way, Ну так всё правильно. Скрипит то не подшипник, а как раз верхний виток пружины, упирающийся в толстое мет.упорное кольцо подшипника. Подшипник клинит, при повороте руля пружина крутится по мёртвому металлу кольца, куда ей деваться то?
По поводу смазки это ИМХО всё фигня. Даже в закрытый намертво ШРУС нельзя набивать смазку по уши. А в по сути открытом подшипнике, коим является опорник, лишняя смазка всё равно выйдет и останется ровно столько, сколько и заложено на заводе. Можно играть только составом смазки и то игра не стоит свеч.
Про смазку внутри пыльников стоек (шток аморта), если ты про это, это ваще ноу камментс)))))))