Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

[Fedya]

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

 

[romcer]

Там проблема по задирам я так понимаю повсеместно, кат крошится, засасывает

Офигеть! Такое было на самых первых Х-трейлах, неужели не учли ?. У меня прошлый тиг масло подъел один только раз, после пробега по Европе на автобанных скоростях. Потом ни-ни.

 

[Сергей3112]

доброго вечера жителям этого форума, ближайшую неделю буду готов приобрести тигуан 2.0, может кто нибудь из Вас продаёт данный авто?

 

[Melior]

Киа/хендай с 2 литровым движками все через эндоскоп.

Чуть с опазданием...

Двухлитровый корейский движок изначально Митсубишовский. На очередном апгрейде корейцы убрали масляные форсунки, которые смачивают и охлаждают юбку поршня изнутри. Вот тут и появилась проблема задиров и стучащих движков после 50к. Проблема более явно выражена у Спортейджей/Тушканов и чуть меньше у i40, Cerato, Optima.

С августа 2017 года масляные форсунки вернули назад и с тех пор массовых проблем с задирами не замечено.

А рассыпающимся катализатор болели даже Рио и Солярисы 1.4-1.6, но это было до проблемы с задирами у двухлитровых движков.

 

[lasko]

Сергей3112, есть тема в барахолке... куплю, продам Тигуан

 

[vps1985]

Всем привет!
Присматриваюсь к покупке Тигуана с двигателем 1.4 TSI с DSG 2016 г.в. с пробегом 30-40 тыс.с одним собственником.
Есть вроде бы не плохие варианты (комплектации Avenue, Allstar), по цене (1-1.1 млн) тоже подходят.
Начитался, насмотрелся много страстей про этот двигатель, и весь в сомнениях теперь.
С Вагом знаком с 2011 г, тогда была новая Октавия А5FL с двиг. CAXA и DSG7 (за 70 тыс. никаких проблем), потом была новая Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4*4 2015, понял, что полный привод не нужен мне совершенно ( за 4 года включал пару раз, и то чисто из любопытства)+решил чуть освежить машину.
Посоветуете стоит ли рассматривать данную машину к покупке?
Насколько я понимаю нужно обязательно смотреть номер двигателя?
CTH* 102516 и далее.
На что еще обратить внимание?
В общем буду признателен за любые дельные советы.

 

[romcer]

Всем привет!
Присматриваюсь к покупке Тигуана с двигателем 1.4 TSI с DSG 2016 г.в. с пробегом 30-40 тыс.с одним собственником.
Есть вроде бы не плохие варианты (комплектации Avenue, Allstar), по цене (1-1.1 млн) тоже подходят.
Начитался, насмотрелся много страстей про этот двигатель, и весь в сомнениях теперь.
С Вагом знаком с 2011 г, тогда была новая Октавия А5FL с двиг. CAXA и DSG7 (за 70 тыс. никаких проблем), потом была новая Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4*4 2015, понял, что полный привод не нужен мне совершенно ( за 4 года включал пару раз, и то чисто из любопытства)+решил чуть освежить машину.
Посоветуете стоит ли рассматривать данную машину к покупке?
Насколько я понимаю нужно обязательно смотреть номер двигателя?
CTH* 102516 и далее.
На что еще обратить внимание?
В общем буду признателен за любые дельные советы.

Про движок и коробку ничего не скажу, наши коллеги дополнят, я сам на дизелях и айсинах, но посоветую внимательно смотреть кузов на наличие "жучков" и прочие проявления ржавчины. Ржавеет изнутри, непредсказуемо, сколы нормально держат металл. Посмотрите крышу в районе кромки лобового стекла. И стык задних крыльев и бампера. Проверьте, что бы лючок б\бака открывался с первого раза, иначе скоро замена привода( не сможете открыть). Я бы кардан проверил, хотя на бензинках он защищен и проблем вроде не доставляет. Ну резиновую муфту посмотреть, что бы не рваная в конец.

 

[vps1985]

romcer, спасибо. Не понял про кардан? (Рассматриваю передний привод). И не поеял, что за резиновая муфта?

 

[Rathenn]

Не понял про кардан? (Рассматриваю передний привод). И не поеял, что за резиновая муфта?

тогда вообще не о чем беспокоится)))

 

[vps1985]

С DSG6 знаком, вроде особых проблем нет. По кузову спасибо, принял, буду использовать.
Кто, что по движку скажет?

Просто очко брать машину, уже не на гаратии и с таким возможным геморроем!

Добавлено через 6 минут
Ну резиновую муфту посмотреть, что бы не рваная в конец.

Что за муфта?

 

[Shmell]

vps1985,
Муфта на кардане у полного привода. На переднем отсутствует.

 

[vps1985]

vps1985,
Муфта на кардане у полного привода. На переднем отсутствует.

Haldex что ли?! А почему резиновая?

 

[Rathenn]

Haldex что ли?! А почему резиновая?

на переднем приводе ее нет! не бери в голову

 

[alexalkor]

Всем привет!

Присматриваюсь к покупке Тигуана с двигателем 1.4 TSI с DSG 2016 г.в. с пробегом 30-40 тыс.с одним собственником.

Есть вроде бы не плохие варианты (комплектации Avenue, Allstar), по цене (1-1.1 млн) тоже подходят.

Начитался, насмотрелся много страстей про этот двигатель, и весь в сомнениях теперь.

С Вагом знаком с 2011 г, тогда была новая Октавия А5FL с двиг. CAXA и DSG7 (за 70 тыс. никаких проблем), потом была новая Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4*4 2015, понял, что полный привод не нужен мне совершенно ( за 4 года включал пару раз, и то чисто из любопытства)+решил чуть освежить машину.

Посоветуете стоит ли рассматривать данную машину к покупке?

Насколько я понимаю нужно обязательно смотреть номер двигателя?

CTH* 102516 и далее.

На что еще обратить внимание?

В общем буду признателен за любые дельные советы.

А как вы включали постоянный полный привод?

Добавлено через 1 минуту
Почему не взять 2литра?
Кроилово всегда ведет к попадалову)

 

[vps1985]

А как вы включали постоянный полный привод?

Кнопкой OffRoad

 

[julslav]

Ей до сотки то добегать бы...

Что за ерунду тут многие пишу,у меня лично 2.0 Сочи эдишн был,теперь 2.0 оффроуд. А вот у а сейчас 1.4 и редко этим 1.4 был в ыдущем кузове. Первый продал 260т пробег,у которого уже ближе к этому и никаких проблем ,оно не каких. Гоняет как и новый. А ушатать можно любой автомобиль,абсалютно

 

[vps1985]

Почему не взять 2литра?

2 л дорого получается под мои параметры года и пробега

 

[Kiberbob]

Что за ерунду тут многие пишу,у меня лично 2.0 Сочи эдишн был,теперь 2.0 оффроуд. А вот у а сейчас 1.4 и редко этим 1.4 был в ыдущем кузове. Первый продал 260т пробег,у которого уже ближе к этому и никаких проблем ,оно не каких. Гоняет как и новый. А ушатать можно любой автомобиль,абсалютно

Можно помедленнее, я записываю!!!

 

[SMax]

Кнопкой OffRoad

Она включает ассистенты на бездорожье и меняет поведение педали газа и режим работы привода, но сам полный привод работает на старте всегда!
Когда поездите на переприводнике зимой со светофоров поймете разницу

 

[vps1985]

но сам полный привод работает на старте всегда!

Читал про это, но насколько понял, что он не в полную силу работает по умолчанию, т.е. распределение крутящего момента на заднюю ось идет немного.

Добавлено через 9 минут
Ну что по движку??
Рассматриваемый вариант к покупке имеет № двигателя 238081
Еще 2 варианта пока не прислали фото ПТС

 

[SMax]

Читал про это, но насколько понял, что он не в полную силу работает по умолчанию, т.е. распределение крутящего момента на заднюю ось идет немного.

50/50 при старте всегда, далее при равномерном движении идет переброс до 90/10 в пользу передка