Отключение системы контроля давления в шинах (на датчиках)

[Waits]

Если кому еще интересно, у меня получилось отключить прямую систему контроля давления в шинах (та которая с датчиками в колесах) и активировать косвенную систему (та оторая от ABS) на Тигуан 2 с помощью Васи. Если есть вопросы, с удовольствием отвечу.
Огромное спасибо kashtan, его посты и борт журнал очень помог
и z_b,

Конечно интересно!!! Можно подробно кодировки и адаптации?

 

[den2203]

Блок 3 перекодируем точно как указано по этой ссылке (я использовал калькулятор, все отлично получилось) только исходную кодировку обязательно сохраните, так на всякий http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1712390&postcount=62
В блок 19 в списке оборудования убираем галку с 65 блока применяем.
Потом физически снимаем фишку с блока справа под бампером задним, ни чего снимать не надо, так рукой можно подлезть.
В приборке 17 вроде снимаем галку с одного контроля и ставим галку на другой контроль.
И в магнитоле блок 5F меняем точно как здесь написано ( у меня первые три пункта были активны и так)

адаптации
: Car_Function_Adaptations_Gen2 — menu_display_rdk: [VN]_activated
Car_Function_Adaptations_Gen2 — menu_display_rdk_over_threshold_high: [VN]_activated
Car_Function_List_BAP_Gen2 — tire_pressure_system_0x07: [VN]_activated
Car_Function_List_BAP_Gen2 — tire_pressure_system_0x07_msg_bus: [VN]_CAN_Comfort

В разделе шины появляется активная кнопка SET.
Датчики больше не нужны.
Ну как то так.

 

[serso]

В блок 19 в списке оборудования убираем галку с 65 блока применяем.

Это для какого оборудования?
Какое кодирование для Автоадаптора (Васи) задать? Байты? Биты? Адаптации?

 

[den2203]

Все было закодировано Васей.
Заходите в 19 блок. Там есть "рубрика" список оборудования, вот там снимаем галку с 65 блока, не больше не меньше, а потом применяете.
Вы не обижайтесь, но если Вам этот текст не очень понятен, Вы лучше подъедте и я Вам помогу, а так можно все сломать.
Я б скрины скинул, но я не думал, что именно это вызовет затруднение.
Но если очень надо, напомните в понидельник, сделаю

 

[serso]

Следующий вопрос: под задним бампером справа обнаружено два блока. Один прямо на углу, а второй рядом с ним ближе к центру. Какой отвечает за контроль давления?

Добавлено через 1 минуту

Заходите в 19 блок. Там есть "рубрика" список оборудования, вот там снимаем галку с 65 блока, не больше не меньше, а потом применяете.

Принято. Сейчас рубрику поищу.

Добавлено через 2 минуты

Вы не обижайтесь, но если Вам этот текст не очень понятен, Вы лучше подъедте и я Вам помогу, а так можно все сломать.

Да без обид, просто период активного кодирования был пять лет назад, а сейчас мало того что восстанавливаю навыки, так еще и осваиваю MQB - платформу)))
А подъехать не получится, машина без датчиков за 1600 км от столицы )))

 

[den2203]

Вот тут я действовал следующим образом, набрал в гугл, "где находится такой то блок", посмотрел все картинки, не одной правда не было с тигуана, но было куча других, засунул голову под бампер и увидел только один блок, похожий на тот, который был на картинках. Эти блоки все одинаковые. Мне кажется, он где то по середине. Опять, если надо могу фотку в понидельник сделать.
P.S. понял 1600 это далековато))
Пишите, обязательно отвечу, сам по новой эту науку изучал, так ка до этого ездил 4 года на машине, и все позабыл.

 

[serso]

Фото блока (антенны) системы прямого контроля давления шин. Взято из подробного отчета по установке этой системы, из которого наглядно видно как ее ломать )))

 

[den2203]

Ну да, похож, это он. Фишку вытаскиваешь и разъем изолируешь. Если не вытащить фишку, 19 блок будет писать, что он не правильно закодирован!!!
Ни чего снимать не надо, можно и так рукой подлезъть.

 

[serso]

Система побеждена!
Теперь ездим без датчиков :bp:

Добавлено через 5 минут
Итоговая инструкция:
1. В блоке 3 - длинное кодирование -
в 27 байте включить 4 5 6 биты
в 28 байте включить 7 бит
подробности ЗДЕСЬ (я просто вбил четыре единицы вместо нулей, но можно воспользоваться калькулятором и вписать кодировку - результат одинаковый, проверял). Исходную кодировку лучше сохранить как есть в специальном файлике, но это и так все знают...

3 блок
27 байт
Было 00001000
Стало 01111000
28 байт было 01000010
Стало 11000010

2. В блок 19, заходим в список оборудования и там убираем галку с 65 блока применяем.

3. Потом физически снимаем фишку с блока под задним бампером (второй справа), ни чего снимать не надо, так рукой можно подлезть. Разъем изолируем (хорошо так, с литолом), а блок вместе с кронштейном с помощи узкой отвертки легко снимаем и кладем на полку дома.

4. В приборке 17 вроде снимаем две галочки с одного контроля

и ставим галку на другой контроль.

5. В магнитоле блок 5F меняем так ( у меня первые три пункта изначально были активны)

Блок 5F - адаптации:
Car_Function_Adaptations_Gen2 — menu_display_rdk: [VN]_activated
Car_Function_Adaptations_Gen2 — menu_display_rdk_over_threshold_high: [VN]_activated
Car_Function_List_BAP_Gen2 — tire_pressure_system_0x07: [VN]_activated
Car_Function_List_BAP_Gen2 — tire_pressure_system_0x07_msg_bus: [VN]_CAN_Comfort

Огромная благодарность первопроходцам kashtan, z_b, den2203.

 

[den2203]

Поздравляю!!!
Кстати про снятие самого блока хорошая идея!!!
А то контакты за зиму помрут открытые.
Хотя, если честно, зачем он теперь нужен, как по мне дорогая и ни кому не нужная система при наличии другой)

 

[den2203]

Ребят, а кто еще кроме нас провернул эту операцию, большая просьба посмотреть, что пишет борткомпьютер. Я с удивлением сегодня обнаружил такую надпись. (см скрин.)
Хотя, когда заводишь, она не выскакивает, просто появляется, когда заходишь в борткомпьютер или как это называется.

P.S. Разобрался, галка одна в приборке не была снята.

 

[лунь1]

Все сделал вроде получилось. для эксперимента вчера спустил колесо до 1.8 но ошибка не загорелась.Кто еще проверял напишите.

 

[serso]

для эксперимента вчера спустил колесо до 1.8 но ошибка не загорелась

Нужно проехать хотя бы километр, желательно без поворотов. А на месте можно и полностью спустить - ничего не загорится.

 

[Dmitry3]

на месте можно и полностью спустить - ничего не загорится

У меня тут с похолоданием на всех колёсах загорелось недостаточное давление. Подкачивал в гараже, после чего не ехал. В итоге на трёх датчиках реакция на подкачку была тут же на месте, без поездки. На четвёртом - только после поездки. Так что они как-то по разному, видимо, могут срабатывать. Но в общем верно - для точного результата нужно проехаться.

 

[Big Z]

Не совсем понимаю для чего отключать датчики давления шин?
Если поставить шины без датчиков машина не поедет? Замучает ошибкой во весь экран?

 

[LUL3]

Если поставить шины без датчиков машина не поедет? Замучает ошибкой во весь экран?

Скорее всего на приборке будет гореть ошибка по датчикам

 

[den2203]

Конечно, ошибка будет мозолить глаза.

 

[Ник3105]

Приветствую всех. А кто нибудь задумывался как снизить уставочное давление в колесах. Зимой по снегу желательно ездить на 2 атм., а уставка требует 2,3. При таком давлении режется снег, соответственно машина зарывается и садится на брюхо. И ногда даже и меньше надо, 1,8. На предыдущей Тиге- ристаил постоянно зимой ходил на 1,8. везде пролазил. Может кто поможет?

 

[Олёнка]

Ник3105, где-то в другой теме выкладывали, я делала так (для полной загрузки я не меняла, но тоже можно)
65 Система контроля давления в шинах
Aдаптация
НОМ. давление для передней оси, обычный
Старое значение: 255
Новое значение: 21
НОМ. давление для задней оси, обычный
Старое значение: 255
Новое значение: 21
НОМ. давление для передней оси, комфорт
Старое значение: 255
Новое значение: 21
НОМ. давление для задней оси, комфорт
Старое значение: 255
Новое значение: 21
Далее в настройках шин надо выбрать тип Обычный и Individual

 

[Nickom]

Товарищи, напишите пожалуйста кодировку включенного 65 блока "Контроль давления в шинах". По ошибке его изменил, а старый не сохранил, теперь пишет ошибки и система не работает. Блок 5K0 937 086 Q.