Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[Alexey_Q]

antrun,
Прокатитесь в один день на 2 и 1.4, все вопросы отпадут

 

[АРК]

Я тут прокатился немного на 1.4 и что-то задумался, а нужен ли мне этот полный привод и 2.0 для спокойной езды в основном по городу. Если брать в расчет единичные явления типа последней зимы, бОльшую роль сыграет клиренс и размер резины или все-таки полный привод рулит? Кто-нибудь на 1.4 ощущает вот прям дискомфорт после предыдущих машин?

нормально 1,4 до этого был 2,0 особых неудобств не заметил,пока только плюсы,по расходу например -2-2,5 литра на сотню,мне видится 1,4 двигатель менее беспроблемный,одна цепь на 2,0 чего стоит,если вы не гонщик то берите его

 

[Helgi2002]

Я тут прокатился немного на 1.4 и что-то задумался, а нужен ли мне этот полный привод и 2.0 для спокойной езды в основном по городу. Если брать в расчет единичные явления типа последней зимы, бОльшую роль сыграет клиренс и размер резины или все-таки полный привод рулит? Кто-нибудь на 1.4 ощущает вот прям дискомфорт после предыдущих машин?

Я вот подумал, может подождать Таос на полном приводе?

 

[antrun]

antrun,
Прокатитесь в один день на 2 и 1.4, все вопросы отпадут

Да я как-то побаиваюсь на тест-драйве педаль в пол жать) Т.е. скорее по двигателю самому по сравнению с моими атмосферными 1.6 116лс нынешними, я не должен испытать дискомфорта. Тут в полном приводе еще вопрос... нужен ли он внедорожнику в городе..

 

[Drek]

Я тут прокатился немного на 1.4 и что-то задумался, а нужен ли мне этот полный привод и 2.0 для спокойной езды в основном по городу. Если брать в расчет единичные явления типа последней зимы, бОльшую роль сыграет клиренс и размер резины или все-таки полный привод рулит? Кто-нибудь на 1.4 ощущает вот прям дискомфорт после предыдущих машин?

для города 1.4 достаточен, на трассе его мало.
2л для города избыточен, на трассе он нормален.
(имхо).

 

[АРК]

Да я как-то побаиваюсь на тест-драйве педаль в пол жать) Т.е. скорее по двигателю самому по сравнению с моими атмосферными 1.6 116лс нынешними, я не должен испытать дискомфорта. Тут в полном приводе еще вопрос... нужен ли он внедорожнику в городе..

я бы не стал брать но живу в сибири и за городом,а для европейской части полный привод не очень актуально,можно обойтись,-100 тыс

 

[Alexey_Q]

Да я как-то побаиваюсь на тест-драйве педаль в пол жать) Т.е. скорее по двигателю самому по сравнению с моими атмосферными 1.6 116лс нынешними, я не должен испытать дискомфорта. Тут в полном приводе еще вопрос... нужен ли он внедорожнику в городе..

1.4 разгоняется менее уверенно зимой, рыскать на старте может
Вместо ста аргументов Вам надо попробовать лично

 

[antrun]

для города 1.4 достаточен, на трассе его мало.
2л для города избыточен, на трассе он нормален.
(имхо).

На трассе вообще или исключительно там, где требуется обгон по встречке?

 

[antrun]

1.4 разгоняется менее уверенно зимой, рыскать на старте может
Вместо ста аргументов Вам надо попробовать лично

я попробовал оба с интервалом в неделю - разницы не заметил, затупов на старте тоже.. погода примерно одинаковая была

 

[АРК]

На трассе вообще или исключительно там, где требуется обгон по встречке?

да нормально все на трассе,сам живу за городом 25 км по трассе,еще раз повторяю никакого дискомфорта нет,и не рыскает ничего,режим снег и по целине без проблем,при чем здесь объем двигателя и рыскание?

 

[Mvtrif]

В 19 году был в Крыму. На подъем в гору на 170 лс влетал без проблем. Тормозили движение тачки со слабыми движками.

 

[askeo]

Есть такая поговорка - брызговики -это уважение, передние-уважение к себе и машине, задние - уважение к окружающим.
Но, учитывая с какими ситуациями сталкиваешься на дорогах - обочечники или паркующиеся как Бог на душу положит и т.д., рассчитывать на взаимоуважение не приходится.

Сколько раз вижу на машину 3 мио деньги есть, а на брызговики 3к жаба задушила

 

[Alexey_Q]

еще раз повторяю никакого дискомфорта нет,и не рыскает ничего,режим снег и по целине без проблем,при чем здесь объем двигателя и рыскание?

Сейчас нет 1.4 с полным приводом

 

[Fedorych]

для города 1.4 достаточен, на трассе его мало.
2л для города избыточен, на трассе он нормален.
(имхо).

У друга был еще первый тигуан с 2.0. Купил в том году дорест 1.4 (150). Теперь жалеет, что продал 2.0. Говорит, быстрей бы накопить и избавится от этого 1.4. 80% езда по городу.

 

[АРК]

Сейчас нет 1.4 с полным приводом

я и говорю при чем рыскание и объем двигателя? разговор не о 4вд а о движке,нет сейчас-будет позже,вопрос в том нужен человеку 2,0 и 4вд или нет и за это 250-300тыс плюсом

 

[Alexey_Q]

я и говорю при чем рыскание и объем разговор не о 4вд а о движке,нет сейчас-будет позже

Вопрос был задан именно об 1.4 на полном приводе

 

[АРК]

Вопрос был задан именно об 1.4 на полном приводе

на этот вопрос ответа нет,человек проездил на переднем опеле без клиренса 20 лет предположим его все устраивало,на тигуане по любому клиренс не как у опеля

 

[Alexey_Q]

АРК,
Цена вопроса 300 тыс на фоне 2 миллионов
Сомнительная экономия. Ради расхода бензина?
Только сейчас увидел, что у Вас 1.4) Каждый кулик хвалит свою обитель)

 

[askeo]

Я тут прокатился немного на 1.4 и что-то задумался, а нужен ли мне этот полный привод и 2.0 для спокойной езды в основном по городу. Если брать в расчет единичные явления типа последней зимы, бОльшую роль сыграет клиренс и размер резины или все-таки полный привод рулит? Кто-нибудь на 1.4 ощущает вот прям дискомфорт после предыдущих машин?

у меня был opel astra 1.4 turbo, 140 л.с.
сейчас 1.4 150 л.с. и полный привод.
Если в машине 5 человек, да, нужно давить на газ сильнее. В остальных случаях нормально едет, dsg однозначно позволяет хорошо разгоняться.

 

[antrun]

Вопрос был задан именно об 1.4 на полном приводе

Ну скорее вопрос, нужен ли именно полный привод. Самих 1.4 по моим ощущениям мне должно быть достаточно. К сожалению, сейчас он только в комбинации с 2.0 и вот что-то на фоне появляющегося таоса нет уверенности, что 1.4 4wd вообще придет. Так ли важен в сложных условиях именно полный привод или клиренс и резина решают не в меньшей степени?