Pandora+Tiguan

[Tonshic]

Да проблема не критичная вообще. Мелочь. Отображается в процентах, на брелке, в приложении, на сайте где машинка нарисована, но на самом деле значение в литрах, напрямую с кана. Значение в литрах на сайте, и в приложении(если в настройках выбрать) показывает 0.

 

[Престиж-Авто]

3) Уведомление о предупредительном уровне удара приходит очень тихо на брелок, всегда пропускаешь его. Если пропустил, дисплей потух, нажимая первую кнопку чтобы его разбудить, автоматически его квитируешь и даже не узнаешь чтоб было событие.
8) Не хватает уведомлений из самого приложения, опять таки например предупредительный датчик удара сработал, было бы очень удобно если бы уведомление было бы просто звуковое из приложения, не СМС или звонок.

Мобильное приложение и настройки PUSH сообщений чем не подходят, как альтернатива? В более дорогой версии, 3970про историю можно смотреть и на брелке.

Добавлено через 49 секунд

4) На автоподзаводе не видно сколько осталось до окончания таймера.

Согласен, это значение стоит добавить в приложение.

 

[Tonshic]

Мобильное приложение и настройки PUNСH сообщений чем не подходят, как альтернатива? В более дорогой версии, 3970про историю можно смотреть и на брелке.

Честно говоря, может и сам туплю, в приложении включены уведомления Push на все события, установлена мелодия. Ни разу уведомления не видел. Насколько понял, что это PUSH уведомление на смс от машины. Или я не прав. Если так то не устраивает что СМС в таком случае будут платными.

Согласен, это значение стоит добавить в приложение.

Не брелок в будущем тоже считаю добавить это надо, вместо часов на момент подзавода ну и удержании зажигания.

 

[Престиж-Авто]

5) По брелку не понятно насколько старые данные о температуре и прочем он отображает. Иногда нажимаешь первую кнопку, но данные отображаются старые, пока Check не сделаешь.

Для того, чтобы снизить энергопотребление, для обновления данных существует функция CHEСK. Вроде, все логично)

6) Этот самый Check очень не удобно реализовано.

Не понимаю сути вопроса.

7) Не ясен алгоритм квитирования событий в приложении на андроиде. Такая же ситуация с обновлением данных.

После нажатия на иконку приложение говорит, "команда отправлена". Не хватает ответа от автомобиля, что команда принята? Обычно, происходит изменение статуса, которое говорит само за себя.

8) Не хватает уведомлений из самого приложения, опять таки например предупредительный датчик удара сработал, было бы очень удобно если бы уведомление было бы просто звуковое из приложения, не СМС или звонок.

Как их может не хватаеть? Я выключил пунши, потому что надоели пиликать по каждому чиху. Настройки-приложение-push уведомления-правила.

9) Active Security включается через приложения, но так понимаю он не работает на именно моей сигналке (3945Pro)? Так зачем он там? А если работает почему на брелке нет ничего подобного?

В браузерной версии приложения при входе в правом верхнем углу есть инструкция. Там все написано)

10) Пару раз было что с родного ключа открываю багажник, но при последующем открытии багажника начинает орать Пандора, глюк.

Запрет снятия без метки?

11) До того как отключил открывание по метке. Пару раз выходил к заведенной машине с брелком и меткой, но машина ни в какую не хотела открываться, до тех пора на самой метке кнопку не нажал и открыл, брелок при этом ругался на отсутствие метки.

Такое бывает на некоторых моделях автомобилей. Метка не успевает считаться.

 

[Tonshic]

6) Этот самый Check очень не удобно реализовано.
Не понимаю сути вопроса.

Чтобы нажать чек, нужно два раза нажать третью кнопку, а потом первую. Не очень удобно.

7) Не ясен алгоритм квитирования событий в приложении на андроиде. Такая же ситуация с обновлением данных.
После нажатия на иконку приложение говорит, "команда отправлена". Не хватает ответа от автомобиля, что команда принята? Обычно, происходит изменение статуса, которое говорит само за себя.

Я говорю про квитирование. Вот сработал пред. датчик, на виджете загорелся(не сразу, как повезет) молоточек. Открыл приложение, посмотрел все, закрыл, молоточек все равно висит на виджете. Мое виденье данной ситуации, сработал предупредительный датчик, приложение уведомило звуком, загорелся значек на виджете, зашел в приложение "висит" тревога, нажал на нее, открывается журнал, с надписью датчик и тд и тп, нажал подтвердить, сообщение осталось только в журнале, а во всех других местах уже нет никакой информации о данном событии.

Добавлено через 2 минуты

10) Пару раз было что с родного ключа открываю багажник, но при последующем открытии багажника начинает орать Пандора, глюк.
Запрет снятия без метки?

Нет запрета нет, открывается машина и без метки. К тому же в тех случаях метка была в машине. Честно говоря подобная ситуация была и на старой сигналки, но уж не думал что она на новую перекачует.

 

[Престиж-Авто]

Чтобы нажать чек, нужно два раза нажать третью кнопку, а потом первую. Не очень удобно.

Такой уж это брелок. Я обычно при выборе системы даю возможность пощупать все брелки.

Добавлено через 3 минуты

Ч
Я говорю про квитирование. Вот сработал пред. датчик, на виджете загорелся(не сразу, как повезет) молоточек. Открыл приложение, посмотрел все, закрыл, молоточек все равно висит на виджете. Мое виденье данной ситуации, сработал предупредительный датчик, приложение уведомило звуком, загорелся значек на виджете, зашел в приложение "висит" тревога, нажал на нее, открывается журнал, с надписью датчик и тд и тп, нажал подтвердить, сообщение осталось только в журнале, а во всех других местах уже нет никакой информации о данном событии.

В моем понимании, данное слово означает, "подтверждение приема".

У меня виджет отображает текущее состояние. То же, что и в приложении.

Добавлено через 1 минуту

Нет запрета нет, открывается машина и без метки. К тому же в тех случаях метка была в машине. Честно говоря подобная ситуация была и на старой сигналки, но уж не думал что она на новую перекачует.

Странно. На Тигуанах слейв по багажнику нормально должен работать.

 

[YY_78rus]

Странно. На Тигуанах слейв по багажнику нормально должен работать.

И работает. Его же надо в настройках включать, как и все остальное. Надо версию машины выбирать, надо настраивать систему. А кто это будет делать? ОД? ага, Щазз.
Они и остальные не умеют управление штаткой-то включить и настроить, куда там. При постановке с брелка системы машина будет не на сэйфе и не спать лишние 20-40 минут.

 

[Tonshic]

И работает. Его же надо в настройках включать, как и все остальное. Надо версию машины выбирать, надо настраивать систему. А кто это будет делать? ОД? ага, Щазз.
Они и остальные не умеют управление штаткой-то включить и настроить, куда там. При постановке с брелка системы машина будет не на сэйфе и не спать лишние 20-40 минут.

Уффф...

 

[Престиж-Авто]

И работает. Его же надо в настройках включать, как и все остальное. Надо версию машины выбирать, надо настраивать систему. А кто это будет делать? ОД? ага, Щазз.
Они и остальные не умеют управление штаткой-то включить и настроить, куда там. При постановке с брелка системы машина будет не на сэйфе и не спать лишние 20-40 минут.

Так речь о системе, установленной у ОД?

 

[Tonshic]

Так речь о системе, установленной у ОД?

У ОД.

 

[YY_78rus]

Так речь о системе, установленной у ОД?

Да, пару страниц назад человеку ОД в подарок "ставили" 3945про. Можно почитать пару страниц назад. *рукалицо*, как говорится.

Уффф...

Не уфф, а это ОДНА галка в настройках КАН.
Более того, надо в зависимости от машины проверять и менять коды.
Есть машины со штаткой, есть без, а есть промежуточный вариант. Так вот, меняя коды, настройки и программирование машины можно добиться полного управления машиной с Пандоры, но пожертвовав подъемом стекол по кан

 

[Престиж-Авто]

У ОД.

С этого и стоило начать.)

 

[Tonshic]

С этого и стоило начать.)

Так я с этого и начал: "Да много чего, устанешь тут описывать, да и ваш ответ я знаю: Не квалифицированая установка."

А можно вопрос, зачем же вы эти сигналки продаете ОД, раз они все равно их ставить не умеют? Зачем же портить отношение потребителей к сигнализации?

 

[Престиж-Авто]

А можно вопрос, зачем же вы эти сигналки продаете ОД, раз они все равно их ставить не умеют? Зачем же портить отношение потребителей к сигнализации?

Я им ничего не продаю. Установка дополнительного оборудования у дилера всегда была плохой идеей. Дорого и некачественно.

 

[Tonshic]

Установка дополнительного оборудования у дилера всегда была плохой идеей. Дорого и некачественно.

В моем случае это было бесплатно. А не качественно в данном случает по причине полного отсутствия техподдержки со стороны Пандоры.

 

[Престиж-Авто]

В моем случае это было бесплатно. А не качественно в данном случает по причине полного отсутствия техподдержки со стороны Пандоры.

А техподдержка причем? Машина категорически простая, никаких сложностей в установке. Проблема может быть только в исполнителе, которому за смену нужно еще 10 таких же оборудовать.

 

[Tonshic]

А техподдержка причем? Машина категорически простая, никаких сложностей в установке. Проблема может быть только в исполнителе, которому за смену нужно еще 10 таких же оборудовать.

Целый день человек возился, не спорю опыта мало, но если бы в тех поддержке хотя бы ответили, было бы проще.

 

[Престиж-Авто]

Целый день человек возился, не спорю опыта мало, но если бы в тех поддержке хотя бы ответили, было бы проще.

Для клиента техподдержка - это установщик.

А установщик должен пройти обучение и понимать, что делает. У дилера же в основном, малоквалифицированный кадр, без опыта работы, без стимулов к качественному исполнению. Отработал пару лет, поднабрался опыта и ушел на вольные хлеба.

 

[Tonshic]

С Push уведомлениями разобрался, не включены были оказывается они на сайте, извиняюсь. Но вот незадача, там нет предупредительного уровня датчиков, как же так? Это практически единственное что нужно было.

 

[Престиж-Авто]

С Push уведомлениями разобрался, не включены были оказывается они на сайте, извиняюсь. Но вот незадача, там нет предупредительного уровня датчиков, как же так? Это практически единственное что нужно было.

И правда... Передал руководству АТ пожелания.