваться на негарантийной машине, а похоже, VW опять пытется нас кинуть.

 

[Lurcher]

звонил на горячую линию, по громкой связи при мастере приемщике, ответ озвучен: на постгарантийных авто стоимость обновления прошивки устанавливается непосредственно авторизованным сервисом по месту обращения и мы не можем заставить их работать бесплатно.

n-ое количество страниц назад кто-то писал, что спец из горячей линии говорил что даже пост гарантийные авто прошиваются бесплатно (или я что-то не парвильно читал?!)

 

[StasR]

вот такие сюрпризы преподносит горячая линия.

 

[werterger]

29 мая менял прошивку АБС в Артане. Только вот не знаю какую версию мне закачали. Может кто в Н.Новгороде может проверить версию прошивки?

 

[serg988]

Сейчас наверное заклюют меня.
Я отъездил на Тигуане почти год - 20 т.км. Под стадным чувством пытался перепрошиться у дилера, но не получилось. Сейчас анализирую тормоза Тигуана и все больше прихожу к выводу, что вся проблема это стихийный флэшмоб, который не распространился дальше рунета. У меня нет проблем с англ. языком, но поиски описания проблемной АБС вне рунета практически ничего не дали. То есть, за пределами РФ тормозами все довольны? А в РФ нет? Очень странно...
По сути вопроса, у Тигуана действительно очень активная АБС. Срабатывает в разы чаще, чем на других машинах, на которых срабатывание АБС напоминает срабатывание предохранителя - если сработало, значит всё, край, дальше жать на тормоз бессмысленно. На Тигуане же можно и нужно давить на тормоз дальше - тормоза продолжают работать, но водители, очевидно, (может рефлекторно) ослабляют давление на педаль, откуда и возникает пресловутый глюк. Возможно я живу на юге, и у меня меньше оснований быть недовольным тормозами, но учитывая, что я написал раньше, я ими доволен. На днях оттормаживался со 150 км/ч по плохому асфальту, машина повела себя более, чем достойно! И торможение было эффективным, и не было даже намека на рысканье машины. АБС строчило при этом как пулемет. Вот такое ИМХО

 

[Алекс7]

serg988, приезжай севернее, на зимней нешиповке покататься по ухабам из укатанного снега, сможешь оценить работу своих тормозов. Год это ничто, у меня было 5 зим, глюк на дороге вылез всего лишь трижды, один раз чуть не приведя к аварии. Прочитай суть проблемы в шапке этой темы http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7127 И для пущей наглядности посмотри на видео разницу в торможении при вылезании бага здесь http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=594340 Все торможения "в пол" с 50км/ч.

На западе попыток резкого торможения на дороге, состоящей из снега, ям и асфальта, слишком мало, чтобы люди подумали, а нет ли глюка в поведении.

PS: на ровной дороге тормоза у тигуана вообще отличные. )) Да еще без снега. У меня никогда в теплое время глюк не вылезал. Даже искусственно не смог вызвать срабатывание.

PS2: если глюк вылез, продавить педаль нельзя, она приподнимается, усилие на тормозах ослабляется, и хоть встань на ней, дальше не идет. Если такого не ощущал, значит и глюка не ощущал.

 

[serg988]

Алекс7, У меня не первая машина с АБС, и снега у нас бывают вполне себе взрослые, только не часто. Так вот, на зимней нешиповке у всех машин может возникнуть проблема на снегу/льду. У меня вторая машина в семье SX4, которую все хвалят за АБС, которая вмешивается в самый последний момент (можно сказать - антипод Тигуана). Так вот, на накатанном снегу / льду я тоже, можно сказать, ловил "глюк" несколько раз. Не заметил, чтобы Тигуановская АБС вела себя как то по другому. Разве что срабатывает чаще и раньше, но если продолжать торможение, то результат получается одинаковым.

 

[Алекс7]

serg988, значит вы так и не прочитали, в чем суть глюка и претензий. В шапке описано все подробно, и вообще про АБС, и про конкретную претензию. Грубо говоря, если сделать на одной дороге в одном месте 20 торможений с одной скорости (50км/ч) и началом в одной точке, то 19 торможений будут в пределах 34-36м, а одно, причем любое из них, будет 45-46м. Два тигуана и один Спортэдж, который сколько ни насилуй, тормозит за 25-26м с разницей в метр от силы, на фоне чего оба тигуана и тормозят с гораздо большими разбросами, и имеют разовый выброс тормозного пути. Можете даже посмотреть просто картинку результатов в статье. 25м Киа, 30м Тиг в оффроад, 35м в обычном режиме, и 45м при глюке. Очень одинаковые тормоза. ))

Любая машина не может нарушить законы физики, и АБС тем более. А вот программную ошибку выловить и устранить можно. Темы для изучения я дал, обсуждение работы тормозов стоит продолжать именно в них. Здесь обсуждается отличие новой прошивки от старой.

 

[-xxx-]

Да, Серг, есличе то ФВ признал наличие глюка.

 

[serg988]

serg988........ Здесь обсуждается отличие новой прошивки от старой.

Да я тоже вроде не слишком от темы отклонился. Ладно, не буду дальше спорить. Просто высказал свое мнение.

 

[Dimain]

Возможно я живу на юге

Вот по-этому Вам и кажется, что проблемы нет