Ошибки при диагностике
- Автор темы Axelerator
- Дата начала
AlexeyIV
Новичок
- Регистрация
- 26 Май 2021
- Сообщения
- 9
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Тигуан 1.4
С момента покупки авто машина ездила только на 95gdrive и на 100м. Свечи менялись 12 тыс км и 1,3 года назад у официалов (Рольф-ЮГ). По большому счету все обслуживание авто велось там же (с моим присутствием в рабочей зоне). Кстати, при замене свечи были чистыми и менялись по пробегу.Так или иначе, данный вариант исключать все равно нельзя, потому что именно по сигналу с этой лямбды оценивается состояние нейтрализатора. Возможно, я не прав, но если нейтрализатор не использует кислород для дожига всякой каки, т.е. не работает, то датчик и покажет избыток кислорода в отработавших газах, т.е. бедную смесь.
Странное заявление.Понятно, что он не участвует в нем напрямую, тем не менее, вопреки написанному выше, сигнал с лямбды после нейтрализатора, насколько я понял, таки участвует в коррекции смеси (по нему не только проверяется состояние нейтрализатора, но и адаптируется лямбда до нейтрализатора — в блок заложена номинальная разница между показаниями этих датчиков и важнее при этом является как раз сигнал со второго, т.к. от этого зависит экологичность двигателя).
Ну а так, что имеено у AlexeyIV пока непонятно. Возможно, форсунки засрались. Возможно, где-то подсос идет. Интересно еще, после чего возникла ошибка — было ли ТО какое и что делали? Начать можно, как вариант со смены топлива хотя бы на 95 g-drive. Ну и каталик я бы исключать не стал. Пробег приличный, симптоматика определенная тоже имеется.
Насчёт простоя - верно подмечено. Машина последний год больше стоит, поскольку рядом с домом открыли метро
Так после долгого простоя в декабре поехал в Осташков и по пути, вероятно, что нарвался на «очень нехороший Газпром» недалеко от Торжка. После заправки стал замечать как раз упомянутые выше толчки на высших передачах на оборотах 1400-1500. Подумав на топливо, залил в течение следующих 800 км пару раз легендарного качественнейшего ЛУКОЙЛа для отбрасывания этой версии. Тем не менее по дороге на дачу перед НГ были и подергивания и далее Чек. Но… после очистки ошибок я на всякий случай разъединил разъём первой Лямбды. Посыпалось много песка, но сами контакты с виду чистенькие. После этого проехал уже 200 км и тьфу-тьфу Тигуанчик ведёт себя хорошо. Чек не горел, не мигал и подёргиваний на малых оборотах не было. Буду наблюдать.Кстати, о чистке форсунок или ещё чего-то. Я ни разу эти процедуры не выполнял, надеясь на свойства моющего g-топлива. Что скажете, надо ли что-то мыть в топливной системе?
SauberF1
Гуру
Если бензин нормальный, то нет. Есть официальная присадка от ВАГа, но если она изначально не использовалась, то на 100К начинать смысла нет.
А по самой проблеме — если больше ошибки не появляются — значит, вероятно, из-за простоя что-то было. Даже при регулярной эксплуатации надо давать машине периодически просраться. Сейчас, конечно, не самая безопасная погода, но по сухой трассе газ в пол подержать — хорошая профилактика всего вот этого (естественно, если машина исправна и залит качественный бензин).
AlexeyIV
Новичок
- Регистрация
- 26 Май 2021
- Сообщения
- 9
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Тигуан 1.4
Присадку пользую постоянно (Рольф подбрасывал при каждом ТО), последний раз заливал как раз 12 тыс км назад в прошлом августе. В этом году не заливал, поскольку ТО делал сам (отдельное Спасибо Вашим инструкциям по обслуживанию), но думаю в ближайшую неделю залью. Учитывая редкие вылазки на авто, почти каждую поездку на дачу еду 3-5 минут на оборотах 4,5-5 тыс оборотов, чтобы мотор «подышал».
Garage50
Участник
Промывка не помешало бы, хуже не станет.С момента покупки авто машина ездила только на 95gdrive и на 100м. Свечи менялись 12 тыс км и 1,3 года назад у официалов (Рольф-ЮГ). По большому счету все обслуживание авто велось там же (с моим присутствием в рабочей зоне). Кстати, при замене свечи были чистыми и менялись по пробегу.
Насчёт простоя - верно подмечено. Машина последний год больше стоит, поскольку рядом с домом открыли метро
Кстати, о чистке форсунок или ещё чего-то. Я ни разу эти процедуры не выполнял, надеясь на свойства моющего g-топлива. Что скажете, надо ли что-то мыть в топливной системе?
Kaizer001
Новичок
- Регистрация
- 28 Окт 2022
- Сообщения
- 3
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Tiguan 2009
Добрый день. Подскажите, может кто сталкивался и подскажет куда смотреть. Тигуан 2008 г 1.4 тубина+компрессор. Пробег 240к. Купил с рук в плачевном состоянии. Проблема с ДВС. при езде начинает троить и сваливается в аварию. При считывании ошибок пишет "пропуск зажигания по 1 цилиндру . окей. После пошел с малого до крупного, в итоге замена тнвд,замена 2 блоков в баке( бензонасос и блок с фильтром полностью) замена 4 форсунок. Машину ремонтировал собственными силами(не на СТО) по итогу после сборки проехался примерно 100км .... и сегодня снова выскочил чек, троение и при считывании - пропуск по 1 цилиндру.
также ранее делал замер компрессии 1ц - 11,5 2ц - 10.5 3ц - 9 с чем-то и 4ц - 7.5.....
также ранее делал замер компрессии 1ц - 11,5 2ц - 10.5 3ц - 9 с чем-то и 4ц - 7.5.....
Kaizer001
Новичок
- Регистрация
- 28 Окт 2022
- Сообщения
- 3
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Tiguan 2009
Цепь новая)
Kaizer001
Новичок
- Регистрация
- 28 Окт 2022
- Сообщения
- 3
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Tiguan 2009
От предыдущего. Но я свидетель её замены( она действительно менялась и около 30к км назад)
AlexeyIV
Новичок
- Регистрация
- 26 Май 2021
- Сообщения
- 9
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Тигуан 1.4
Добрый день!
Ошибки больше не выскакивали.
Но у меня наконец-то руки дошли до ведомого поиска - все чисто.
Попросил проверить давление топлива и зажигание. По зажиганию все коррекции в 0 градусов. По топливу инфа ниже. Говорит это о какой либо проблеме или засоре в баке?
Также сделали адаптацию дроссельной заслонки на всякий случай. Завтра покатаюсь и проверю что да как.
Вложения
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,240
- Благодарности
- 6,659
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
полная херь, а не измерение давления.
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,240
- Благодарности
- 6,659
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
сотри и забудь.
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,240
- Благодарности
- 6,659
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
не будет. Это глюк иммобилайзера. Если ошибка стоит того, чтобы ей заниматься, то она не сотрется или появится почти сразу снова. Вот тогда думать, но самое страшное, что произойдет - это ты не заведешься))
Илья Д.
Новичок
- Регистрация
- 10 Фев 2024
- Сообщения
- 3
- Благодарности
- 1
- Автомобиль
- TIGUAN II TDI 4MOTION
Ошибка возникает из-за включенной опции "Pedestrian protection" (защита пешеходов). FCW расшифровывается скорее всего как Forward Collision Warning.
Стирается ошибка FFFF24 16776996 U112100 (FCW_01 keine kommunikation) следующим образом:
Блок 17 - Байт 11 - Бит 5 - деактивировать.
