Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[Ramarmid]

Добрый вечер. Я из Минска и тут вот узнал, что у нас перестали принимать заявки на Тиги в комплектации Highline и Sportline. Только более бюджетные варианты. Дилер сказал, что завод в Калуге без объяснений это объявил.
Может кто-нибудь в курсе с чем такая ситуация может быть связана и нет ли подобных проблем в Москве?

Писал об этом. Тоже слышал, что не будет этих комплектаций.

Слишком не выгодно, когда своих не могут обеспечить. Наш рынок не приоритетный для таких комплектаций. Trendline, Comfortline от силы за счет таможенной схемы со сборкой в Калуге при доле 99% импорта деталей для сборки максим. НL, Rline - это утопия продовать за пол цены. С этих комплектаций никакой выгоды.

TL, CL на 400 000 - 600 000 дешевле за счет этой схемы. Они и там стоят 25 тыс €.

Тоже самое делает Автотор с BMW, до 800 000 - 1 млн. могут оптимизировать за счет этой схемы.

HL тем более в R-line идет от 50 000 €. Без опций.

Завод заточен на производство Поло, где в Калуге собираются вплоть до двигателей. Продавая их десятками тысяч по нынешней цене 800 000 - 1 млн., уже зарабатывают. Но и Поло родом из нулевых.

Для меня это было понятно изначально, что ВАГ долго этим заниматься не будет. Экономику никто не отменял.

 

[K.Serg]

Это же Тига 1

:ay:Так и есть. Только с хилым движком и в 1,5 раза дороже...

 

[alexei.tav]

Всем привет!
Сижу в салоне ОД, трейд-ин - жду диагностики.
Тигуан, дизель, комфорт лайн + пакет медиа, Вебасто с п/у и таймером, электропривод багажника + зимняя резина в подарок.
За всё 2,050,000.
Куда смотреть при приемке, есть какие подводные камни)??

 

[Alex62]

Куда смотреть при приемке, есть какие подводные камни)??

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=872
И радоваться покупке одного из последних дизелей

 

[alexei.tav]

Спасибо!
Да, урвал. Можно и так сказать. Что было, пришлось брать)))
Хотя, не. Ещё один был немного победнее трендлайн

 

[Rathenn]

И радоваться покупке одного из последних дизелей

это да... прям удивительно... думал дизеля ещё месяц назад кончились...

 

[alexei.tav]

это да... прям удивительно... думал дизеля ещё месяц назад кончились...

Когда обзванивал с неделю назад всех дилеров по Москве, было в наличии 6 машин

 

[ZOOM69]

Последний из могикан...Это уже редкий экземпляр...
Поздравляю!!!

 

[люксор]

Хороший подарок на Новый год.

 

[tihiy73]

Спасибо!
Да, урвал. Можно и так сказать. Что было, пришлось брать)))
Хотя, не. Ещё один был немного победнее трендлайн

Дай бог кататься и радоваться без проблем!! Удачи, дизелист!!)

 

[alexei.tav]

Всем спасибо за поддержку!
Много вопросов, машину купил спонтанно, даже без тест-драйва)))
Изначально рассматривал дизельного Tucson, но ожидание в три месяца (с 22 сентября) и неясность когда же будет поставляться машина сделали своё дело. И мне кажется в лучшую сторону)))
Непонятно только с dsg, вроде плохих отзывов не много (или не там смотрел )))
Машина новая впервые, впечатления самые положительные, вот только как вопросов по обслуживанию у ОД: нужно ли проводить ТО- 0, межсеррвисное обслуживание для себя решил буду делать сам, вот только где бы нарыть каталожные номера всех имеющихся расходников для дизеля... Можно ли привозить к ОД свои расходники, или разница не велика ?(наслушался, что ОД продает в тридорого)...
Нужно ли делать антикор днища или покрыть мастикой (что-то лучше/дешевле? Где в Москве это можно сделать?)...
Да и по машине много вопросов - пока изучаю инструкции)))
Сразу прошу прощения, вопросы не совсем по теме, сильно не пинайте.

Добавлено через 27 минут
ПС:
Что означает trip в правом нижнем углу на приборе икак посмотреть общий пробег (не с момента запуска) ? ))

 

[-CoVeX-]

alexei.tav, Читай мануал там все есть, трип это пробег после сброса кнопкой трип которая около приборки.
Общий пробег посмотреть можно выключив круиз контроль, тогда вместо него будет общий пробег.
ТО-0 я не делал так и ездил до 15к не меняя масла, тут дело каждого.
Расходники свои не покупаю, ТО1 обошлось в 10к, считаю вполне нормальная цена.
Читай форум тут все есть.

 

[BarTig]

alexei.tav,

Вот по расходникам инфа (я заказывал себе на дизеля)
Ну и тема есть соответствующая на форуме, можно там посмотреть

 

[tihiy73]

Всем спасибо за поддержку!
Много вопросов, машину купил спонтанно, даже без тест-драйва)))
Изначально рассматривал дизельного Tucson, но ожидание в три месяца (с 22 сентября) и неясность когда же будет поставляться машина сделали своё дело. И мне кажется в лучшую сторону)))
Непонятно только с dsg, вроде плохих отзывов не много (или не там смотрел )))
Машина новая впервые, впечатления самые положительные, вот только как вопросов по обслуживанию у ОД: нужно ли проводить ТО- 0, межсеррвисное обслуживание для себя решил буду делать сам, вот только где бы нарыть каталожные номера всех имеющихся расходников для дизеля... Можно ли привозить к ОД свои расходники, или разница не велика ?(наслушался, что ОД продает в тридорого)...
Нужно ли делать антикор днища или покрыть мастикой (что-то лучше/дешевле? Где в Москве это можно сделать?)...
Да и по машине много вопросов - пока изучаю инструкции)))
Сразу прошу прощения, вопросы не совсем по теме, сильно не пинайте.

Добавлено через 27 минут
ПС:
Что означает trip в правом нижнем углу на приборе икак посмотреть общий пробег (не с момента запуска) ? ))

ТО-0 сделал в гаражах на 7,5 тыс. за 500 руб. масло и фильтр.
все расходники на ТО привожу с собой и масло 6л(входит 5,5л, 0.5 отдают после ТО) и все фильтра и пробку на масло. Вопросов не возникает у ОД. Так и идет - через 7,5 ткм. то у ОД, то в гараже)

 

[alexei.tav]

Как часто менять топливный фильтр, сложно самому заменить?
Вроде сказано, что раз в 30 тысяч, чёт многовато для саляры, не? Я на предыдущей бензин менял с каждым ТО 8-10 тыс все фильтра по кругу))

 

[-CoVeX-]

alexei.tav, Вот кстати да, мне меняли на корейце каждые 15 тысяч, здесь сказали менять будут по регламенту каждые 30 тысяч.

 

[tihiy73]

Как часто менять топливный фильтр, сложно самому заменить?
Вроде сказано, что раз в 30 тысяч, чёт многовато для саляры, не? Я на предыдущей бензин менял с каждым ТО 8-10 тыс все фильтра по кругу))

перед НГ проходил ТО-2, с заменой топливного фильтра. Попросил чтоб старый мне в пакете положили. Осмотрел его, нормальный, немного грязноват но не критично. заправляюсь на лукойл или шелл.

 

[-CoVeX-]

tihiy73, ну может там фильтра лучше ХЗ -))Сказали не надо ну и ладно -))

 

[alexei.tav]

перед НГ проходил ТО-2, с заменой топливного фильтра. Попросил чтоб старый мне в пакете положили. Осмотрел его, нормальный, немного грязноват но не критично. заправляюсь на лукойл или шелл.

Не разрезали топливный фильтр, что внутри интересно было?

 

[sme]

Я на предыдущей бензин менял с каждым ТО 8-10 тыс все фильтра по кругу)

И топливный через 8-10? :ai: Чем и где Вы заправлялись?

Штатно - 30 т.км. Я менял через 45, и то "из вежливости". У меня к бензину претензий нет уже лет 15.