Новый Тигуан показан официально

[-Garry-]

http://youtu.be/2O7duj4HNhE
Качественный обзорчик

 

[Matt]

http://youtu.be/2O7duj4HNhE
Качественный обзорчик

двухцветный салон в красном Тиге - офигенный
руль в Р-лайне с тороидной насечкой - шикарен
надеюсь, нам в Калуге не зажмут ништяков...

 

[SMax]

двухцветный салон в красном Тиге - офигенный

Сделали наконец электропривод сидушек с памятью спустя 8 лет )))

 

[924]

Интересно, что там снизу, в плане защиты деталей и узлов при езде по бездорожью (защита моторного отсека, топливного бака )

 

[ilyatig]

Клиренс в 20 см походу не видать, хохол намерял своей рулеткой всего 18см


Отправлено с чувством выполненного долга

 

[924]

хохол намерял своей рулеткой всего 18см

Под самой низшей точкой, он сказал. Сейчас и того меньше

 

[Pini87]

По цвету тигуаны расставили в стиле Российского флага)))

 

[Dima1234]

В новом блоке климат-контроля, он используется и в новом Пассате, есть только кнопка выбора режима внутренней рециркуляции воздуха. Раньше была еще буковка А - автоматический выбор, какой воздух брать - забортный, если он свежий, и рядом не чадит грузовик, или внутренний.
Теперь, получается, такой опции нет. Подскажите, кто знает (может быть по опыту нового Пассата), так ли это? Будет очень странно, если эту опцию убрали.

Добавлено через 4 минуты

Из обзора украинцев вынес:
... 7. Дефлекторы по-середине для задних пассажиров теперь нельзя направить вправо-влево

Можно направить. Направлялки внутри двигаются. На видео видно, что ручка на правом дефлекторе вправо немного сдвинута.
Но самое интересное: там еще кнопочки с изображением сидений. Такие же, как и впереди на блоке климат-контроля... Похоже, у нового Тиги можно подогревать задние сиденья!!!

 

[liubov]

Благодаря трехзонному кондиционеру Climatronic водитель, пассажир спереди и пассажиры сзади могут наслаждаться собственным микроклиматом. Более того, Climatronic создает минимум шума, автоматически включает рециркуляцию, очищает воздух и даже убирает неприятные запахи. С помощью одной кнопки включается режим "разморозки", благодаря которому даже сильно замершее стекло быстро станет снова прозрачным. С другой стороны режим максимального охлаждения пригодится летом.

Climatronic входит в базовую комплектацию любого Passat.

как то так )

 

[-Евгенич-]

https://www.youtube.com/watch?v=AVHOBRXv4gI

 

[-Евгенич-]

после Колеоса, у которого передние диски 345мм

штатно - 320
и мнимая эффективность корейских тормозов связана с увеличенной мощностью "посредников", традиционных для корейцев (у них на какую педаль не нажми - всё на хрупкую девочку рассчитано)
в реальности дело обстоит иначе:

 

[Neko]

Сделали наконец электропривод сидушек с памятью спустя 8 лет )))

Да у меня и сейчас есть...
Вопрос, какие опции привезут, а то может память также будет только у америкосов.

Но, наличие опции позволяет прикрутить если что самому без лишнего колхоза.

 

[canoeist]

Если бы подпол в районе запаски остался как сейчас + добавились бы ниши по бокам багажника как в Golf Plus или Yeti + штатную сетку под полкой багажника как в Golf Plus - то можно было бы считать, что багажник стал больше. Тогда я бы выкинул из багажника сумку-органайзер и багажник стал бы в два раза больше.

Дорогой концерн VW! Не надо чудес. Ты это уже делал в багажниках других моделей. Сделай это и для Tiguan-а.

Спасибо тебе VW за ниши по бокам багажника! Сбудется мечта про пустой багажник.

 

[Fan_FERRARI]

Спасибо тебе VW за ниши по бокам багажника! Сбудется мечта про пустой багажник.

я мечту о пустом багажнике реализовал перекладыванием "полезного хлама" в подполье..

 

[canoeist]

Клиренс в 20 см походу не видать, хохол намерял своей рулеткой всего 18см


Отправлено с чувством выполненного долга

Он вроде у R-Line клиренс измерял? Там, насколько я понимаю, уменьшенный дорожный просвет, а у обычного Tiguan-а должно быть 20 см.

 

[LzN]

Для меня самая интрига в рлайнах тди)

 

[canoeist]

я мечту о пустом багажнике реализовал перекладыванием "полезного хлама" в подполье..

Я бы тоже мог так сделать, хотя и с трудом (сейчас под полом то, что нужно не часто: легкий пуховик, стандартный набор лампочек VW, складная лопата для снега, саперная лопатка, ножной насос, манометр, провода пусковые, трос, огнетушитель, упаковка перчаток). Но водосгон для стекла, щетку для снега и бутылку воды с распылителем (для отмывания насекомых и фар), перчатки, дежурную тряпку и салфетки приходится возить сверху. Слишком много от них грязи и брызг, и слишком часто ими приходится пользоваться в соответствующий сезон. С нишами все проще.

 

[Super_geroi]

В новом блоке климат-контроля, он используется и в новом Пассате, есть только кнопка выбора режима внутренней рециркуляции воздуха. Раньше была еще буковка А - автоматический выбор, какой воздух брать - забортный, если он свежий, и рядом не чадит грузовик, или внутренний.

Круто, чо.
Если бы еще это работало, было бы вообще зашибись.

 

[FoonTos]

Razdva,
FIN,
друзья, пусть (хотя это и неверно) себестоимость и упала (рубль рухнул к евро, а все затраты и разработки оценивают только в евро, и разработки ведутся там, + к этому тележка, материалы, поэтому себестоимость не может по отношению к рублю упасть). К тому же маржу никто не захочет терять и соответственно уменьшать свой процент сбыт не позволит, даже в России. Ждите ценники от +10....30% к сегодняшнему. И это база.
P.S. рубль упал почти в два раза, думаю после нового года увидим эту же тенденцию и на ценах автомобилей. Локализация только на бумаге, по факту почти 100% импорт, а доля ручного труда (зарплата) мизер в себестоимости изделий....

 

[Razdva]

FoonTos, думаю, вы отчасти правы, но ваг может поработать немного в минус. Российский офис не хочет быть уволен, поэтому они найдут аргументы перед головным офисов (я бы нашёл).