Плохой ближний свет.

[Zehn]

Zehn, Какой смысл? Потроллить этих индюков, например)). А если серьезно, то хотел получить информацию из первых рук. Перечень деталей и софта.

Ну тогда не обижайтесь, когда оффы вас взаимно троллить будут и не плачьте на форумах, когда вас будут нелестными словами обзывать.
Оффы, первым делом - продавцы, вторым - ремонтеры штатных тачек, а не тюнеры. Им за это не приплачивают, чтобы это делать для вас.

Перечень деталей не проблема самому составить, тем более в соседней теме есть.

С железками мозгов много не надо, чтобы их поставить, а кодировки, адаптации и калибровки - это главное, без чего это просто кусок железа и понты.

 

[intruder]

Zehn, а чего обижаться на нелестные отзывы? Вам все ясно и понятно, а мне вот хочется внести ясность в вопрос. Может получу доп. информацию, поделюсь с такими же непонятливыми как я. Вас выше уже на эту тему расспрашивали, вы дали партнамбера камеры и софта. Хочу получить перекрестную ссылку от официалов и заодно услышать, почему при отсутствии обогрева стекла мне не установили камеру ассистентов. По их полуофициальной версии именно нитевой обогрев - причина отсутствия DLA

 

[sas2059]

Привет

Поставить ксенон.

 

[Zehn]

Zehn, а чего обижаться на нелестные отзывы? Вам все ясно и понятно, а мне вот хочется внести ясность в вопрос. Может получу доп. информацию, поделюсь с такими же непонятливыми как я. Вас выше уже на эту тему расспрашивали, вы дали партнамбера камеры и софта. Хочу получить перекрестную ссылку от официалов и заодно услышать, почему при отсутствии обогрева стекла мне не установили камеру ассистентов. По их полуофициальной версии именно нитевой обогрев - причина отсутствия DLA

Да ничего не получешь, оффы знают меньше, чем народ, который по форумам шарится.

Камеры ассистентов ставятся только на тачки производимые на Европейский рынок, ну может быть еще на сев-американский.

На рынки третьих стран мира камеры не ставятся и можно догадаться самому по каким причинам...

Вот подобные вам трахаете мозги оффам, а они от этого начинают звереть и соответственно начинают к вам так же относиться.

 

[intruder]

Zehn, ну давайте беречь нервы официалов, они после этого станут добрее)) вам самому не смешно? Официалы ведут себя не всегда корректно, их заботит не потребитель, а собственное благополучие. Вы их и вправду жалеете? Или я своим запросом вам могу создать проблему? Если нет, то давайте подождем ответа горячей линии, информация не бывает лишней.

 

[Zehn]

Zehn, ну давайте беречь нервы официалов, они после этого станут добрее)) вам самому не смешно? Официалы ведут себя не всегда корректно, их заботит не потребитель, а собственное благополучие. Вы их и вправду жалеете? Или я своим запросом вам могу создать проблему? Если нет, то давайте подождем ответа горячей линии, информация не бывает лишней.

А что их должно заботить, неужели ваше благополучие, самим то не смешно?

Да ждите, что хотите, ничего они интересного вам не напишут.

 

[Liquid]

Это показано как работает система с ДЛА на СВОБОДНЫХ от машин дорогах в зависимости только от скорости.
Если появляются машины, то само собой ДЛА начинает резать, опускать поворачивать свет.
И называется вся система активная система света.

Камера на калужских тачках только умеет управлять дальним, а сами фары подворачивать в поворотах и менять уровень света в зависимости от загрузки задней оси.

Если условием является только значение освещенности, скорости и продолжительность нахождения на этой скорости, то зачем нужна камера? Форма пучка управляется металлическими шторками, а высоту луча регулирует автокорректор фар. Если он работает от датчика загрузки автомобиля, что мешает ему работать от спидометра?

Вас не поймешь, сначала вы говорите что не знаете о работе системы, а теперь с полной уверенностью утверждаете.

 

[LAS]

Итак, можно долго ныть, а можно заехать в нормальный сервис и проверить регулировку прибором. С силой света все отлично, а вот регулировка отсутствует полностью, вкратце: фары светили вниз и в центр. Сейчас свет просто отличный, пропали темные зоны, стало видно обочины. В общем, обязательная процедура!

 

[Guerrero]

Итак, можно долго ныть, а можно заехать в нормальный сервис и проверить регулировку прибором. С силой света все отлично, а вот регулировка отсутствует полностью, вкратце: фары светили вниз и в центр. Сейчас свет просто отличный, пропали темные зоны, стало видно обочины. В общем, обязательная процедура!

А как дальность, нормальные 70-80 метров, машины не моргают?
И поделитесь пожалуйста местом, где сделали. Не хочется самому ковырять. Спасибо.

 

[Zehn]

Если условием является только значение освещенности, скорости и продолжительность нахождения на этой скорости, то зачем нужна камера? Форма пучка управляется металлическими шторками, а высоту луча регулирует автокорректор фар. Если он работает от датчика загрузки автомобиля, что мешает ему работать от спидометра?

Вас не поймешь, сначала вы говорите что не знаете о работе системы, а теперь с полной уверенностью утверждаете.

Ну да, сразу видно спеца.
Шторок в ЛЕД фарах нет.

Скорость авто это необходимое условие для регулировки света авто, но явно недостаточное.
От спидометра фары работают только с камерой, иначе тачка не видит машины на дорогах и будет слепить других участников движения.

Это вы не понимаете ответы на ваши же вопросы.
Я написал, что понятия не имею, будет ли это работать на калужских тигуанах, т.к. сначало нужно установить и заставить работать камеру в лобовом стекле.

Я лишь утверждаю, что ДЛА работает прекрасно и при ее активировании на чистой дороге свет плавно поднимается, как и заявлено в презентации.

 

[LAS]

А как дальность, нормальные 70-80 метров, машины не моргают?
И поделитесь пожалуйста местом, где сделали. Не хочется самому ковырять. Спасибо.

В Магнитогорск поедешь?

 

[Liquid]

Ну да, сразу видно спеца.
Шторок в ЛЕД фарах нет.

:bc: :an:
Мда... Идите-ка, Вася, отсюда, пока вас ссаными тряпками гнать не начали.
Шторок у него нет. Эксперт.
http://vwts.ru/pps/pps_553_tiguan_2017_electro_rus.pdf
Стр.25

И еще раз, для идиотов. Вы давали ссылку на работу АВТОМАТИЧЕСКОГО КОРРЕКТОРА ФАР, а не на Dynamic Light Assist.

http://en.volkswagen.com/en/innovat...ary/automatische_leuchtweitenregulierung.html

http://en.volkswagen.com/en/innovation-and-technology/technical-glossary/dynamic_light_assist.html

Feel the difference!

 

[Zehn]

:bc: :an:
Мда... Идите-ка, Вася, отсюда, пока вас ссаными тряпками гнать не начали.
Шторок у него нет. Эксперт.
http://vwts.ru/pps/pps_553_tiguan_2017_electro_rus.pdf
Стр.25

И еще раз, для идиотов. Вы давали ссылку на работу АВТОМАТИЧЕСКОГО КОРРЕКТОРА ФАР, а не на Dynamic Light Assist.

http://en.volkswagen.com/en/innovat...ary/automatische_leuchtweitenregulierung.html

http://en.volkswagen.com/en/innovation-and-technology/technical-glossary/dynamic_light_assist.html

Feel the difference!

По первой ссылке.
Так, шторок в фарах нет.

По второй ссылке.
Ссылка про автоматический свет, в ней написано, что высота пучка регулируется по загрузке задней оси и это называется статическая регулировка.
Про зависимость от скорости написано, что это умеет динамический свет.

Если по английски вставлять пару слов, то от этого правильности ваших утверждений не прибавляется.

 

[serso]

Форма пучка управляется металлическими шторками,

Не может изменяться форма пучка шторками, ибо шторки в Тиге2 неподвижные, и всё таинство осуществляется за счёт поворотных линз и отключаемых доп.секций.

 

[intruder]

Скептики оказались правы, горячая линия завершила дискуссию, не ответив на заданный вопрос:
Вся представленная на сайте или в каталогах информация, касающаяся рекомендованных розничных цен, спецификаций и технических характеристик носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Как производитель мы исходим из того, что дилерский центр Volkswagen ознакомил Вас с нашим предложением во время беседы при покупке нашей продукции. Полная комплектация Вашего автомобиля подробно указана в договоре купли-продажи.
Также сообщаем, что производитель в настоящий момент не предлагает официального решения для дооборудования и активации «Ассистента управления дальним светом (Dynamic Light Assist)».
Аминь!
Остается рассчитывать на коллективный разум форумчан и специалистов-тюнеров. ИМХО в течение года найдут решение и допилят))

 

[Zehn]

intruder, не вы первый и не вы последний писали по подобным вопросам и это называется чужой опыт, а не скептицизм.

 

[intruder]

Zehn, от меня не убыло, спросил, теперь знаю, что они даже не собираются обсуждать этот вопрос. Вариант должен быть отработан, теперь можно приступать к самостоятельному решению задачи))

 

[Amo84]

Отвечаю сам себе на п.6.
Сейчас выезжал не трассу. Стало до 120 - 130 км ч на ближнем комфортно! Ни одна встречная не моргнула.
Я ДЛЯ СЕБЯ ВОПРОС С ПЛОХИМ БЛИЖНИМ СВЕТОМ ЗАКРЫЛ!!!

Вы молодец, я сразу заметил, что вы написали про регулировку.
За всю мою жизнь у меня было много разного авто. Ну и как выяснилось, что надо ручками поправить последнюю машинку (Tiguan II), чтобы настроить по-человечески.
А именно покрутить ручками и подумать головой.
Вам респект. Спасибо
Что касается остальных людей:
Какой ужас!
Тридцать страниц Г.О.В.Н.А., куча нелестных слов официалам, куча негатива производителю. Причина в НАШИХ кривых и ленивых руках И ГОЛОВАХ.

 

[kovalevadim1]

Причина в НАШИХ кривых и ленивых руках И ГОЛОВАХ.

Я так понял, что причина плохого света - лень и кривизна рук потребителя? Я Вас правильно понял?

 

[intruder]

kovalevadim1, а главного героя темы товарищ перепутал)) На самом деле спасибо Вам, Вадим! Это без иронии. подняли бучу, решили проблему, сделали инструкцию. Я кстати по вашему примеру тоже крутанул против часовой на пол-оборота. Стало намного лучше без ущерба для других участников движения.