Опыт эксплуатации в сильные морозы

[Warez]

megaaxel, ну откиньте нужный для вас предохранитель или вы хотите всем доказывать что это не правильно и ничего не делать?

 

[вася_я_васечкин]

Каму там омыватель лишний...??! Сттуации разные бывают...

на тапке печатал медведь иностранец...

 

[KT315]

ну откиньте нужный для вас предохранитель

вы искренне считаете, что это правильное решение проблемы?
т.е. потребитель напишет отзыв производителю, а тот такой: откиньте предохранитель.
да все вокруг просто ржать будут.

 

[Jozef]

вспомнил ещё:
6. При морозе, если замерзает незамерзайка, загорается лампочка "долейте омывайки" и не тухнет, пока не потеплеет. Глюк какой-то, на Ауте такой проблемы нет.
7. Алгоритм работы омывателя фар сам по себе странный, почему-то нет кнопки принудительного омывания, а сам он слишком часто работает. Но зимой эта работа становится вообще во вред - ведь зимой фары всегда чистые и без омывателя.

Если "незамерзайка" замерзла, она перестает проводить ток между двумя электродами датчика уровня и будет гореть, пока не растает,т.е. пока не вернется функциональному состоянию. не вижу нелогичности.у других, возможно, датчики уровня поплавкового типа.если нет желания сэкономить и разбираться в возможностях работы "шнурков" Вася итд, можно у дилера сделать, но не все и задорого.у других марок такой возможности гибко настроить машину "под себя" нет вообще.зато могут иметь отдельную кнопку складывания зеркал или омывателя

 

[SMax]

Каму там омыватель лишний...??! Сттуации разные бывают...

По трассе зимой особо не езжу или мало, омыватель отключают предохранителем с ноября по апрель..Фары протираю сам , проблем нет

 

[dravor]

отключают предохранителем с ноября по апрель..Фары протираю сам

Мало того, что они тускнеют, в случае ксенона еще и слепит встречку. Я бы на скорости 110 не хотел останавливаться раз в 15 минут просто чтоб проверить:запачкалось-не запачкалось.

 

[serso]

Поставил срабатывание фароомывателя на 7ой раз - расход незамерзайки не напрягает. Специально не останавливаюсь, но на любой остановке мою при необходимости фары/зеркала, ибо обзор должен быть!

 

[БешеныйСтраус]

Мало того, что они тускнеют, в случае ксенона еще и слепит встречку. Я бы на скорости 110 не хотел останавливаться раз в 15 минут просто чтоб проверить:запачкалось-не запачкалось.

По трассе обычно чище дорога, чем в городе, километров на 100 всегда хватало. А если погода совсем плохая, то там уже и видимость хуже, и стекло дождиком/снегом омывается. Слепят да, но тазы с ксеноном доставляют гораздо больше неудобств. Да и моются они все равно плохо.
Я за то, чтобы были, в крайнем случае пусть реже включаются, но тряпочкой все же придется пользоваться.

 

[Rovkis]

БешеныйСтраус, это наверно только летом.
На трассе сколько ездил - машина быстрее пачкается, т.к. постоянно встречка либо для обгона за кем-нибудь приходится пристраиваться.

 

[KT315]

Если "незамерзайка" замерзла, она перестает проводить ток между двумя электродами датчика уровня и будет гореть, пока не растает,т.е. пока не вернется функциональному состоянию.

да, уже разобрался. плохой датчик.

у других марок такой возможности гибко настроить машину "под себя" нет вообще.

неправда. есть и у немцев, и у японцев. вот, например, что можно сделать с Mitsubishi. >>>
у Мицу кстати многие функции настраиваются прямо со штатного ГУ.

зато могут иметь отдельную кнопку складывания зеркал или омывателя

и другие более удобные вещи.

 

[БешеныйСтраус]

Rovkis,Согласен, при прочих равных пачкается быстрее, но я о том, что когда в городе слякоть еще, часто на трассе в это же время уже подсохло/вымерзло уже.

 

[вася_я_васечкин]

А я ночью по трассе москва питер обычно гоняю...так там где нет фонарей,по нескольку раз омывашку дергаю чтоб на фары сработала...так такое чувство буддто дальний включил...светлее на много становится...а там где льют реагенты и соль всегда грязно

на тапке печатал медведь иностранец...

 

[Андрей И.П.]

что когда в городе слякоть еще, часто на трассе в это же время уже подсохло/вымерзло уже.

либо наоборот. В городе еще не очухались\ не успели, а на трассе полная жопа из-за интенсивного движения машин... (имхо - трасса М-5)

 

[Jozef]

неправда. есть и у немцев, и у японцев. вот, например, что можно сделать с Mitsubishi. >>>
у Мицу кстати многие функции настраиваются прямо со штатного ГУ.



и другие более удобные вещи.

Ссылка с телефона не открылась, но верю, что Митсубиши очень удобная в плане доп.кнопочек и настроек из ГУ, но из моих знакомых: трое с паджеро спорт ( одна с бинаром) и один с asx, даже с бенз двигателями ниже -35 ездят пассажирами на моем неудобном Тиге Это к вопросу о зимней эксплуатации.Про + и- МПС в городской эксплуатации в другое время года есть отдельная тема на форуме, специально читаю, имея в окружении столько фанатов марки Я понимаю, что Тиг не идеален( и на Солнце есть пятна ), но морозы до -50 мужественно переносит сам и возит меня с комфортом Чего и Вам желаю

 

[Rovkis]

БешеныйСтраус, на трассе чисто только когда ниже -25 и дорогу не чистили и то раскатывают мгновенно - потоки приличные, В январе ехал -13, каждые 5 минут дергаешь омывайку/дворники из за шлака который летит

 

[SMax]

Мало того, что они тускнеют, в случае ксенона еще и слепит встречку. Я бы на скорости 110 не хотел останавливаться раз в 15 минут просто чтоб проверить:запачкалось-не запачкалось.

Зимой при даже при небольших минусах этот омыватель бесполезен на ксеноне(фары холодные, омыватель дает пару минут пока вода не стекла мнимой прозрачности, на морозе это превращается в ледяную корку, но ни соль ни реагенты он не отмывает) По городу фары можно вообще не трогать к тому же кроме темного времени суток езжу только с ДХО. В общем никому ничего не навязываю но для себя решил так, лучше нормально протирать иногда по ситуации
P.S. По трассе зимой практически не езжу, понадобится включю пред обратно и всех делов )

 

[dravor]

Зимой при даже при небольших минусах этот омыватель бесполезен на ксеноне(фары холодные, омыватель дает пару минут пока вода не стекла мнимой прозрачности, на морозе это превращается в ледяную корку, но ни соль ни реагенты он не отмывает) По городу фары можно вообще не трогать к тому же кроме темного времени суток езжу только с ДХО. В общем никому ничего не навязываю но для себя решил так, лучше нормально протирать иногда по ситуации

у меня омыватель даже в сильные морозы отрабатывает на "5". Может стоит сменить омывайку?

 

[SMax]

у меня омыватель даже в сильные морозы отрабатывает на "5". Может стоит сменить омывайку?

Дело не в том что он отрабатывает, а как отмывает Омывайка нормальная неразбавленная, стекла отмываются вполне легко...Ладно, глупый диспут каждый находит свое решение никому навязывать личное мнение не хочу :az:

 

[dravor]

Дело не в диспуте. У меня действительно фары оказываются каждый раз отмыты. Причем четко видно куда омывайка не достает и недочеты проектирования - указатель поворота остается под непробиваемым слоем грязи.
Если завтра будет не лень - сделаю фото

 

[Vortex163]

У меня ни на одной машине никуя эти омыватели ничего не отмывали, про минусовую погоду вообще молчу, там наверно давление должно быть как на керхере чтобы бесконтактным сособом грязь с фары смыть.