Я не детали имел ввиду, а вообще процесс создания машины. Обещали кузовщину делать локально из отечественной стали, но дошли ли до такого. Только машина это не стоимость запчастей, стоимость работ, думаю, больше стоит, чем детали. К тому же - неужто только детали, которыми отличается база трэк&стайл от тренд&фан, определяют разницу в стоимости? Уверен, что маржа сильно растет со стоимостью машины.Не думаю, что хотя бы половина деталей калужского Тигуана производится в РФ...
Можно подумать, все копили именно к 2014 году. Куча людей никуда не дергалась, либо вложила куда.Это закончилось в декабре 2014, когда все быстро тратили эти заначки, чтобы было на чем ездить.