Новый Тигуан показан официально

[serzah]

Возьмите Лексус, как этот балабол хочет, вот бы он удивился, взяв одногодку с СС легкового лексуса GS и обнаружил его косяки - коробас не имеет радиатора охлаждения, а не продуманное охлаждение двигателя приводит к потере компрессии в 5-ом целиндре и соответственно к капиталке движка на 100-120 ткм (здорово, правда?), а продлить жизнь движку можно, если с новья чистить каждый год радиатор. Ну и рулевая рейка под замену на 115-120 ткм. Зато Лексус!:ay: (Все взято с форума Лексус, с темы "стоит ли покупать б\у Лексус GS третьего поколения", сын у меня хотел)
И так можно накопать на любую другую модель. У сына Мазда 6-2, пинается коробка (судя по форуму глобальная проблема, приводит к ремонту, вроде письмо писали, но результатов не знаю) и масложор... на 2,0 атмо..., масложер на атмо... Ест больше моего Тига.

Не рассказывай ему, все равно не поверит. Косяки есть у всех авто и масложер, который не у всех и есть то, даже на первых движках TSI, не самая страшная напасть.

 

[korolek]

читаю и пугаюсь, при цене норм комплектации 2 и выше, точно возьму туарега 2х годовалого, при цене 1,8 хайлайн 2.0. полный привод еще можно рассмотреть тигуана нового.

 

[Karter]

Я склоняюсь только к тому, что новый тиг будет сыроват и опять все свои ошибки будут отрабатывать на нас покупателях. Можно взять побюджетней тайоту, да возможно они не такие форсированные как ВАГ. Ну а про надежность тойоты можно не говорить. Да косяки есть у всех, но по мне ваг начал впаривать откровенное д...о в ввиде дсг, как я понял но рестайле нормального гидроавтомата не будет..

 

[STP]

А что значит про надежность тойоты можно не говорить ? В семье была Аурис - масложер ( атмо!!!) присутствовал ( на профильном форуме далеко не единичная проблема), про робот даже вспоминать не хочу, подвеской также неоднократно занимались, ещё прикол - лампочки перегорали раз в месяц))) Может такой экземпляр попался, но никакой хваленой надежностью не отличалась. Это личный опыт.

 

[Shmell]

https://www.youtube.com/watch?v=ABzlsL--qro

 

[serzah]

читаю и пугаюсь, при цене норм комплектации 2 и выше, точно возьму туарега 2х годовалого, при цене 1,8 хайлайн 2.0. полный привод еще можно рассмотреть тигуана нового.

Вы знаете у Вас противоречие в написанном, хайлайн может и за 1,8 быть но это не отменяет фулл за 2,3-2,5. Как бы аллтрек тоже 2,4 млн, и далеко не бедный по комплектации, только вот топ (без 2 опций, которые бараны из VW Rus не завезли, двойные стекла и адаптивный круиз) 3,4 млн. Хотя в случаи с тигуаном в 2,1 будет вполне умещаться очень хорошая комплектация. Да и как бы конкуренты тоже за 2,1 ушли, а ваг ненародный уже лет 15.
Извините, а вы точно потяните содержать туарег? Там совсем другой ценник на ТО и если чего поломается суммы как правило шестизначные.

Добавлено через 4 минуты

https://www.youtube.com/watch?v=ABzlsL--qro

Мда битурбо, car-net (интересно когда VAG к нам притащит американскую версию с автозапуском)...турбины прям что то не из мира сего ....сложный аппарат

 

[lasko]

крутой аппарат

 

[serzah]

крутой аппарат

Да уже интересно хоть из 6 секунд выезжает?. Хотя какая разница один черт не привезут!

Посмотрел не едет он за 6 секунд (((. Даже вагон который легче тигуана, за 6,3 только (только ) едет. И вообще разница с 220 л.с. на 100 км будет минимальная 0,6 секунды - а думаю после 140 бензин уедет (справедливости ради до 80 км на 1 секунду быстрее дизель), по расходу 1,5 литра, а вот ценник на 3-4 тыс отличается (240 сильная хорошо упакована).

 

[Samm]

Да уже интересно хоть из 6 секунд выезжает?. Хотя какая разница один черт не привезут!

Посмотрел не едет он за 6 секунд (((. Даже вагон который легче тигуана, за 6,3 только (только ) едет. И вообще разница с 220 л.с. на 100 км будет минимальная 0,6 секунды - а думаю после 140 бензин уедет (справедливости ради до 80 км на 1 секунду быстрее дизель), по расходу 1,5 литра, а вот ценник на 3-4 тыс отличается (240 сильная хорошо упакована).

Тут не суть сколько он в стоке едет, а суть ох как он поедет после грамотного подхода, с учетом что на нынешнем если тиге воткнуть дсг и турбину побольше будет в районе 5 секунд и не забываем про сопротивляемость фиговую у нового она лучше, так что думаю при самом задрипаном чипе будет в районе 5 с копейками.

PS: говорю про дизель, не бензин.

 

[dedanten]

Тут не суть сколько он в стоке едет, а суть ох как он поедет после грамотного подхода, с учетом что на нынешнем если тиге воткнуть дсг и турбину побольше будет в районе 5 секунд и не забываем про сопротивляемость фиговую у нового она лучше, так что думаю при самом задрипаном чипе будет в районе 5 с копейками.

PS: говорю про дизель, не бензин.

Что-бы Тигуан "поехал" в районе 5 с копейками, ему нужен двигатель 350+ лошадей. Для справки: Гольф Р с чипом на 305-310 лошадей едет за 4,9-5,0 сек, а Р на 200 кг легче Тигуана, на ДСГ и аэродинамика лучше (хотя при разгоне до 100 км/ч она не столь критична).

 

[serzah]

Тут не суть сколько он в стоке едет, а суть ох как он поедет после грамотного подхода, с учетом что на нынешнем если тиге воткнуть дсг и турбину побольше будет в районе 5 секунд и не забываем про сопротивляемость фиговую у нового она лучше, так что думаю при самом задрипаном чипе будет в районе 5 с копейками.

PS: говорю про дизель, не бензин.

В то что с турбиной побольше и т.д. бензин поедет меньше 6 я даже не сомневаюсь, но слишком гемморно на новой машине эту 1-1,5 секунды выжимать. А про дизель я вообще молчу, его лучше не трогать. Да и не даст его чип практически ни чего, на 100-200 любой с 3,6 или тот же 2 tsi (220) покарает. Хотя в городе можно удивить всяких владельцев X5M50d или 4,1 V8TDI

Добавлено через 9 минут

...Гольф Р с чипом на 305-310 лошадей едет за 4,9-5,0 сек,...

Так сейчас стоковый гольф R 300 л.с Ждем 420 с 2,5 TFSI, или все таки vr6 твинтурбо. Видимо до появления пассата CC не расскажут что на большие авто (суперб VRS, пассат/СС R) они собираются ставить, не мотор от гольфаR же. У них он и так есть (дефорсированный до 280).

 

[serso]

хавать это г...но с их коробками, масложором и прочими.

О чем он???

 

[Samm]

Что-бы Тигуан "поехал" в районе 5 с копейками, ему нужен двигатель 350+ лошадей. Для справки: Гольф Р с чипом на 305-310 лошадей едет за 4,9-5,0 сек, а Р на 200 кг легче Тигуана, на ДСГ и аэродинамика лучше (хотя при разгоне до 100 км/ч она не столь критична).

Да ладно а я лично знаю дизель, который на нашем доморощенном автомате 7 секунд едет, дсг сразу бирает в районе 1 секунды и у данного тиги далеко не 250 лошадей, меньше, так что глубоко заблуждаетесь, говорите не зная...

Добавлено через 2 минуты

В то что с турбиной побольше и т.д. бензин поедет меньше 6 я даже не сомневаюсь, но слишком гемморно на новой машине эту 1-1,5 секунды выжимать. А про дизель я вообще молчу, его лучше не трогать. Да и не даст его чип практически ни чего, на 100-200 любой с 3,6 или тот же 2 tsi (220) покарает. Хотя в городе можно удивить всяких владельцев X5M50d или 4,1 V8TDI

Добавлено через 9 минут

Так сейчас стоковый гольф R 300 л.с Ждем 420 с 2,5 TFSI, или все таки vr6 твинтурбо. Видимо до появления пассата CC не расскажут что на большие авто (суперб VRS, пассат/СС R) они собираются ставить, не мотор от гольфаR же. У них он и так есть (дефорсированный до 280).

Да что вы говорите, снова не зная, одним тупо убиранием ката на нынешнем дизеле на стоке получаешь минус секунду. Не стоит говорить о том, на чем не ездили, что не пробывали.

 

[cosm]

О чем он???

Это он про то, что "хорошо там, где нас нет", то бишь VAG только г..но делает, а вот Lexus (или "тайота") - эталон автомобилестроения.

 

[serzah]

Да ладно а я лично знаю дизель, который на нашем доморощенном автомате 7 секунд едет, дсг сразу бирает в районе 1 секунды и у данного тиги далеко не 250 лошадей, меньше, так что глубоко заблуждаетесь, говорите не зная...

Добавлено через 2 минуты


Да что вы говорите, снова не зная, одним тупо убиранием ката на нынешнем дизеле на стоке получаешь минус секунду. Не стоит говорить о том, на чем не ездили, что не пробывали.

ну хорошо, кат убрали стало 10 секунд вместо 11, дальше чего, чип до 190? И будет 8,5 секунд. А чтобы оно 7 поехало с горки запустили? Не надо пи...ть stage2 бензина едет 7 секунд. Ты ещё напиши что после тех же волшебных действий битурбо поедет за 2,5 до ста, а фигли тоже -4 секунды как и у 150 сильного. Но правда это все в ваших мечтах, а в реальности будет 5,7 в лучшем случаи после всех удалений и чиповок, потому как мотор и так на пределе надут. И до 200 будет тот же проигрыш в 5 секунд бензину 280 сильному.

 

[Temnikoff]

Коробка не развалится от чипа 240 дизеля? Судя по ролику, там и так 500 нм выдает. Dq500 сколько тянет? 600?

 

[Samm]

ну хорошо, кат убрали стало 10 секунд вместо 11, дальше чего, чип до 190? И будет 8,5 секунд. А чтобы оно 7 поехало с горки запустили? Не надо пи...ть stage2 бензина едет 7 секунд. Ты ещё напиши что после тех же волшебных действий битурбо поедет за 2,5 до ста, а фигли тоже -4 секунды как и у 150 сильного. Но правда это все в ваших мечтах, а в реальности будет 5,7 в лучшем случаи после всех удалений и чиповок, потому как мотор и так на пределе надут. И до 200 будет тот же проигрыш в 5 секунд бензину 280 сильному.

8,3 Была бы дсг, а не автомат, было бы еще бы быстрее пусть не на много, но все же, момент не дает корбасабарабаса дальше идти.

Добавлено через 3 минуты

Коробка не развалится от чипа 240 дизеля? Судя по ролику, там и так 500 нм выдает. Dq500 сколько тянет? 600?

нормально все будет, плюс коробас всегда усилить можно, если уж на все деньги ехать.

 

[Solodov]

Правильно , а потом через год на авито эту поделку и удивляются почему это не продаётся такой великолепно оттюненый авто в кот вложено немерено

 

[serzah]

8,3 Была бы дсг, а не автомат, было бы еще бы быстрее пусть не на много, но все же, момент не дает корбасабарабаса дальше идти.

Добавлено через 3 минуты




нормально все будет, плюс коробас всегда усилить можно, если уж на все деньги ехать.

Да эта секунда появляется только с ланча иногда даже 1,3. А без там .3-.5. Сколько не смотрел видео с ланча минус .3 к паспортным, без плюс .5. В плане тюнинга 220 самый классный аппарат. 180 это уже не то. Ну 280 это вообще мотор от r гольфа, но по налогам не айс, да и с 220, 280 л.с чипом снимается, хотя и поршневая там другая у мотора с гольфа.

 

[Isomov]

Уважаемые, подскажите какая коробка будет на новом тиге (если есть достоверная инфа)? Особенно интересует дизель 150лс. В обзорах пишут то про 6, то про 7 ступеней. Так все-таки dq250 или 500?