Новый Тигуан показан официально

[Dima1234]

дсг в среднем убирает 1,2 секунды с разгона стабильно! При желание и правильной ее настройки думаю можно и около 2 вытянуть.

К тому же новый Тигуан на 50 кг легче старого... И коэффициент аэродинамического сопротивления прилично уменьшен .

 

[Samm]

К тому же новый Тигуан на 50 кг легче старого... И коэффициент аэродинамического сопротивления прилично уменьшен .

Вот на самом деле аэродинамика очень важна, так как дунуть всегда можно еще, а вот когда аэродинамика начинает не давать ехать с ней уже сложнее, на нынешних после 140 сильно чувствуется это...

 

[Dima1234]

В конфигураторе доходим до "автомобиль вашей мечты" потом жмем "подробная информация о машине вашей мечты" потом жмем "специфекации" там все расписано)

Можно еще проще. В конфигураторе на шаге выбора двигателя (
http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#31105/36600/Highline:AD14QT_2016_3) справа напротив требуемого двигателя нажать на пиктограмму i - откроется та самая страница со всеми данными. У TSI 2.0 с DSG действительно заявлен разгон 7,7! У TDI 2.0 - 9,3 с.
Кстати, мне на выставке сказали, что все Тигуаны (по крайней мере полноприводные) будут комплектоваться мокрой DQ-500. И только самый-самый крутой битурбодизель будет идти с какой-то "доработанной" коробкой, но тоже DSG.
Мне вот другое непонятно: в спецификации указано длина min. / длина max. 4.486 mm / 4.606 mm. Это как? С фаркопом или еще что-то? 12 см разница все-таки...

 

[Fizik56]

Это как? С фаркопом или еще что-то? 12 см разница все-таки...

Мож это 7ми местный, который в 17 выйдет.

 

[_RuS_]

Мож это 7ми местный, который в 17 выйдет.

в китае

Добавлено через 2 минуты

в спецификации указано длина min. / длина max. 4.486 mm / 4.606 mm. Это как?

скорее всего при открытом багажнике.

 

[canoeist]

Цитата:
Сообщение от Dima1234
в спецификации указано длина min. / длина max. 4.486 mm / 4.606 mm. Это как?

скорее всего при открытом багажнике.

Возможно, это с обычными бамперами / с внедорожными бамперами (или "спортивными" бамперами).

На текущей версии длина, в зависимости от бамперов и наличия фаркопа, отличается на 100 мм.

 

[vurun]

Надо копить деньги на 2019. Обещают Tiguan R. Я его уже хочу.

 

[shpunt]

говорят, что в России у ОД появится в марте 2017.

 

[Solodov]

Как раз, когда евро перевалит за 100 или 120. Кому тигуан по цене приличной квартиры в регионе или 50% стоимости в СПб?

 

[sabit]

Да я скорее на ВАЗ пересяду, чем буду свои кровные деньги отдавать кому то за бугор)))) 120р за доллар, это тигуан как минимум за 3-3,5 мульта улетит в стоимости)))))

 

[vurun]

говорят, что в России у ОД появится в марте 2017.

Это ты про обычный говоришь, как я понимаю? Я думаю что пошупать его можно будет уже на ММАС.

 

[dedanten]

К тому же новый Тигуан на 50 кг легче старого... И коэффициент аэродинамического сопротивления прилично уменьшен .

Вот на самом деле аэродинамика очень важна, так как дунуть всегда можно еще, а вот когда аэродинамика начинает не давать ехать с ней уже сложнее, на нынешних после 140 сильно чувствуется это...

На самом деле, аэродинамика начинает заметно работать на скоростях 100+, так что в наборе до 100 км/ч она не очень сильно мешает. Естественно, мы не сравниваем продольно лежащее мыло и поперечно стоящий кирпич, а говорим о разнице у Тигуана было-стало.
Тут скорее речь о выигрыше за счет ДСГ, дополнительных 10 лошадях, ну и - килограммы.

 

[shpunt]

на сегодняшнем Тигуане уже есть Apple CarPlay с июля 2015

https://www.youtube.com/watch?v=WfmEjVzDI5g

засада в том, что если рнс-510 можно было поставить куда угодно, то эту новинку невозможно поставить. там другие кабеля и другие разъёмы. и она закодирована под конкретный vin. активация только у од.
она идёт только с машинами 2016 модельного года.

 

[serzah]

На самом деле, аэродинамика начинает заметно работать на скоростях 100+, так что в наборе до 100 км/ч она не очень сильно мешает. Естественно, мы не сравниваем продольно лежащее мыло и поперечно стоящий кирпич, а говорим о разнице у Тигуана было-стало.

Тут скорее речь о выигрыше за счет ДСГ, дополнительных 10 лошадях, ну и - килограммы.

Речь про 40 н*м и -50 кг все остальное и у старого было, правда не у замученных Калугой. 180 сильный бензин 5 лет продается в Европе

 

[dedanten]

Порылся в немецком конфигураторе, что нового нарыл (наверное про что-то уже писали, но вроде не про все), итак:
1) Адаптивная подвеска
2) Подогрев руля
3) Активный круиз + автоматическое торможение
4) Удержание полосы
5) Круговой обзор
6) Проекция на лобовое
7) Распознавание знаков
8) Инфракрасный подогрев лобовика
9) Возможность установки 17 дисков с резиной 215-65-17
10) Открытие багажника при помощи ноги
11) Складной электрический фаркоп

 

[serso]

А на коробке как понимать D/S? Как включается S?

Также как в Гольф7 : движение назад без фиксации переключает режим. Пробовать можно уже два года Главный плюс - при переходе из спорта в драйв отсутствует верояность включения нейтрали

 

[shpunt]

Порылся в немецком конфигураторе, что нового нарыл (наверное про что-то уже писали, но вроде не про все), итак:
1) Адаптивная подвеска
7) Распознавание знаков
11) Складной электрический фаркоп

всё это было и раньше. но не для России.

8) Инфракрасный подогрев лобовика

Windscreen heating and wireless infrared reflective
http://www.abbeyroweautoglass.com/windshield-replacement/vehicles/volkswagen/
Нормальная стекло может отражать только ультрафиолетовые лучи, в то время как тепловое излучение может проходить через практически беспрепятственно. Только путем предоставления стекло со специальным покрытием на основе сплава серебра может большое количество инфракрасного света длинноволнового быть отражены.
Это означает, в частности, что количество тепла, излучаемого пассажиру, когда солнце светит в транспортном средстве заметно снижается.
это обычный обогрев лобового с функцией отражения инфракрасного излучения.
это не "инфракрасный обогрев"

 

[serzah]

всё это было и раньше. но не для России.

Да, было у них и не факт что на новом будет у нас! Стоит "кадиак " от шкоды подождать, хотя что ждать, видимо в одно и тоже время с тигуаном появится в России, да ещё и по нормальным 2,3 млн ( теперь нормальным) за фулл.

 

[shpunt]

Да, было у них и не факт что на новом будет у нас!

согласен.
Тигуан в России сильно обрезают по опциям по сравнению с Европой.
но система автоматического торможения, контроль слепых зон, круговой обзор, электробагажник - будут в России 100%.

 

[serzah]

Порылся в немецком конфигураторе, что нового нарыл (наверное про что-то уже писали, но вроде не про все), итак:
1) Адаптивная подвеска
2) Подогрев руля
3) Активный круиз + автоматическое торможение
4) Удержание полосы
5) Круговой обзор
6) Проекция на лобовое
7) Распознавание знаков
8) Инфракрасный подогрев лобовика
9) Возможность установки 17 дисков с резиной 215-65-17
10) Открытие багажника при помощи ноги
11) Складной электрический фаркоп

Приборка, Управление прицепом, слепые зоны. Зажали круиз активный до 210 км в час, двойные стекла, поподуйку, хотя на 100 процентов не уверен совсем немецкого не знаю.