Подогрев движка от розетки.

[Cucelo]

На мой взгляд экономичнее использовать вот такую пластину и безопаснее keenovo.ru/products/15387101 и никаких проблем с незаводкой из-за разности температур не должно быть.

Сам не использовал, т.к. пользуясь вебасто.


отправлено из снегов Ямала

 

[АРК]

подскажите на DEFA можно найти штекер на уличный кабель? без провода,а то цены за провод ломовые,да и не хватит 5 метров мне,прийдется все равно удлинитель цеплять

 

[Jettochkin]

АРК, посмотрите в Чип и Дип-е.. там все что угодно есть.. еще вроде Бурый медведь существует...

 

[Svarog]

На мой взгляд экономичнее использовать вот такую пластину и безопаснее keenovo.ru/products/15387101 и никаких проблем с незаводкой из-за разности температур не должно быть.

Сам не использовал, т.к. пользуясь вебасто.


отправлено из снегов Ямала

Там нагревательная пластина с клейким слоем, мощностью 250 Вт и стоимостью 4000= рублей. В мороз -40 от этих 250 Вт, приклеенных к масляному поддону, толку будет практически ноль, а 4000= рублей уже ушли.

 

[Cucelo]

Там нагревательная пластина с клейким слоем, мощностью 250 Вт и стоимостью 4000= рублей. В мороз -40 от этих 250 Вт, приклеенных к масляному поддону, толку будет практически ноль, а 4000= рублей уже ушли.

Смотря сколько греть, за 2 часа масло в картере должно быть не менее 30 градусов точно.
У дефы аналогичный принцип, а вот площадь нагрева меньше.

отправлено из снегов Ямала

 

[АРК]

АРК, посмотрите в Чип и Дип-е.. там все что угодно есть.. еще вроде Бурый медведь существует...

нету в данных фирмах нужного девайса,похоже они нигде больше не используются,оттого и цены ломовые,тут выход или покупать самый короткий(дешевый кабель) и удлиннять,или вобще поставить другой разъем в сборе.

 

[caH4o]

Коллеги, посоветуйте, где (в каком сервисе) поставить нагреватель DEFA 411707, в сервисе, где чинюсь, побоялись взяться, т.к. никогда не ставили такое =)

 

[MaoSan]

Давненько, ставил DEFA 411707 сам.

 

[Tomix]

Cucelo, здесь нужно для себя уяснить "быть или не быть"...)))
Что лучше:теплый блок или тёплое масло ?
При прогреве ОЖ посредством "котла" получается, что при запуске - поршни начинают движение по теплой масляной плёночке на цилиндрах, но потом на них начинает литься холодное вязкое масло из картера.
При подогреве картера - поршни жёстко двигаются по холодной поверхности блока цилиндров, а уж потом омываются тёплым маслом.
ИМХО - первый вариант лучше, т.к. в наши времена маслА имеют вязкость, которая даёт им возможность не терять своих свойств даже при самых низких температурах. Бонус: при прогреве ОЖ - быстрее начинает дуть тёплый воздух в салон.

 

[sira]

Тоже загорелся на установку Defa или на крайний случай на Старт-Турбо

 

[Svarog]

Смотря сколько греть, за 2 часа масло в картере должно быть не менее 30 градусов точно.
У дефы аналогичный принцип, а вот площадь нагрева меньше.

отправлено из снегов Ямала

Хотелось бы эмпирических результатов, сиречь опыта использования. Чисто интуитивно не верится в способность в сильный мороз нагреть движок весом в две сотни кг некоей пластинкой с теплоотдачей в 250 Вт. Но могу и ошибаться.
P.S. Простой пример: ТЭН мощностью в 250 Вт при ПОЛНОМ отсутствии теплопотерь нагреет 10л воды на 42 градуса за два часа. Для оценки теплопотерь самого двигателя хорошо бы иметь график снижения температуры ОЖ горячего заглушенного двигателя в мороз...если температура ОЖ снижается на 42 градус за два часа при стартовой температуре хотя бы в +42 градус, вся мощность подогрева уйдет в потери.

 

[dravor]

Добавлю. И больше пользы может принести та же пластинка, приклеена ко дну бака: хоть немного, но топливо окажется теплей.

 

[Tomix]

dravor, имеется в виду ДТ ? Бензин ведь не нужно подогревать....

Добавлено через 6 минут
Svarog, полностью движок не прогреется (из-за потерь), прогреется только масло (чуть-чуть). При прогретом масле - первые свои движения поршни всё-равно начнут по холодному металлу блока цилиндров.

 

[dravor]

Да. Речь про ДТ. ИМХО, если не крайний север, то незавод бензинки - скорее всего проблемы с АКБ, подогрев масла меньший помощник.

 

[caH4o]

Установил DEFA 411707. Доволен на все 100%.

Сейчас утром сажусь в машину, температура ОЖ 60*. Заводится и обороты сразу падают на ХХ. Никакого шума и высокого расхода топлива.
Прогрев салона за счёт этого гораздо быстрее, теплый воздух идёт почти сразу.
А самое главное, расход бензина на этот прогрев = 0л.
На работе 220В бесплатны, получаем зимой прогрев за 0 руб.00 коп. + продление ресурса мотора.
Итого плюсы для меня:
+ отсутствие выхлопа при прогреве (паркуюсь в гараже)
+ "бесплатный" прогрев (в гараже стоимость кВт=4р. получаем 1 прогрев = 8руб! это примерно 0,2литра бензина)
+ стоимость (за всё вышло 12т.р., что дешевле всех автономных систем)
+ есть возможность демонтажа на другой авто
+ никакого обслуживания системы не требуется (в отличии от автономок)

Минусы:
- высокое напряжение\потенциально более опасно (установил диф автомат)

 

[уаз]

Минусы:
- высокое напряжение\потенциально более опасно (установил диф автомат)

Главный минус-розетки на дорогах не стоят.)

 

[Дима_89]

Главный минус-розетки на дорогах не стоят.)

а они на дорогах и не нужны)

 

[ls3009]

Кто ставил - выложите фотки куда установили разъем. У меня разъем с кромки капота вода заливает в дождь.

 

[Tomix]

У мну здесь

 

[vicalex]

а можно фотки, куда врезали нагреватель?