dima7611163, поставить АКБ, - это одно, а вот проверить и адаптировать систему после этого, и все блоки включительно, - это другое.
Вы же обесточили всю систему авто, сняв старый АКБ, и естественым образом все блоки "получили шок".
Установив новый АКБ, надо было сразу влезать в систему и проверять ее на ошибки и делать необходимые адаптации...
Во втором Тигуане электроники и тонкостей больше, поэтому и возможных ошибок больше.
Опять же не факт, что поставив новый АКБ у Вас в бортовой системе все нормально и напряжение не проседает...
Опять же, Вы проверяли как, что было напряжение 12,1 В?
В состоянии покоя или на работающем ДВС и с включенными дополнительными нагрузкам?