Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[dasasf]

Более валкий, больше надо работать рулём, больше кренов, короче машина ощущается как более крупная что в общем-то так и есть.
Плюс Суп чуть мягче Пассата.

Мне почему-то всегда Пассат больше Супа нравился, хотя я апологет Шкоды))

Powered by Froala Editor​

У суперба просто универсал есть только из за этого на него смотрю .

 

[Flashback]

У суперба просто универсал есть только из за этого на него смотрю .

Я чёт прикинул что я за последние 7 лет вожу, багажника Пассата мне хватит в 99% случаев ибо это лучший багажник среди седанов за эти деньги(большой размер, крючки, нишы, люк для длинномеров, электропривод), на конкурентов без смеха потом смотреть сложно, особенно на Мазду 6. Но если реально диваны возить то конечно, Кадьяк, Суперб, Тигуан.

Вообще сначала убеждал себя на Мазду 6 с турбо, но после того как посидел в Пассате, резко передумал.

​

Powered by Froala Editor​

 

[dasasf]

Я чёт прикинул что я за последние 7 лет вожу, багажника Пассата мне хватит в 99% случаев ибо это лучший багажник среди седанов за эти деньги(большой размер, крючки, нишы, люк для длинномеров, электропривод), на конкурентов без смеха потом смотреть сложно, особенно на Мазду 6. Но если реально диваны возить то конечно, Кадьяк, Суперб, Тигуан.

Вообще сначала убеждал себя на Мазду 6 с турбо, но после того как посидел в Пассате, резко передумал.

Powered by Froala Editor​

Аналогично после шкоды и фольца, на азиатах даже желания пройти тест драйв не появилось.

 

[#AVB#]

По бюджету. По цене рассматриваемые Тигуан/Пассат паритет- под 3ляма

Ну оно и имеется в виду - так как по формату машины разные, но конечно обе очень и очень хороши, еще бы не было фокусов ВАГа с изготовлением/поставкой..
Кстати говорят пассат сильно удешевили в 21 модельном году, это правда?

 

[Flashback]

Кстати говорят пассат сильно удешевили в 21 модельном году, это правда?

Нет, особенно на фоне Тигуана. Разве что Аудиосистему зажали, падлы. А вот Тигуан сильно удешевили...
Ну и омывателей нет как и на Тиге, зато матричные фары есть с завода.

P.s Да... А часы то не поставишь, кнопку аварийки то перенесли... Вот хитрые падлы. Не то что бы это так важно но хотелось как в моём тазике молодых годов часики)))

Powered by Froala Editor


Powered by Froala Editor​

Powered by Froala Editor​

 

[26alex05]

Да, Тигуаны действительно удешевили)

 

[#AVB#]

Ну столики тем у кого их ранее и не было не сильно важны )))

 

[26alex05]

Вот например)

 

[dasasf]

Вот например) Посмотреть вложение 122431

Эта картинка стала уже легендарной.

Кстати отличия тигуана от Q3 большие? в плане езды.

 

[Flashback]

Эта картинка стала уже легендарной.

Кстати отличия тигуана от Q3 большие? в плане езды.

Небольшие, чуть жёстче подвеска и чуть хуже шумка. Ку3 это дешёвый Ауди и никакого другого уровня там нет, а так же нет мощных моторов у нас в стране, кому-то это будет важно.
По цене качеству Тигуан явно будет получше, плюс внешность заметно лучше. Заметная разница у Ку5 на пневме, вот там машина заметно лучше Тигуана едет.
P.s Ауди в комплектации Тигуана будет стоить просто конских денег, скидок больших именно на Ку3 не дают.

​

Powered by Froala Editor​

 

[Stanislavus]

Тигуан явно будет получше, плюс внешность заметно лучше.

Ну это дело вкуса... По мне внешность нынешней Ку3 просто фантастическая - самый красивый кроссовер на данный момент.

На самом деле в Тиге можно убрать пакет плохих дорог для России и поставить европескую там вроде пружины меняются и что-то еще

Где-то читал, что в Тигуан не ставится ППД, он же всё-таки SUV и европейская подвеска аналогичная нашей.
А вот Пассаты, Гольфы и т.п., действительно, идут с убогим ППД.

 

[-CoVeX-]

Ну это дело вкуса... По мне внешность нынешней Ку3 просто фантастическая - самый красивый кроссовер на данный момент.


Где-то читал, что в Тигуан не ставится ППД, он же всё-таки SUV и европейская подвеска аналогичная нашей.
А вот Пассаты, Гольфы и т.п., действительно, идут с убогим ППД.

Ставится, европейская пониже и помягче уже многие про это говорили.

 

[Flashback]

Ставится, европейская пониже и помягче уже многие про это говорили.

Ронять кроссовер? Ой не знаю... Уж лучше тогда стойки махнуть например, те же Кони Спешиал или Били Б6, эффект явно будет выше чем просто от замены пружин.
Впрочем на вкус и цвет.

P.s Мне почему-то показалось что рестайл всё же мягче едет чем дорестайл, не знаю почему.

Powered by Froala Editor

Ну это дело вкуса... По мне внешность нынешней Ку3 просто фантастическая - самый красивый кроссовер на данный момент.

Безусловно, на мой взгляд Тигуан Рлайн намного красивее, особенно сзади.
А3 мне нравится гораздо больше чем Ку3, что салоном что внешне.

​

Powered by Froala Editor​

 

[-CoVeX-]

Ронять кроссовер? Ой не знаю... Уж лучше тогда стойки махнуть например, те же Кони Спешиал или Били Б6, эффект явно будет выше чем просто от замены пружин.
Впрочем на вкус и цвет.

P.s Мне почему-то показалось что рестайл всё же мягче едет чем дорестайл, не знаю почему.

Powered by Froala Editor


Безусловно, на мой взгляд Тигуан Рлайн намного красивее, особенно сзади.

Powered by Froala Editor


Powered by Froala Editor​

бНВ иксы все уронены и ездят норм, мне лично 200 клиренс не нужен совершенно.

 

[Flashback]

Powered by Froala Editor​

бНВ иксы все уронены и ездят норм, мне лично 200 клиренс не нужен совершенно.

А я вот не стал бы ронять ибо теряется смысл кроссовера(максимальная универсальность), уже прикидываю какие стойки можно будет поставить Били Б6 или опять Кони Спорт, хочу Бильштайн попробовать, если сайленты будут как на Октавии то и их поменяю. Дали бы возможность поставить DCC как на Пассате(а она у Тигуана есть) поставил бы и забыл, а так приходится думать.
Пружины никак не исправят говённость самих стоек, увы.

Powered by Froala Editor​

 

[#AVB#]

бНВ иксы все уронены и ездят норм, мне лично 200 клиренс не нужен совершенно.

Так судя по замерам обзорщиков их там и нет, что то около 180..

 

[P_Star]

Так судя по замерам обзорщиков их там и нет, что то около 180..

Подтверждаю, на днях решил в гараже замерить клиренс - 184...185 мм до нижней точки штатной пластиковой защиты картера. Колёса штатные Франкфурты 18" на заводской резине Пирелли Верде 235/55-18R, давление в шинах 2.4. Где заявленные 191...200 мм?

 

[#AVB#]

ИМХО там же где и заявленные 600+ литров в багажнике (судя по обзорам при отодвинутых до упора вперед сиденьях и без запаски, а в нормальном положении лишь 450+), так и заявленный клиренс вероятно без защит/на максимально высокой резине. В таких параметрах фольц как то не совсем искренен )))

В соседней теме обзор (Тест-драйвы и пресса) Тигуан 2 Рестайл

 

[Vahmurka]

Подтверждаю, на днях решил в гараже замерить клиренс - 184...185 мм до нижней точки штатной пластиковой защиты картера. Колёса штатные Франкфурты 18" на заводской резине Пирелли Верде 235/55-18R, давление в шинах 2.4. Где заявленные 191...200 мм?

Возможно на переднем приводе?

 

[609]

Подтверждаю, на днях решил в гараже замерить клиренс - 184...185 мм до нижней точки штатной пластиковой защиты картера. Колёса штатные Франкфурты 18" на заводской резине Пирелли Верде 235/55-18R, давление в шинах 2.4. Где заявленные 191...200 мм?

Видимо будут если защиту снять)