Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[SauberF1]

Как это срок не установлен? Сверху фото прикреплено из сервисной книжки.

Есть техническая документация, там четко сказано: каждые 60 тысяч. Если у вас есть информация из Эльзы, где указано что-то про 3 года, с интересом ознакомлюсь. Ничего не имею против замены раз в 3 года, но это на усмотрение владельца, обновить масло всегда приятно и полезно, но с текущими ценами и доступностью расходников, увы, это уже не столь простая задача. Впрочем, учитывая 4 года и 40 тысяч, я бы поменял.

DQ250 хватает 5 литров масла, 146%

Вот про 146% я бы не был так уверен, по регламенту проливается в любом случае 5,5. И учитывая то, что замена все равно «частичная» выходит, тут такая «экономия» неуместна. Плюс многие сервисмены говорят, что 5 недостаточно — ничего не сливается при проверке уровня. Так что все не так однозначно.

Возушный фильтр и тормозуха менялись 2 года назад на ТО-2 на пробеге 21000 км. - это ведь по регламенту так?
Сейчас пробег 39000 км.

Да, все по регламенту. Воздушный менять точно, тормозуху по регламенту тоже надо. Я недавно менял ТЖ, после 2 лет оказалась на вид как-то хуже, чем до этого после 3 сновья. Так что я бы все же поменял, хотя раньше сам хотел раз в 3 года менять, теперь все же буду каждые 2. 3 года оно, конечно, проходит, но так спокойнее и увереннее.

Салонный фильтр - каждый год.

Тут экономия, я полагаю, неуместна, вы этим дышите. Только если пробег за год ну очень маленький получился.

 

[Antanta]

Делал ТО-4 год назад. Двигатель 1.4. Ничего сам не покупал, все дилера. Сейчас выглядит как подарок.
Хотя, мои 41000 руб и нынешние 58000 руб (тут выше нынешнюю стоимость ТО-4 озвучивали) не так уж смертельно отличаются...

 

[dmabr]

Есть техническая документация, там четко сказано: каждые 60 тысяч. Если у вас есть информация из Эльзы, где указано что-то про 3 года, с интересом ознакомлюсь.

Ну если по сроку, значит по сроку. Нечего и огород городить. Салонный прошел 8 тысяч- с такими пробегами годик еще походит. Воздушный прошел 18 тысяч- еще годик можно смело до следующего ТО. Коробка смело до 60 тыс поездит. Эконом вариант- приезжаем к дилеру, говорим- мне сделать масляный сервис (замену масла с вашими запчастями) и все. Либо инспекционный сервис с заменой масла. И ВСЕ. Не надо говорить- я приехал на ТО-4. Вы не приехали на ТО-4. У вас нет ТО-4 по пробегу. Свечи тоже не меняем- ничего страшного не случится.
Ну или если не хочется чтобы дилер вам выносил мозг, шантажировал и пугал что завтра машина ровно в 12 ночи превратится в тыкву от того что вы не поменяли масло в коробке и приводной ремень, то едете в обычный сервис со своими запчастями (купите Лукойл 5W-40 на заправке), фильтр и просто там меняете масло. Все остальное вообще не критично и нет необходимости в срочной замене. Авось через годик с ценами ситуация нормализуется.

 

[Iamsergei]

Здравствуйте, коллеги. Предлагаю 2-3 пробки на сливные отверстия с магнитиками. Бесплатно, для тестирования. Для питерских и кому скоро менять масло. На неделе мне приедут из Самары. Ребята хотят наладить производство, если людей устроит. Сам 2000 назад прошел ТО 2. Им надо побыстрее.

 

[Mit]

Тут экономия, я полагаю, неуместна, вы этим дышите. Только если пробег за год ну очень маленький получился.

Это я меняю каждый год, без вопросов.

У меня основные вопросы были насчет того, когда и что менять при небольших пробегах (8-10 т.км в год).
Вопросов не было про:
- моторное масло (меняю каждые 10 тыс., раз в год)
- салонный фильтр (раз в год)
- маслянный фильтр (раз в год)
- тормозная жидкость (раз в 2 года(

Вопросы были про:
- свечи (года или пробег), (как я понял, менять раз в 45-60 тысяч)
- масло в dsg (как я понял, менять раз в 45-60 тысяч), чем чаще, тем лучше
- поликлиновой ремень
- учитывая нынешние цены, могут ли масло и свечи подождать? Либо есть ли им качественная альтернатива по разумной цене?

Вот такие были вопросы.
Жду детализацию от дилера. Думаю от свечей и ремня откажусь. Остальное все поменяю.

Собственно вот) Ответы я услышал, спасибо!!

Хотя, мои 41000 руб и нынешние 58000 руб (тут выше нынешнюю стоимость ТО-4 озвучивали) не так уж смертельно отличаются...

Если бы я делал в том году, то получилось бы тысяч 30, вместо 41. (со своими расходниками)
А теперь будет тысяч 50-55, я думаю.
Ну или те же 40 тысяч, с неоригиналом. В котором я не уверен.

 

[Mit]

Вообщем позвонил ОД еще разю
Насчитали:
13000 за масло в DSG
6400 за моторное масло
2700 за маслянный фильтр
3300 за ремень
2400 за воздушный фильтр

 

[dmabr]

Вообщем позвонил ОД еще разю
Насчитали:
13000 за масло в DSG
6400 за моторное масло
2700 за маслянный фильтр
3300 за ремень
2400 за воздушный фильтр

Нормальные цены, если это за оригинал. А что менять это вам решать. Я если что про эконом вариант серьезно написал. Если масло в dsg по регламенту меняется на 60 тыс, то зачем его менять на 39тыс?

 

[Stanislavus]

13000 за масло в DSG

Это вообще прошлогодняя цена (при условии использования оригинала), удивительное дело.

 

[Yustas1964]

Исполнился год... Пробег 4700. Прислали прайс на ТО-1. Что тут лишнее... И не будет влиять на гарантию. Смазка для личинок замков за 50 мл - 1311 - это круто!
1,4 Тигуан, передний привод, DSG.

 

[seregali]

Исполнился год... Пробег 4700. Прислали прайс на ТО-1. Что тут лишнее... И не будет влиять на гарантию. Смазка для личинок замков за 50 мл - 1311 - это круто!
1,4 Тигуан, передний привод, DSG.

Как хотите. На таком пробеге появляться у дилера только ради гарантии.
Ну, попросите, чтоб масло заменили. Будет отметка о посещении. А остальное, скажите, что сами сделаете.

 

[avpx]

в выходные тоже прошел ТО, инспекция с заменой масла 3тр, замена тормозухи 2тр
расходники свои, кроме прокладки пробки поддона (лучше бы тоже свою привез, ибо почти 400р за дубликат взяли) и еще какие-то болты защиты картера 3шт, якобы одноразовые.

 

[avpx]

кстати, кому-то вообще предоставляли результаты инспекционного сервиса? как вот тут 6. ТО-2 (часть 3) — инспекционный сервис (основной и дополнительный обьемы), пробег 25132 км. — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2
а то попинать по колесам и сказать сервис пройден, я и сам могу бесплатно

 

[alex1263600]

Исполнился год... Пробег 4700. Прислали прайс на ТО-1. Что тут лишнее... И не будет влиять на гарантию. Смазка для личинок замков за 50 мл - 1311 - это круто!
1,4 Тигуан, передний привод, DSG.

Нормо/час по нынешним временам считай бесплатно. Где такой дилер? К нему со своими расходниками ехать норм.
Цена на масло по нынешним временам вполне вменяема.
На фильтра цены конечно задраны, но если оригинал - то гут.
Личинки можете и отказаться.
В сентябре-октябре прошлого года 1,4 на полном приводе ТО1 обошлось в 13 000 с работой и материалами. 22 000 здесь и сейчас, наверное ради гарантии можно (и нужно).

 

[gredwhite]

В нынешнее непростое время какие-то запчасти у официалов могут оказаться дешевле чем в интернет-магазинах. Тоже масло для коробки. Так что по стоимости запчастей лучше у официалов на месте уточнить, прежде чем закупать что-то.

Насчёт масла - рекомендую глянуть на авито - там сотрудники с дилера иногда барыжат

 

[alex1263600]

Насчёт масла - рекомендую глянуть на авито - там сотрудники с дилера иногда барыжат

Интересно, чем они там барыжат: оригинальным маслом в оригинальных канистрах, или оригинальными канистрами с автолом?

 

[gredwhite]

Интересно, чем они там барыжат: оригинальным маслом в оригинальных канистрах, или оригинальными канистрами с автолом?

Ну канистры не вскрытые, номера бьются на сайте. У меня так было как минимум. У дилера не возникло вопросов к маслу. Но это безусловно риск. Каждый решает сам.

 

[alex1263600]

Ну канистры не вскрытые, номера бьются на сайте. У меня так было как минимум. У дилера не возникло вопросов к маслу. Но это безусловно риск. Каждый решает сам.

Ну про невскрытые канистры и бьющиеся номера, здесь на форуме, поэмы слагают.
А у дилера особо вопросы и не будут, он же отмечает, что работа выполнена с Вашими материалами. Если только откровенный автол привезете, скажет, что это заливать не стоит, но если Вы настаиваете - можем. Ваши материалы, и за последствия отвечаете Вы.

 

[gredwhite]

Ну про невскрытые канистры и бьющиеся номера, здесь на форуме, поэмы слагают.
А у дилера особо вопросы и не будут, он же отмечает, что работа выполнена с Вашими материалами. Если только откровенный автол привезете, скажет, что это заливать не стоит, но если Вы настаиваете - можем. Ваши материалы, и за последствия отвечаете Вы.

А что не так с номерами на канистрах то(наклейка) ? она ведь правда один раз проверяется. Повторная проверка покажет, что кто-то уже проверял этот номер.

 

[neugierig]

Исполнился год... Пробег 4700. Прислали прайс на ТО-1. Что тут лишнее... И не будет влиять на гарантию.

Мне звонили от ОД,скромно (даже очень) поинтересовались насчёт желания пройти ТО-1. Назвали сумму. Я им ответил, что выполнил все работы сам. С пониманием сказали "хорошо" и пообещали позвонить примерно через год, пригласить на ТО-2. Ничем не пугали, даже показалось, что поняли меня.

 

[alex1263600]

А что не так с номерами на канистрах то(наклейка) ? она ведь правда один раз проверяется. Повторная проверка покажет, что кто-то уже проверял этот номер.

Не буду Вас как убеждать, так и разубеждать.
Кстати у дилера основное количество поставок масла в бочках.