Опыт эксплуатации в сильные морозы

[petrb]

Друзья, подскажите, сейчас завел с утра авто (по градуснику внутри - минус 6,5 градусов). И далее сразу включалась климатическая установка (не отключаю) с таким посвистыванием...трудно объяснить. Но потом машина согрелась секунд 30-40 и все ок.
Стоит ли ехать к ОД или это как с дубовыми амортизаторами на холодный ход-само проходит и ладно?

 

[sergeyEKAT]

вася_я_васечкин,
офф: лет 15-17 назад шел в паре с другом в Абзаково покататься на лыжах. Он на правильнорульной тойоте я на тазе 99. У меня был картонкой закрыт радиатор и телага на двигателе лежала, на тойоте ничего. Температура за бортом к -30 и на перевале я (то есть 99) греться стал - остановился открыть картонки а друг вышел и говорит что он мерзнет - так бери мою телагу. Уложили на двигло правильнорульной машины телагу и в путь. Не доехали до верха перевала - телага задымилась Мы ее (телагу) чаем и снегом притушили и повесили на вешку которую ставят зимой дорожники чтоб отметить край дороги типо на обратном пути заберем. Покатались и через пять часов уже шли в обратный путь. Остановились чтоб телагу забрать, а ее нет и в месте вешки чуть из снега торчит обгорелый остаток все в ноль сгорело вместе с вешкой

Добавлено через 4 минуты
petrb, у меня сначала на холодную вентилятор чуть шуршал, теперь и когда прогреется шуршит. Обратился к ОД - вентилятор под замену.

 

[SMax]

И далее сразу включалась климатическая установка (не отключаю) с таким посвистыванием...трудно объяснить. Но потом машина согрелась секунд 30-40 и все ок.

Тут можно конечно менять но вообще лучше раз в год его чистить и смазывать тогда никаких проблем и звуков не будет. Вот http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=193251#post193251
P.S. Бардачок при должном умении можно не снимать , выентилятор с крыльчаткой аккуратно и так можно вытащить из салона )

 

[petrb]

SMax,
sergeyEKAT,
Спасибо, записался на 2 декабря в РУС-ЛАН)

 

[Змей Горыныч]

а решетка радиатора у Вас закрыта?

закрыта только верхняя трубчатым утеплителем. Низ пока не стал

 

[OZZ]

Сегодня -40 с ветром. Машина простояла на морозе с вечера до утра. Вебасто штатное включилось по таймеру и маслало 40 минут. После этого машина не завелась. Здох аккумулятор на морозе. Varta AGM штатный здох. При этом 2 дня назад был проверен и дозаряжен. Контроль разряда батареи - фуфло. На таком морозе ничего не поможет. Не было бы ветра - завел бы. В -35 проблем нет. Автоодеяло присутствует, закрыт верх решетки. Все таки предел эксплуатации -32 -35, в противном случае: только из гаража - в гараж. И вообще холодно - это когда эффект квадратных колес появляется, вот тогда точно в гараж.

 

[grafin]

OZZ,а что за эффект квадратных колес?)

 

[Масян]

OZZ,а что за эффект квадратных колес?)

Когда колеса промяты. И пока они не прогреются и не выровняются едешь как на квадратных колесах

 

[Астрахань]

Есть такая проблема в сильные морозы. Года четыре назад на Ямале неделю жил в таких условиях. В трамвае ездить комфортнее при температуре в -40 (всё дубеет).

 

[Cucelo]

Враки все. Я в -54 сам завожусь.
60 минут вебасты, 30 минут перекура и с полпинка заводится.
Аккум поменян на варту Сильвер 78 ампер.

отправлено из снегов Ямала

 

[Evgen74]

OZZ проблема скорее не в аккумуляторе (вашей машине наверно года 2), а в масле - загустело. Вы отопителем прогрели только рубашку охлаждения - верхняя часть двигателя. В таких случаях рекомендую ночной запуск двигателя хотяб минут на 30. Или как вариант попробывать направить выхлопной патрубок отопителя на картер двигателя для прогрева масла.

 

[raror]

Враки все. Я в -54 сам завожусь.
60 минут вебасты, 30 минут перекура и с полпинка заводится.
Аккум поменян на варту Сильвер 78 ампер.

отправлено из снегов Ямала

А сколько уже ездишь с таким аккумулятором? Генератор успевает заряжать или приходится ставить на домашнюю зарядку? Как часто?

 

[Евген.]

Varta AGM штатный здох.

С завода идет AGM? Start-Stop Plus? Сколько он прослужил? Я на машину недавно такой поставил, в морозы еще не испытал (было пока -25).

 

[slavolk]

Как раз начались проблемы с аккумулятором, 2.0 TSI, что порекомендуете для климата Москвы?

 

[Масян]

Как раз начались проблемы с аккумулятором, 2.0 TSI, что порекомендуете для климата Москвы?

Большой пусковой ток. Ампераж + 10% от штатного. Ну и сколько тянешь по деньгам. При выборе смотри. По какому стандарту замерялся ток. Тож важно.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[SMax]

Большой пусковой ток.

Тут главное тоже без фанатизма а то можно при морозах и проводку повредить устойчивым желанием завести машину

 

[Масян]

Тут главное тоже без фанатизма а то можно при морозах и проводку повредить устойчивым желанием завести машину

Ну с дуру то и койчаво сломать можно


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[Cucelo]

А сколько уже ездишь с таким аккумулятором? Генератор успевает заряжать или приходится ставить на домашнюю зарядку? Как часто?

Год проездил на родном и 2 года на этом. На зарядку не ставлю. Дневной пробег 10-15 км и 1-1,5 часа холостого хода. Максимальная стоянка на незаведенном движке 3 дня.

отправлено из снегов Ямала

 

[Alex999]

OZZ проблема скорее не в аккумуляторе (вашей машине наверно года 2), а в масле - загустело. Вы отопителем прогрели только рубашку охлаждения - верхняя часть двигателя. В таких случаях рекомендую ночной запуск двигателя хотяб минут на 30. Или как вариант попробывать направить выхлопной патрубок отопителя на картер двигателя для прогрева масла.

А вот этого делать не нужна. Чтобы потом у костерка из собственной машины не согреться.
Температура выхлопа у новых котлов доходит до 120-130 градусов, бывает искорки проскакивают. Потому выхлоп только в землю вертикально.

 

[raror]

Год проездил на родном и 2 года на этом. На зарядку не ставлю. Дневной пробег 10-15 км и 1-1,5 часа холостого хода. Максимальная стоянка на незаведенном движке 3 дня.

отправлено из снегов Ямала

что за модель аккумулятора?