Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[DIONIS670]

Ну, правда, если свеча в порядке, чего ее менять? Что может случиться?

Я не знаю что, производитель авто видимо знает что

На Кашкае свечи были платина (стоимость тоже где-то 800-1000), замена была предписана каждое ТО (15000 км)
Менял раз в 45000, на одном комплекте проездил 64000
Общий пробег при продаже составил 190 т. км.

Кстати на Кашкаевском форуме тоже были баталии по поводу масла в ДВС
Типа дилеру по фиг до наших авто, оригинальное масло отстой и угробит мотор к концу гарантии....
По своему опыту до 90000 км. заливалось оригинальное Ниссан, потом оригинальное Ниссан, Лукойл Люкс и Лукойл Генезис - что получалось дешевле купить
В итоге на Лукойле пробег что и на оригинале
Ничего не отвалилось, не заклинило, не провернуло, не стукануло
Ни разу вообще не реклама

 

[yugorchanin]

кто делал 2е ТО? вы меняли свечи?? по 1000 рублей заштуку говорят это иридиевые и должны ходить по 90 000 км!! а тут каждые 30 000 замена... точно это не ошибка в регламенте?

делал то-2 свечи не меняли и заменить не предлагали (какие у меня стоят хз)

 

[S_Mole]

Это все, что мне нужно для ТО-15000, кроме масла? Позиции - те? Есть смысл покупать это самому, или разница с ценой дилера - копеечная?

Огурец, у вас дизель?
а то хочу тож заказать расходники, номера на бензин не совпадают?))

 

[ZEI]

номера на бензин не совпадают

Тут все номера на все версии:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1642436&postcount=1

 

[S_Mole]

Тут все номера на все версии:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1642436&postcount=1

Спасибо!

 

[gundos]

504 - несомненно хорошее масло и, возможно, у "недиванных экспертов" есть веские основания для его использования вопреки рекомендациям производителя.

рекомендация - это всего лишь рекомендация, нигде нет запрета на использование масла 504 допуска
масла 504 допуска так же допустимы к использованию в моторах ВАГ-группы
это например подтверждают офиц ответы представителей ВАГа, например шкоды.

опять же в этот мотор сам ВАГ рекомендует лить масло 504 допуска при гибком графике ТО, как ты сам пишешь (т.е. они не просто допускают, а рекомендуют лить это масло в этот мотор при опред условиях). А гибкий график ТО, как я читал - это график с увеличенным интервалом обслуживания, чуть ли не до 30 тыс км или 650 моточасов. Я например не собираюсь увеличивать интервал обслуживания, а скорее он у меня так и останется где-то между 10 и 15 тысячами км.

Исходя из всего этого с точки зрения здравого смысла использование масла 504 допуска ни в каких случаях не может служить поводом для отказа в гарантийном обслуживании.

 

[ROV777]

Я не знаю что, производитель авто видимо знает что

На Кашкае свечи были платина (стоимость тоже где-то 800-1000), замена была предписана каждое ТО (15000 км)
Менял раз в 45000, на одном комплекте проездил 64000
Общий пробег при продаже составил 190 т. км.

Кстати на Кашкаевском форуме тоже были баталии по поводу масла в ДВС
Типа дилеру по фиг до наших авто, оригинальное масло отстой и угробит мотор к концу гарантии....
По своему опыту до 90000 км. заливалось оригинальное Ниссан, потом оригинальное Ниссан, Лукойл Люкс и Лукойл Генезис - что получалось дешевле купить
В итоге на Лукойле пробег что и на оригинале
Ничего не отвалилось, не заклинило, не провернуло, не стукануло
Ни разу вообще не реклама

Я вот не пойму зачем народ масло меняет через 7.5 тыс,. Написано же в мануле через 15 тыс.....На предыдущей машине Опеле, масло менял как в инструкции, после окончания гарантии и через 20 тыс. ничего не стукануло и не отвалилось. Продал через 9 лет с мотором в идеальном состоянии. Лил всегда 5W-40 марки GM.

 

[gundos]

На предыдущей машине Опеле

чем технологичнее и сложнее мотор тем выше его требования к маслу, а масло соответственно теряет свои свойства в процессе эксплуатации и чем хуже условия тем быстрее оно их теряет

7,5 -это перебор конечно, но и 20 тоже слишком (хотя на форде 1,6 атмо такой же был регламент, менял и ничего ему не делалось)

 

[огурец]

S_Mole, не, у меня бенз

 

[storage]

Я вот не пойму зачем народ масло меняет через 7.5 тыс,. Написано же в мануле через 15 тыс.

масло просвещённые () водители меняют по моточасам. 502 допуск рассчитан на примерно 400 часов работы, 504/507 на 650 часов. Далее простая математика если средняя скорость 25 км/ч (для Мск это даже очень быстро ) то масло 502 деградирует к 10 ткм, а 504 к 16 ткм. если эксплуатируется суровой зимой с лютыми пробками и средней скоростью 10км/ч, то масло к 7500км будет еле живым.

всё описанное выше не относится к трассовым пробегам и городам сильно меньше 1 000 000 челов...

 

[gundos]

502 допуск рассчитан на примерно 400 часов работы, 504/507 на 650 часов.

в сложных условиях - эти цифры несколько иные
кажется 250 для 502 допуска и около 400 для 504

 

[ROV777]

Так у меня Опель был с высокотемпературным движком, рабочая температура 108-110 градусов, куда уж более сложные условия. Реальная температура показывалась на БК на спидометре было ровно 90 что бы не нервировать обывателей.

 

[storage]

ROV777, если Опель выжил твои "нечеловеческие" условия эксплуатации, то и ладненько. Жаль так везёт не всем...
Твоего текущего дизеля это всё не касается - у него условия работы для масла намного легче (рабочая t ниже + нет окисляющего бенза)

а у меня близкие знакомые ловили зимой "масляную чуму" переборка мотора это не дорого...

 

[ROV777]

Опель я свой кормил только качественным бензином, обслуживание только у официалов. Можно было бы ещё долго гонять, но загремела не дешевая подвеска.... для дизеля у меня припасено вебасто и заправки ЛУКоил по трассе М4

 

[yugorchanin]

масло просвещённые () водители...

упал со стула

Добавлено через 4 минуты

в сложных условиях - эти цифры несколько иные
кажется 250 для 502 допуска и около 400 для 504

"Не верю" (как говорил Станиславский) давайте еще флуда про масло страниц на 20-30 :bp:

 

[King-Shadow]

Предлагаю модераторам все посты про масло из этой темы снести в масло-тред, дабы очистить тему про ТО от маслосрачей.

 

[DIONIS670]

oгурец, Я брал дешевле только фильтр салона, естественно это не оригинал
Остальное примерно так же по цене

 

[labdubdreg]

В воскресенье прошел ТО-1 в Автономии. Запчасти все свои, работы вышли на 3900 руб. По времени заняло примерно час

 

[Urus]

работы вышли на 3900 руб

Вообще чисто регламентных работ там 1 час -0,9 инспекция с заменой масла +0,1 - замена салонного фильтра. Стоимость часа по московским дилерам где то 2600-3000, а у вас какие-то допработы были?

 

[ROV777]

В воскресенье прошел ТО-1 в Автономии. Запчасти все свои, работы вышли на 3900 руб. По времени заняло примерно час

А свои запчасти это оригинал?