Планирую продажу Тига, пока только у нас на форуме

[Valdom]

Лучше ездить на новой машине, чем на старой, но с обесцененными рублями

вкладывать деньги в машину, та еще затея. проще купить валюту
если в 2014 валюта выросла, а авто продавали по старой цене, то в этот раз ценники переписывают еженедельно.
совсем не вижу выгоды покупать авто, чтобы сохранить деньги

 

[xReason]

вкладывать деньги в машину, та еще затея. проще купить валюту
если в 2014 валюта выросла, а авто продавали по старой цене, то в этот раз ценники переписывают еженедельно.
совсем не вижу выгоды покупать авто, чтобы сохранить деньги

А вам никто не говорил про выгоду. Вкладывать в валюту, можно только в долгосрочной перспективе, да и то есть риски прогадать.
А вот кто планирует машину менять, то понимает, что потом будет сложнее это сделать. И дополнительно еще есть эффект толпы

 

[Garik537]

Сейчас на рынке ажиотаж и люди бросаются на любой более-менее подходящий вариант.Ради интереса заходил в салон ВАЗ,весты покупают прям с колёс,а ценник на низ на минуточку +-1млн.В Ваговском салоне можно взять Тиг 2 на коже с панорамой +инновации и ещё что-то за 2500+,если кредит и трейд ин то за 2300+.Тиг 1 просто не найти в хорошем состоянии...нет они есть, но продавцы задрали ценники и ,как я уже писАл,лучше,наверное,доложить и купить новое поколение.По моему мнению,новую машину покупать не выгодно из-за падения цены на неё при продаже пусть даже через год,хотя если брать на 7-10 лет,возможно и выгодно,но кто сейчас по стольку их держит?

 

[romcer]

romcer, во первых дизелей в 2-3 раза меньше, чем бензинок, а значит тяжело найти. во вторых ценник обычный (не дорого и не дешево)
1 хозяин, без покрасов, комплектация - уйдет быстро, как бы потом не жалел !)

вроде 1млн и много, но когда начинаешь искать - понимаешь, что мало вариантов в эти деньги)

Ну да, можно и пожалеть. Короче думаю. Надо найти что-то хорошее и вменяемой цене. Задача трудновыполнимая сейчас.

 

[romcer]

Лучше ездить на новой машине, чем на старой, но с обесцененными рублями

Новая конечно лучше старой, кто же сприт.... Но рубли же можно вложить для предотвращения обесценивания. Вопрос суммы, конечно. Самое худшее и глупое покупка на росте, в нашем случае на ажиотажном спросе. Это тормозит. Но я не помню случая, что бы цены на авто снижались после подъема. Так что надо все взвесить и действовать.

 

[Valdom]

Новая конечно лучше старой, кто же сприт.... Но рубли же можно вложить для предотвращения обесценивания. Вопрос суммы, конечно. Самое худшее и глупое покупка на росте, в нашем случае на ажиотажном спросе. Это тормозит. Но я не помню случая, что бы цены на авто снижались после подъема. Так что надо все взвесить и действовать.

только акции и скидки возможны. значит надо найти продукт, который обгонит инфляцию рубля, заработать на этом, а потом уже брать игрушку для себя)

 

[Shmikl]

значит надо найти продукт

Вот это, как раз, самая главная головная боль. Я давно нацелился на обновление машины, но сейчас не тяну то, что хочу. Коплю дальше и надеюсь на пред- или пост- новогодние скидки.
Знакомый работает у крупного официала БМВ, говорит, что никто не ожидал такого отложенного спроса после карантина и к ноябрю должны быть поставки крупных партий новых машин. Надеюсь, что за осень основная масса нахапается уже в конце концов...

 

[VolfWagen]

Тоже присматриваюсь к новинкам...
Сейчас, отчасти, повторяется ситуация октября 2014 года.
Тогда тоже машины можно было сдать в трейд-ин дилеру, пятилетку, по той цене, что и покупал ее новой. Только ценник за 5 лет с 2009 г. вырос на одноклассники в 2 раза.
Сейчас тиг TDI 2014 г.в. с пробегом за сотню дилеры продают по той же цене, что и 6 лет назад. Только новый тиг TDI стоит в 2 раза дороже)
Вот такая арифметика, е- мае(
история повторяется. Цикличность.
Те, кто покупали в 2014, теперь закладываются на очередное плечо в 5 лет.
Логично. Если так дело пойдёт дальше, то машину 2025 года выпуска будем покупать за 5 лямов или брать б.у. Или катать своё старое.

 

[Garik537]

Дилеры те ещё об..щики.Стоит на площадке"Не бит,не крашен.."проверка просто автотекой развевает все радужные заключения.,о пробеге умолчу.

 

[VolfWagen]

Для интереса кашкай посмотрел, предмаксималку - 2006 по прайсу!Идаже они перешли рубикон... Но тут уже ничего не поделаешь.

для интереса mazda cx-5 посмотри
2.0 supreme на коже, 4x4, чуть получше кошака будет. АТ вместо CVT.
За 2 ляма возьмёшь

1.4 тиг TSI GO 4x4 за два ляма, как то совсем ?
Потом кузьмичи при перепродаже все нервы вытрясут. Отдашь за бесценок.
ажиотажа точно не будет как с твоим трактором.
1.4 сейчас пруд- пруди на дорогах
И он вобрал в себя все страхи кузьмичей о ВАГ.
1.4 турбо робот 4x4 тяжелый кузов
Они потом лучше 1.6 АТ карок возьмут на недоприводе)))

 

[romcer]

для интереса mazda cx-5 посмотри
2.0 supreme на коже, 4x4, чуть получше кошака будет. АТ вместо CVT.
За 2 ляма возьмёшь

1.4 тиг TSI GO 4x4 за два ляма, как то совсем ?
Потом кузьмичи при перепродаже все нервы вытрясут. Отдашь за бесценок.
ажиотажа точно не будет как с твоим трактором.
1.4 сейчас пруд- пруди на дорогах
И он вобрал в себя все страхи кузьмичей о ВАГ.
1.4 турбо робот 4x4 тяжелый кузов
Они потом лучше 1.6 АТ карок возьмут на недоприводе)))

Да я в прошлом году смотрел, вроде уже тогда 2.5 были они.... Посмотрю , спасибо! Да, продать его будет нелегко за хорошую цену, это точно. Все что написал, абсолютно точно. Какая-то глупая боязнь турбин. В самолеты садятся, турбин не боятся)).Мое мнение, для тига этот движок перегружен, для карока с передним приводом норм. Поэтому брать как мой, лет на 5 не стоит. На 3, до конца гарантии. Как будет потом... Скорее всего нормально все будет, но психологически его боятся. С другой стороны, турбопук за два ляма дешевле не будет.

 

[Manchkin]

Ох 2,0 на маздах не советую, все-таки лучше 2,5, но имей ввиду что отделка на маздах не такая живучая, к 50 руль будет вытерт, сидения замяты и тд. Это если ездить на машине а не дышать на нее.

 

[romcer]

Самая лучшая отделка у тигов из бюджетников. 6 лет салон практически как новый. Даже удивительно. Скайактив мазды тоже достаточно капризен. Но машина конечно хороша.Я сказал бы даже слишком, не спроста первые места по угонам.

 

[VolfWagen]

Ох 2,0 на маздах не советую, все-таки лучше 2,5, но имей ввиду что отделка на маздах не такая живучая, к 50 руль будет вытерт, сидения замяты и тд. Это если ездить на машине а не дышать на нее.

Что там с 2.0 происходит?
Почему лучше 2,5 ?

 

[romcer]

Там степень сжатия ок 16, как на дизеле.

 

[Solodov]

Да пока только один продан- 2010 дизель, почти барабан. Брал за 1200, продан за 700. 4 года 147т. Мой теперешний тиг покупался по-моему 1356 с учетом скидок , старый в т.и ушел. Ну если сейчас этот за 1000 уйдет, то вроде как и хорошо. Только и добавлять придется побольше

А где ваше объявление ? Может и махнул бы фф3 жены. Будет в семье 2 старых тига

 

[romcer]

Так его пока и нет, я описал ситуацию выше. Сначала покупаю новую, потом продаю свою. Да вот опять смотрю новые 1.4 и... понимаю, что они хуже. В общем , по времени неизвестность, так что на меня не ориентируйтесь, это я в основном для оценки своего. Сейчас в поиске чего-либо нового, свежего и хорошего, потом продажа.

 

[Manchkin]

Новый 1,4 точно не будет хуже. Ему не чем быть хуже-совсем другая машина, с новыми технологиями, при чем новая как может быть хуже?

 

[Solodov]

Так его пока и нет, я описал ситуацию выше. Сначала покупаю новую, потом продаю свою. Да вот опять смотрю новые 1.4 и... понимаю, что они хуже. В общем , по времени неизвестность, так что на меня не ориентируйтесь, это я в основном для оценки своего. Сейчас в поиске чего-либо нового, свежего и хорошего, потом продажа.

Если что в личку стукните. Могу не за всем следить.

 

[Solodov]

Новый 1,4 точно не будет хуже. Ему не чем быть хуже-совсем другая машина, с новыми технологиями, при чем новая как может быть хуже?

Разные они слишком. Очень разные. Если убеждённый тракторист , то прям увы.