Новый Тигуан показан официально

[serzah]

согласен.
Тигуан в России сильно обрезают по опциям по сравнению с Европой.
но система автоматического торможения, контроль слепых зон, круговой обзор, электробагажник - будут в России 100%.

Вероятность появление приборки и активного круиза тоже высока, и ещё шкода обещала dcc так что есть шанс, вот трёхзонный климат вряд ли, и как понял пробочного ассистента тоже нет(((

 

[Алекс7]

это обычный обогрев лобового с функцией отражения инфракрасного излучения.

Не совсем. Если прочитать именно немецкий кофигуратор, то там две части:
Frontscheibe drahtlos beheizbar - беспроводное отопление ветрового стекла
und
infrarot-reflektierend - отражающее инфракрасное излучение

Любопытно, что значит беспроводное. Ставят фен, который дует на стекло?
В описании опции написано, что есть теплопоглощающий слой (не уверен в переводе) с электропроводным покрытием, что обеспечивает беспроводной обогрев. Или они имеют ввиду, что нет нитей накала, как на заднем стекле?

 

[dedanten]

Не совсем. Если прочитать именно немецкий кофигуратор, то там две части:
Frontscheibe drahtlos beheizbar - беспроводное отопление ветрового стекла
und
infrarot-reflektierend - отражающее инфракрасное излучение

Любопытно, что значит беспроводное. Ставят фен, который дует на стекло?
В описании опции написано, что есть теплопоглощающий слой (не уверен в переводе) с электропроводным покрытием, что обеспечивает беспроводной обогрев. Или они имеют ввиду, что нет нитей накала, как на заднем стекле?

Именно, отсутствие нитей накала.

 

[shpunt]

Или они имеют ввиду, что нет нитей накала

Именно, отсутствие нитей накала.

на Гольф 7 такое стекло с 2012 года. без нитей.

Добавлено через 58 секунд

Вероятность появление приборки и активного круиза тоже высока

активный круиз есть и сейчас на Гольф 7 в России.

 

[Алекс7]

dedanten, shpunt, я к тому, что нет видимых нитей накала (т.е. это просто некое токопроводящее напыление на пленке между слоями), или нет толстых нитей, как на заднем стекле, а тонкие ниточки нагрева или точки внутри стекла все равно различимы (как на фокусе, например, где я последний раз смотрел через стекло с обогревом). Т.к. это хорошо, но эти ниточки/точки все же рассеивают встречный свет, снижая комфорт от езды ночью.

 

[dedanten]

dedanten, shpunt, я к тому, что нет видимых нитей накала (т.е. это просто некое токопроводящее напыление на пленке между слоями), или нет толстых нитей, как на заднем стекле, а тонкие ниточки нагрева или точки внутри стекла все равно различимы (как на фокусе, например, где я последний раз смотрел через стекло с обогревом). Т.к. это хорошо, но эти ниточки/точки все же рассеивают встречный свет, снижая комфорт от езды ночью.

Насколько я понимаю описание, нитей нет вообще, никаких. А что касается рассеивания света, я 5,5 лет ездил на Пассате Б6 с нитями, много было и ночных дальняков, ответственно заявляю, ничему они не мешают, и обзор не ухудшают.

 

[-PaveL-]

А что касается рассеивания света, я 5,5 лет ездил на Пассате Б6 с нитями, много было и ночных дальняков, ответственно заявляю, ничему они не мешают, и обзор не ухудшают.

поддерживаю на 100%!!!
с 2007 года езжу на фордах с обогревом лобовика, почти половину времени - в темное время суток... эти нити видно, только если пытаться их рассмотреть!

 

[Алекс7]

dedanten, у меня чувствительные глаза, меня в городе-то очень слепят встречные. Я ездил пару раз, потому понимаю, что обзору не мешают, но слегка больше помех от встречных фар.

Совсем без нитей это очень хорошо.

Добавлено через 1 минуту
-PaveL-, я их и рассмотрел, когда пытался понять, почему слегка мутный ореол от фар.

 

[shpunt]

а тонкие ниточки нагрева или точки внутри стекла все равно различимы

нет никаких нитей

 

[Shmikl]

А что касается рассеивания света, я 5,5 лет ездил на Пассате Б6 с нитями, много было и ночных дальняков, ответственно заявляю, ничему они не мешают, и обзор не ухудшают.

Это называется "привыкание". Еще как ухудшают! Очень заметно,например, на записи одного и того же видеорегистратора, насколько хуже качество видео. Если Вы на этих нитях не концентрируетесь, то это не означает, что не накапливается усталость глаз.

 

[Solodov]

Ездил на скауте без нитей. Владелец жаловался на неэффективность обогрева. В отличие от фокуса с нитями.

 

[Алекс7]

Solodov, обогрев, но без нитей? т.е. электрически нагревалось стекло?

 

[Solodov]

Solodov, обогрев, но без нитей? т.е. электрически нагревалось стекло?

Да. Там по периметру нагрев был. Видимо , он призван был оттаить все стекло.

 

[serzah]

Да. Там по периметру нагрев был. Видимо , он призван был оттаить все стекло.

Все равно лучше чем вообще нет как сейчас на Тигуане.

 

[serzah]

О как, появилась DCC на пассате в РФ, правда пропали активные круизы, может ошибка? Но в целом направление мысли мне нравиться. Пусть вернут круизы только. И тогда, проводя аналогии, на полноупакованный тиг можно и глянуть, с дизельком в 180 коняшек. ))

 

[Super_geroi]

О как, появилась DCC на пассате в РФ, правда пропали активные круизы, может ошибка? Но в целом направление мысли мне нравиться. Пусть вернут круизы только. И тогда, проводя аналогии, на полноупакованный тиг можно и глянуть, с дизельком в 180 коняшек. ))

Только хотелось бы все-таки дизели современные с современными же АКПП(привет БМВ!), а не то, что сейчас у VW.

 

[blue_dolphin]

но цены на gen2 пока тоже только в евро

http://www.kolesa.ru/news/volkswagen-nazval-ceny-na-tiguan-vtorogo-pokolenija-2016-01-15

 

[ДимонМСК]

Жаль только морда у него как у спорта. Хотелось бы чтоб и внедорожное исполнение было.

 

[serzah]

Только хотелось бы все-таки дизели современные с современными же АКПП(привет БМВ!), а не то, что сейчас у VW.

Я думаю если Вам нужен будет современный дизель и АКПП и размер Тигуана, вы купите себе X1. Еще раз повторюсь разница в цене между битурбо Тигуаном и X1 25d будет минимальная, особенно в средних комплектациях, топ X1 конечно будет дороже, премиум же, а начальная будет беднее, но серединка будет +- равна, будет разница в содержании, от страховки до стоимости нормо-часа и деталей, но кто у нас на это смотрим, все будут троллить...ХА ХА смотрите VW по цене BMW ))) По этому можно не ждать тут этот двигатель, а если привезут продажи будут по несколько десятков в год. Жаль что VW не дал отделку наппу (раньше была) и стекла двойные ну и traffic jam (вот это вообще жлобство), все остальное как на пассате. За это большой плюс.

 

[Dima1234]

Жаль что VW не дал ... traffic jam (вот это вообще жлобство), все остальное как на пассате. За это большой плюс.

А нужны ли теперь вообще опции навигатора на машине с AppConnect? Зачем платить VW за навигацию и трансляцию пробок, если подключаешь телефон, и головное устройство машины с него программу запускает? Хочешь - Google maps, хочешь - Yandex Navigator или что еще там. И пробки, и обновления карт на телефоне всегда актуальнее.