Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[-CoVeX-]

R-Line

1.Добавили задний сенсорный блок для пассажиров
2.Убирают накладку на левой площадке (короче где нога левая должна быть)
3.Убирают строчку на передних сидений
4.BlackStyle или будет черная крыша или будет черный потолок (если черный потолок тогда на обычный R-line будет белый.)
5.Увеличили квоту на R-Line (почти в два раза)

p.s Новый конфигуратор на следующей недели с изменениями!

Как же мы раньше без задних сенсоров то ездили...архиважное добавление.

 

[Alexey_Q]

И возраст тут никакой особо роли не играет,

Играет, если машина часть подростковых комплексов) Речь про высокомерную реплику Вашего друга в адрес владельцев Тигуанов)

Ещё как сравнивают.

Сравнить можно даже тапок с лошадью, дурное дело-то нехитрое)
Вы сами много видели людей, которые стояли перед выбором Тигуан или Х-трейл? Я таких не встречал, потому что машины из разных потребительских ниш.

 

[d_dmitri4]

Интересно, как завод работает, еще и рабочую смену увеличили, если уже месяц ничего не отгружает? У меня с начала апреля машина зависла, причем почти самая простая комплектация Respect, только с Discover и камерой

Завод в августе 3 недели стоит на остановке, так называемый шотдаун.

 

[#AVB#]

Сравнить можно даже тапок с лошадью, дурное дело-то нехитрое)
Вы сами много видели людей, которые стояли перед выбором Тигуан или Х-трейл? Я таких не встречал, потому что машины из разных потребительских ниш.

ИМХО это лишь частное и очень узкое мнение. Многие сравнивают просто по формату и ценнику, а кто то вообще по ценнику только, при таком сравнении вполне непредсказуемые вариации сравнений возникают ))) И говорить, что Тигуан без электроники (в смысле того же драйва) безоговорочно выигрывает у Х-трейла не правильно и не обоснованно.. в конечном счете все дело во вкусовщине и бюджете. У многих не вызывает отторжения дизайн Х-трейла, многие не видят разницы между вариатором и ДСГ (и то и то автомат!) - для них вполне серьезно могут сравниваться эти машины. Ну и взаимно запрещенный на форумах СХ-5 туда же (у них кстати DLA есть и адаптивный круиз)..

 

[Flashback]

У каждого свои условия, у меня например заказан ещё и Пассат к Тигуана, хотя это сильно разные машины но в моих условиях можно спокойно эксплуатировать обе машины.
И честно говоря до сих пор не решил что же мне больше нравится... В любом случае заказал несколько машин, предоплаты небольшие, забрать можно всегда, а запасные варианты есть.

Iq пакет для меня важен, не хотелось бы терять опции что там есть, так что надеюсь это лишь слухи, потому что если нет и замены пакету не будет, просто заберу предоплату за Тигуан, он и так достаточно кастрирован у нас и буду ждать Пассат. Не настолько мне нужен полный привод что бы терпеть такое отношение.

P.s Хтрейл и Тигуан реально очень разные, абсолютно разные аудитории если сравнивать мощные версии Тигуана. Да и в электронном плане Ниссан это ископаемое.

Powered by Froala Editor​

Powered by Froala Editor​

 

[Alexey_Q]

Многие сравнивают просто по формату и ценнику, а кто то вообще по ценнику только, при таком сравнении вполне непредсказуемые вариации сравнений возникают )))

Тогда к этой группе автомобилистов возникает главный вопрос: зачем им автомобиль)))
У Х-трейла своя узкая аудитория, которая никогда не выберет Тигуан или туже Мазду сх5
Вы пока ждете Тигуан, сходите ради развлечения на тест-драйв Х-трейла. Убедитесь, что нет предмета спора и сложности выбора. Одни покупают микроавтобус, другие- малолитражное купе, потому что задачи у людей разные, а не потому что отдают предпочтение кузову или цене)

 

[Alexey_Q]

У каждого свои условия, у меня например заказан ещё и Пассат к Тигуана

Кстати, тоже рассматривал Пассат)
2-х литровый Пассат- это тот же Тигуан, только длиннее и ниже) По рулежке и драйву очень похожи) Появится 2-х литровый Пассат раньше ожидаемого Тигуана, не исключено, что остановлюсь именно на нем)

 

[Flashback]

Кстати, тоже рассматривал Пассат)
2-х литровый Пассат- это тот же Тигуан, только длиннее и ниже) По рулежке и драйву очень похожи) Появится 2-х литровый Пассат раньше ожидаемого Тигуана, не исключено, что остановлюсь именно на нем)

Алексей, вообще не похожи, ничем(вроде как и платформа одна но едут они сильно по разному). Тигуан больше на Гольф похож, приподнятый.
Хотя да, Пассат с Тигуаном имеют больше общего чем Тигуан с Икстрейлом)))

​

Powered by Froala Editor​

 

[Alexey_Q]

Вообще не похожи, ничем. Тигуан больше на Гольф похож, приподнятый.

Во-первых, я шучу) Во-вторых, для меня, с точки зрения получаемых эмоций, они одинаковые)

 

[Flashback]

​

Во-первых, я шучу) Во-вторых, для меня, с точки зрения получаемых эмоций, они одинаковые)

Вы то же ездили на 2л Пассате с DCC и акустическими стёклами?
Да ну, Алексей. Разные эмоции, разные.

У Тигуана два чётких преимущества, клиренс и привод. На этом всё.

Powered by Froala Editor


Powered by Froala Editor​

Powered by Froala Editor​

 

[#AVB#]

Тогда к этой группе автомобилистов возникает главный вопрос: зачем им автомобиль)))
У Х-трейла своя узкая аудитория, которая никогда не выберет Тигуан или туже Мазду сх5
Вы пока ждете Тигуан, сходите ради развлечения на тест-драйв Х-трейла. Убедитесь, что нет предмета спора и сложности выбора. Одни покупают микроавтобус, другие- малолитражное купе, потому что задачи у людей разные, а не потому что отдают предпочтение кузову или цене)

Как зачем.. кататься ))) Тест драйв Х-трейла для этого не нужен, достаточно просто в салон заглянуть.. я смотрел)) Но многим (вероятнее всем клиентам ниссана, а они у него есть) вполне нормально покупать Х-трейл из наличия - для поездок на дачу, потому как он тоже высокий..

Кстати, тоже рассматривал Пассат)
2-х литровый Пассат- это тот же Тигуан, только длиннее и ниже) По рулежке и драйву очень похожи) Появится 2-х литровый Пассат раньше ожидаемого Тигуана, не исключено, что остановлюсь именно на нем)

Вот, и вы тоже выбирали по ценнику

 

[-CoVeX-]

​

Вы то же ездили на 2л Пассате с DCC и акустическими стёклами?
Да ну, Алексей. Разные эмоции, разные.

У Тигуана два чётких преимущества, клиренс и привод. На этом всё.

Powered by Froala Editor


Powered by Froala Editor


Powered by Froala Editor​

Клиренс даже не знаю преимущество ли, на трассе крены большие, по мне так такой клиренс не нужен, а вот полный привод это да, сейчас это редкость в обычных машинах.
На самом деле в Тиге можно убрать пакет плохих дорог для России и поставить европескую там вроде пружины меняются и что-то еще, машина становится более мягкая, чуть ниже клиренсом и не пробивает переднюю подвеску и диких кренов тоже нет, я на такой проехался мне очень понравилось, но это все сам уже после покупки надо допиливать.

 

[Flashback]

Клиренс даже не знаю преимущество ли, на трассе крены большие, по мне так такой клиренс не нужен, а вот полный привод это да, сейчас это редкость в обычных машинах.
На самом деле в Тиге можно убрать пакет плохих дорог для России и поставить европескую там вроде пружины меняются и что-то еще, машина становится более мягкая, чуть ниже клиренсом и не пробивает переднюю подвеску, я на такой проехался мне очень понравилось, но это все сам уже после покупки надо допиливать.

Как машина для трассы Тигуан сильно уступает Пассату, 100-200 Пассат едет быстрее, у него в 2 раза ниже расход и большой бак при этом. Прибавить сюда ещё и шумку которая раза в 2 лучше чем у Тигуана, а так же адаптивную подвеску которая лучше чем подвеска в Тигуане и получается как раз авто для трассовой езды. Ауди А4 за эти деньги 3-3.2кк и рядом с Пассатом не валялся, раньше Пассат не так адекватно стоил, теперь как по мне очень даже в рынке ибо даже Камри теперь за 3 ляма уезжает легко, а ей до Пассата как до Луны.

Но универсальность конечно у Тиги повыше, проехать везде проще, полный привод и тд. Насколько нужна эта универсальность, вопрос.

P.s Кстати, Пассат дешевле Тигуана. У меня заказа практически топ где нет люка, Вебасты и фаркопа, всё остальное есть, цвет Аквамарин и оно дешевле на 40к чем Тигуан...

Powered by Froala Editor


Powered by Froala Editor​

Powered by Froala Editor​

 

[-CoVeX-]

Как машина для трассы Тигуан сильно уступает Пассату, 100-200 Пассат едет быстрее, у него в 2 раза ниже расход и большой бак при этом. Прибавить сюда ещё и шумку которая раза в 2 лучше чем у Тигуана и получается как раз авто для трассовой езды. Ауди А4 за эти деньги 3-3.2кк и рядом с Пассатом не валялся.

Powered by Froala Editor​

Да это все понятно, мы это уже все обсасывали много раз, Пассат всем хорош но без ПП, терять ПП очень не хочется в снежные зимы прям очень радуюсь за него, короче везде кроилово, я смотрю на рынок что творится и вообще забил на смену машины, буду смотреть через пару лет на свои финансы и на что можно поменять, может наковыряю на бНв.

 

[Flashback]

Да это все понятно, мы это уже все обсасывали много раз, Пассат всем хорош но без ПП, терять ПП очень не хочется в снежные зимы прям очень радуюсь за него, короче везде кроилово, я смотрю на рынок что творится и вообще забил на смену машины, буду смотреть через пару лет на свои финансы и на что можно поменять, может наковыряю на бНв.

Да, ПП это гуд. Жаль у нас нет Аллтрека(универсал с ПП и 175 клиренсом, некрашеными элементами) как раньше, не понимаю чего его не покупали когда он был сравним по цене с Тигуаном 220лс, он же тупо на голову лучше Тигуана...
Но у меня климат тёплый, Юга, поэтому ненароком задумаешься нужен ли ПП настолько, особенно когда в процессе покупки тебе зачем-то удешевляют машину))) При этом разумеется цена только растёт)) У меня была Октавия 14 года, благодаря норм зимней резине и имитации блоки(крутит 2 колеса) с прямыми руками проезжал везде где нужно, даже тогда когда остальные моно привода курили и ждали трактор.

P.s Интересно кстати можно ли переставить часы с дорейстайла на рестайл, я бы переставил, более статусно смотрится.

​

Powered by Froala Editor​

 

[Alexey_Q]

Вот, и вы тоже выбирали по ценнику

По бюджету. По цене рассматриваемые Тигуан/Пассат паритет- под 3ляма

 

[dasasf]

кто знает, суперб от пассата в плане ходовых качеств чем то принципиально отличается? на супербе просто не катался.
А так тигуан после пассата при маневрах на больших скоростях что то не то.

 

[-CoVeX-]

Да, ПП это гуд. Жаль у нас нет Аллтрека(универсал с ПП и 175 клиренсом, некрашеными элементами) как раньше, не понимаю чего его не покупали когда он был сравним по цене с Тигуаном 220лс, он же тупо на голову лучше Тигуана...
Но у меня климат тёплый, Юга, поэтому ненароком задумаешься нужен ли ПП настолько, особенно когда в процессе покупки тебе зачем-то удешевляют машину))) При этом разумеется цена только растёт)) У меня была Октавия 14 года, благодаря норм зимней резине и имитации блоки(крутит 2 колеса) с прямыми руками проезжал везде где нужно, даже тогда когда остальные моно привода курили и ждали трактор.

P.s Интересно кстати можно ли переставить часы с дорейстайла на рестайл, я бы переставил, более статусно смотрится.

Powered by Froala Editor​

AllTrack вообще вещь, я бы сейчас его не задумываясь купил, 220 сил и ПП.

 

[Flashback]

кто знает, суперб от пассата в плане ходовых качеств чем то принципиально отличается? на супербе просто не катался.
А так тигуан после пассата при маневрах на больших скоростях что то не то.

Более валкий, больше надо работать рулём, больше кренов, короче машина ощущается как более крупная что в общем-то так и есть.
Плюс Суп чуть мягче Пассата.

Мне почему-то всегда Пассат больше Супа нравился, хотя я апологет Шкоды))

AllTrack вообще вещь, я бы сейчас его не задумываясь купил, 220 сил и ПП.

Я бы даже доплатил тысячи 3 зелёных если нужно но всё равно бы взял. Идеальная машина для моих условий, а Вольво V-60CC не так нравится ибо привык к Вагу.

Powered by Froala Editor


Powered by Froala Editor​

Powered by Froala Editor​

 

[-CoVeX-]

кто знает, суперб от пассата в плане ходовых качеств чем то принципиально отличается? на супербе просто не катался.
А так тигуан после пассата при маневрах на больших скоростях что то не то.

Пассат от Супербы думаю ничем особо не отличается, на Тиге только крены большие на скорости на поворотах и пожестче подвеска.