Плохой ближний свет.

[tamdima]

Чуяло моё сердце, что не один я такой у кого на новом тиге ближний под себя светит
Спасибо заранее, коллеги, по приезду с вахты буду крутить винты и отмерять сантиметры!:az:

Ты сначала отмеряй сантиметры и покрути винты, а потом :az:. А то если сначала :az:, то потом можно перепутать винты и сантиметры :ba:.

 

[Urus]

Почти год читал тему, но в связи с тем что в темное время суток по пустым дорогам не езжу и наружный свет не так чтобы актуален в принципе, все откладывал проверку. На ТО1 фары смотрели но ничего криминального не нашли. Вчера было время да и темнеет сейчас уже рано - не без удивления выяснил что пр верхней границе фары светят примерно на 60 см от земли. "В пол". Ну верхняя граница пучка не так чтобы прямо линейной четкости, поэтому выставил на 75-80 см. Разницу почувствовал. Даже на освещенной ночной улице.

 

[tamdima]

Почти год читал тему, но в связи с тем что в темное время суток по пустым дорогам не езжу и наружный свет не так чтобы актуален в принципе, все откладывал проверку. На ТО1 фары смотрели но ничего криминального не нашли. Вчера было время да и темнеет сейчас уже рано - не без удивления выяснил что пр верхней границе фары светят примерно на 60 см от земли. "В пол". Ну верхняя граница пучка не так чтобы прямо линейной четкости, поэтому выставил на 75-80 см. Разницу почувствовал. Даже на освещенной ночной улице.

Повезло, что не ездил по загородным дорогам. Я когда 1,5 года назад оказался за городом, я думал, что вообще домой не вернусь. Реально какое-то отчаяние меня посетило

 

[Urus]

Там, кстати есть ещё фишка в настррйках, о которой почти не упоминалось. В меню "автомобиль" - " освещение" есть загадочный пункт "путешествие" ( или что-то в этом духе), а нем два пункта "правостороннее" и "левостороннее" . Так вот - переключение на "право" даёт подскок пучка вверх еще сантиметров на пять - семь. Причем без осевого смещения, что было бы ИМХО, более логично, если речь идёт об организации автодвидения. Ну я на всякий случай поставил "право" чтобы если что можно было быстро "нагнуть" свет.

 

[x_name]

Urus, это для правостороннего и левостороннего движения. У нас правостороннее. В этом режиме свет немного заходит на обочину.
Если путешествуешь по Великобритании, где левостороннее движение, включаешь соответственно левостороннее.

 

[Doctor73]

Вот и у меня дошли руки до регулировки фар ( с помощью wlr)/ Исходно было сильно низко. Сделали по описанной выше инструкции - теперь на загородной дороге просто отлично стало!
Но появилась одна интересная мелочь....... У меня постоянно активен ассистент переключения дальнего света и выключался он только если перевести переключатель фар из Авто в ноль. А теперь сел утром и он выключен. На следующий день такая же история. Может я не одинок с такой проблемой?

 

[Авто/любитель]

Вот люди на хайлайне больше 60 ездить боятся. Потому, что жить хочется и машину жалко

Добавлено через 1 минуту


Потому, что трупы будут. Это не шутки. Один из самых безопасных авто, а свет людей погубит.

Так, как в хайлайне граница ближнего 15-20м, соответственно и дальний
тоже занижен и практически "не слепит" встречные авто на трассе, ну или по крайней мере не сильнее чем авто с не отрегулированным светом(50% таких). Поэтому отключаю дальний/Авто, включаю принудит.дальний(из двух зол выбираем меньшее)) и так до населенного пункта( т.е. до 60км/ч )

 

[tamdima]

Так, как в хайлайне граница ближнего 15-20м, соответственно и дальний
тоже занижен и практически "не слепит" встречные авто на трассе, ну или по крайней мере не сильнее чем авто с не отрегулированным светом(50% таких). Поэтому отключаю дальний/Авто, включаю принудит.дальний(из двух зол выбираем меньшее)) и так до населенного пункта( т.е. до 60км/ч )

А что мешает отрегулировать фары? Дел на 5 минут. Дальний в любом случае слепит, даже если он опущен ниже положеного.

 

[Африка]

Вроде тоже как то близко. Поехал на стенд проверить (не официалы), сказали все ровно и отлично. И теперь возникло желание посмотреть высоту луча на стене. Рулетку в машину уже бросил.

 

[Астрахань]

Выставил свет по рулетка самостоятельно (поднял фары), поехал к ОД а там мне опустили обратно. О чём это говорит?

 

[Varfoalex]

НЕ о чем). Это Ваша безопасность.

 

[Urus]

Выставил свет по рулетка самостоятельно (поднял фары), поехал к ОД а там мне опустили обратно. О чём это говорит?

Возможно о том, что вы неправильно отрегулировали. Может площадка была неровная или под уклон.

 

[Belly]

Астрахань

Еще раз с рулеткой проверили?

 

[skyrat]

Боялся плохого света, свет ближний нормальный, светит дальше штатного ксенона фф3. Только темптратура ксенона более теплая.

 

[tamdima]

Выставил свет по рулетка самостоятельно (поднял фары), поехал к ОД а там мне опустили обратно. О чём это говорит?

Это говорит о том, что если встречку не слепил, то надо фары поднять обратно и больше ОД об этом не говорить.
П.С. а где гарантия, что ОД не ошибся?

 

[Axii]

Я уже писал как было у меня: Свет ксенон был очень не комфортный, поехал к ОД. Там проверили и сказали все отлично. Я сам поднял ч 76 см до 82см, один полный оборот винта на каждой фаре. Никто не мигает, никого не слеплю, обзор улучшился. На ТО, и сразу диагностическую карту для страховой делал. Проверяют свет и говорят что все отлично. Вот что можно в этом случае сказать об официалах?

 

[Астрахань]

Цитата:
Сообщение от Астрахань
Выставил свет по рулетка самостоятельно (поднял фары), поехал к ОД а там мне опустили обратно. О чём это говорит?
Возможно о том, что вы неправильно отрегулировали. Может площадка была неровная или под уклон.

Это говорит о том, что не х...р лезть туда и крутить винтики-гаечки, всё с завода установлено правильно!!!

Добавлено через 2 минуты

Астрахань

Еще раз с рулеткой проверили?

Проверил ради любопытства. Самостоятельно поднимал до 80 см, ОД опустил по своему прибору до 72 см. Собственно так у меня и было с завода...

 

[tamdima]

Проверил ради любопытства. Самостоятельно поднимал до 80 см, ОД опустил по своему прибору до 72 см. Собственно так у меня и было с завода...

В таком случае (если дилер установил 72см) получается, путем использования несложных математических формул, что фары (центр источника света) на автомобиле должны находиться на высоте 77см от земли. При расчете я использовал уклон света в 1%. Я понимаю, что каждый автомобиль индивидуален, но насколько я помню, у меня высота от земли 81-82см. Вот.

 

[Urus]

Это говорит о том, что не х...р лезть туда и крутить винтики-гаечки, всё с завода установлено правильно!!!

Ну вашем случае это говорит именно об этом. На х...р вы туда вообще полезли если у вас все было отрегулировано. За компанию?
В моем случае верхняя граница была около 60 см. Поэтому на х...р полез туда я, я знаю хорошо.

 

[ni56kola]

Астрахань, вы посмотрите на какое расстояние светит ваш ближний. У меня при заводской регулировке граница света примерно 45м. По трассе не комфортно.
Поднял фары до 78 см, граница света увеличилась до 90-100 м.
Встречных не ослепляю.