Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[alex1263600]

@Рустамович,тьфу ты ошибся 500-600 на 10000

Что написано пером, то не вырубишь топором.
Этому учили в советской школе. А так да, все поняли. В век ЕГЭ не читают, а понимают.
Не кажется странным, что только один человек обратил внимание на ошибку?

 

[Тигуан53]

@alex1263600,хорошо сказано, вот прям от души заулыбался, а если серьезно то 500-600 грамм на 10000 и расходом не считаю

 

[alex1263600]

@alex1263600,хорошо сказано, вот прям от души заулыбался, а если серьезно то 500-600 грамм на 10000 и расходом не считаю

У меня тоже 500-600 г на 15 000 км. Также за расход не считаю, и не доливаю. Просто через 15 000 сливаю, и заливаю новое по верхнюю метку.

 

[Тигуан53]

@alex1263600,а масло какое?

 

[АОВ]

@alex1263600,а масло какое?

А профиль внимательно посмотреть!

 

[alex1263600]

@alex1263600,а масло какое?

Лил CASTROL EDGE Professional LL III Titanium FST 5W-30. Допуск 507,00
Планирую переход (уже закупил к ТО 180 000 км) CASTROL Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF. Допуск 505,01

 

[Igor100]

вроде прямая, не?


неа, проблемы начнутся после сотни. Пока маслонасос свежий, форсунки на поршнях давление держат, опоры распредвалов чистые - проблем не будет. Вопрос ту в том, что используя масло которое придумали чтоб по концерну выбросы ЦО снизить на полграмма а не для того чтоб машина долго и хорошо ездила, вы этот момент просто приближаете.
не хочу спорить, как будет у вас за 100т пробег - пишите как там с масложором )) Хотя, даже по этой теме вижу что 20 у некторых подъедает еще до первого ТО, чего даже на легендарных CDAA 2010 года с 21 пальцем не было..

Как по мне, то я предпочитаю, чтобы качество жизни никак не зависло от какого-то железа (машины)

Какой хороший двигатель. До сотки никак не реагирует на дерьмовое масло. Исключительно после 100 тык.)))
Спорить действительно глупо. Думаю сотку накатаю до окончания гарантии, тогда и поделюсь о состоянии двигателя.))
PS. Теория об экологическом основании выпуска маловязких масел, однобокая и имеет субъективную природу, возникшую на посиделках за рюмкой чая в гараже у "бывалых" момтористах.

 

[Alex-789]

Кому интересно, в Магните появилось Шелл Такси 4л по 3100, НХ8 литрухи по 1000, ну и Эко по 3, но у него нет 502-505 допуска.

 

[Тигуан53]

Alex-789,ну это все самые дешевые масла такие я не хочу заливать лучше пару тысяч переплатить. Ну если шелл то хотя бы ультра

 

[Alexp1011]

[QUOTE="Igor100, post:
PS. Теория об экологическом основании выпуска маловязких масел, однобокая и имеет субъективную природу, возникшую на посиделках за рюмкой чая в гараже у "бывалых" момтористах.
[/QUOTE]
Ну ну.
А Вы почитайте анонсы технологических новинок VW.
Про что там, про долговечность новых двигателей или про их экономичность и экологичность?

 

[Alex-789]

Тигуан53,
Я лил себе НХ8, вполне себе, но грелось на скорости сильнее чем Армотек. Кто-то и Такси льёт, по тестам Ойлклаба разницы с НХ8 почти никакой. А Ультру 0-40 я в марте себе прикупил, 5 канистр.

 

[spieler]

Всем привет. По-моему уже было в теме, но запамятовал. По поводу прохождения ТО раньше срока (время и пробег ещё маловат). Если я его пройду раньше на месяц, просто время до следующего пойдёт с этого времени или есть какие-то нюансы? И вообще какие границы раньше-позже? (по пробег приезжал км на 300 позже)

 

[skyrat]

spieler,
Да с этого времени пойдет, общаяя гарантия так и будет 3 года.

 

[Igor100]

[QUOTE="Igor100, post:
PS. Теория об экологическом основании выпуска маловязких масел, однобокая и имеет субъективную природу, возникшую на посиделках за рюмкой чая в гараже у "бывалых" момтористах.

Ну ну.
А Вы почитайте анонсы технологических новинок VW.
Про что там, про долговечность новых двигателей или про их экономичность и экологичность?
[/QUOTE]

Да, да.
Вы изучите историю применения данных масел у различных производителей машин за последние хотя бы 10 лет. Заодно узнаете о "повальном износе" двигателей, не успеувших проийти и 100 тык )))
Япошкам расскажите о малом мотресурсе их двигателей, БМВ, Вольво и далее по списку.
Это VW запоздал с этим делом.
Кстати корейцы уже 0/10 начнут выпускать. Двигатели у них наверное и полгода не отходят. ))
Как некоторые тут пытаются сравнить ЮФО с пустыней Сахара или ОАЭ, доказывая, что им жизненно необходимо "погуще".
У любого масла есть свой диапазон температуры при котором допускается его эксплуатация, на это и следует ориентироваться, а не на разные советы из различных источников.
Вопрос экологии связан с тем, что технологии по уменьшению выбросов ДВС уже исчерпаны, а низкая вязкость масла позволяет хоть на немного их уменьшить.
Гораздо важнее улучшить температурный режим малообъемных турбированных двигателей. И думаю, что Вы не будете возражать против того, что маловязкие масла с этим справляются лучше.

Что касается лично меня, то мои пробеги в городе укладываются в 5-15 км в 90% случаев. До работы ехать вообще 2 км. Поэтому без вариантов, только маловязкое масло, которое и сохранит двигатель при такой эксплуатации.
Гонщикам следует ориентироваться на 0/30, как для 220 л.с. Но не уверен, что при такой эксплуатации мотресурс двигателя увеличится.))
ИМХО

 

[ayk60]

Вчера прошел ТО5. Приехал со своими расходниками, купленными еще до 24 февраля. Пока оформляли поговорили с мастером, как у них обстановка. Сильно удивился узнав, что фильтра у дилера стоят до ТРЕХ раза дешевле, чем в автодоке. Мой масляный, оригинал 1300, автодок выдает 4000. на воздушный и салонный разница поменьше, но тоже ощутимая.

 

[Igor100]

Вчера прошел ТО5. Приехал со своими расходниками, купленными еще до 24 февраля. Пока оформляли поговорили с мастером, как у них обстановка. Сильно удивился узнав, что фильтра у дилера стоят до ТРЕХ раза дешевле, чем в автодоке. Мой масляный, оригинал 1300, автодок выдает 4000. на воздушный и салонный разница поменьше, но тоже ощутимая.

Оригинал до 3-х раз дешевле или аналоги?

 

[Рустамович]

PS. Теория об экологическом основании выпуска маловязких масел, однобокая и имеет субъективную природу

))) закон сохранения энергии перечитайте, пожалуйста.
Как вы лично считаете - рост сопротивления на шкиве насоса который висит на колене никак точно не влияет на количество потребляемого топлива => не приводит к росту расхода топлива => не приводит к росту выбросов СО2 и прочих SO? Почему все новые мала low saps? не потому, ли что масло горит в любом случае, а как оно горит с тз всяких евро-6d вопрос не праздный? В итоге - нам (вам) производитель налил в уши что у него регламент, а потом вам же скажет что у него лапки.
Вся эта история со снижением выбросов СО нужна только для
1) снижения налоговой нагрузки на производителя (концерн платит налог с этих выбросов в среднем по модельному ряду)
2) снижение налоговой нагрузки на покупателя = конкурентное преимущество при прочих равных.

и эта история нас касается чуть более чем вообще не касается. Но у вас же регламент лол.

 

[Рустамович]

Япошкам расскажите о малом мотресурсе их двигателей, БМВ

ахахахахаха.
вместе с законом сохранения энергии ознакомьтесь, пожалуйста, с тем что такое "тепловой зазор в ЦПГ" и зачем его на немецких в основном машинах делают увеличенным.

И думаю, что не будете возражать против того, что маловязкие масла с этим справляются лучше.

facepalm.jpg
(особенно в разрезе упоминания про моторы БМВ где температура масла 120 градусов считается нормальной)

 

[Рустамович]

Как по мне, то я предпочитаю, что качество жизни никак не зависло от какого-то железа (машины)

кто сказал про железо? ))

 

[Igor100]

кто сказал про железо? ))

Вы о чем???
Вроде, как спорить не хотели. Передумали или решили, что я с Вами буду переливать "из пустого в порожнее"??. Нет не буду.)))