Новое требование VW по маслу! 0W30

[kosharez]

народ, кто думает какое лучше залить, MOTUL X-LITE 0W30 или special c 0w-30, и нужно ли делать пятиминутку для движка, при переходе на допуск 502

 

[serso]

народ, кто думает какое лучше залить, MOTUL X-LITE 0W30 или special c 0w-30, и нужно ли делать пятиминутку для движка, при переходе на допуск 502

MOTUL X-LITE 0W30 не имеет нашего дизельного допуска, в то время как special c 0w-30 удовлетворяет нормам VW505.01
Для бензинки я бы взял то, которое будет дешевле.

 

[alf165]

Кто лил Shell helix ultra 0W-30 какие отзывы ?

 

[DenAn]

Доброго всем времени суток.
Перед покупкой Тигуана 2.0 tsi тоже заморачивался по маслу, перелопатил кучу инфы и остановился на Mobil1 0W40. При чиповке APR мастера одобрили мой выбор. Пробег уже 45000 (очень динамичная езда) жора масла не наблюдается. Главное условие - замена через 5000-6000 км. Дороговато, но это того стоит.
Меняйте масло чаще и будет вам счастье !

 

[Mechanic66]

Всем доброго дня!
Скоро проходить ТО-30 и у меня так же возник вопрос по маслу в ДВС. Раньше использовал оригинальное масло VW 5W-40, 502 00, 505 00, 505 01. Сейчас хочу перейти на MOTUL. Собирался покупать 8100 X-CLEAN 5W-40, но прочитал на сайте MOTUL о масле MOTUL 8100 X-Max 0W-40 с одобрением VW 502 00 - 505 00. Что думаете?

 

[golf62]

Всем доброго дня!
Скоро проходить ТО-30

Это какой же пробег, если уже тридцатое ТО?

 

[Mechanic66]

Это какой же пробег, если уже тридцатое ТО?

Пробег маленький, ТО 30000 км.:ay:

 

[SMax]

но прочитал на сайте MOTUL о масле MOTUL 8100 X-Max 0W-40 с одобрением VW 502 00 - 505 00. Что думаете?

А очень нужна нулевка? Сам сейчас езжу на MOTUL X-cess 5w-40 после Мобила 0w-40

 

[Mechanic66]

А очень нужна нулевка? Сам сейчас езжу на MOTUL X-cess 5w-40 после Мобила 0w-40

Не уверен, вполне хватало 5W-40, но меняю каждые 7500 км, впереди зима, есть желание использовать 0W-40. К лету можно вернуться к 5W-40.
Заодно и понаблюдать за авто в зимний период.

 

[raror]

Зима по Московски это страшно.... ))) конечно без нулевки тут никак не обойтись....

 

[Mechanic66]

Зима по Московски это страшно.... ))) конечно без нулевки тут никак не обойтись....

По сравнению с Вами, у нас почти тропики, можно и обойтись, но есть желание провести эксперимент!

 

[raror]

Так я к тому же, это лишние расходы, у пятерки загустевание за -30 хватит и ее. При тридцатке мороза уже другая проблема, и масло отходит на второй план.

 

[Владимир67]

Пятая тема про масложёр)))))))

 

[kNmpa]

Сам сейчас езжу на MOTUL X-cess 5w-40

А не смущает, что 502/504 это не TSI-ный допуск? Когда покупал это масло продавец в магазине крутил у виска (эмоциональный мужичок попался), а ребята на сервисе просто сказали, что не для TSI-ных движков этот допуск, правильный - 504/507. Я правда залил все равно X-cess, но вот неделя после заливки, и движок с металическим звоном как то стал работать не по-детски Может конечно не в масле дело..))

 

[Jagdflieger]

А не смущает, что 502/504 это не TSI-ный допуск?

Почему же? 502/505/505.01 - очень даже тиэсайный.

 

[Denis_ka]

А не смущает, что 502/504 это не TSI-ный допуск? Когда покупал это масло продавец в магазине крутил у виска (эмоциональный мужичок попался), а ребята на сервисе просто сказали, что не для TSI-ных движков этот допуск, правильный - 504/507. Я правда залил все равно X-cess, но вот неделя после заливки, и движок с металическим звоном как то стал работать не по-детски Может конечно не в масле дело..))

продавец живет прошлым)))
допуск был 504/507, сейчас (делал официальный запрос в vw rus) рекомендация 502/505
в итоге перешел с оригинала и кастрола LL III (5w30) на оригинал 5w40

 

[SMax]

Я правда залил все равно X-cess, но вот неделя после заливки, и движок с металическим звоном как то стал работать не по-детски

Точно не в нем, пока только с лета залил и примерно 4 тыс пробега на нем, но его расход уже радует
P.S. А уверен что взял не левый?

 

[doki]

Я лью Motul Specific 505.01

 

[kNmpa]

Точно не в нем, пока только с лета залил и примерно 4 тыс пробега на нем, но его расход уже радует
P.S. А уверен что взял не левый?

Ну магазин вроде нормальный, и все метки указанные производителем в виде проверочных вроде присутствуют. Но на 100% конечно не уверен))). А по звону может конечно цепь ГРМ стонет - 3,67 уже, т.е. В месяц она примерно растягивается на 0,17. Надо скоро менять.

Я еще в движок перед заменой Энжин клининга от Матюля ливанул, на холостых поработать), может так промылся круто, до металла :ag:

пысы Вот кста тож мил человек, не на стоке 2 года назад на 502/505 перешел, короче поездим посмотрим))

Sent from my iPad using Tapatalk HD

 

[qazar]

Правильно кто-то где-то писал: " скоро будет одна марка масла универсальная для всех моторов". А по мне и сейчас особой разницы нет, с 502 допуском какого Кастрюля только нет: и В3/В4, и с индексом В4, и ОЕ и Dexos. Но надо знать наших ребят: обязательно нароют огромные различия в маслах даже одной и той же марки, стоит только упаковку поменять и тут же наши "спецы" определят это масло как для дизелей на судах .