Поломки и неисправности

[pistolet222]

Проблема с навигацией, при запуске определяет местоположение,но спустя минут десять езды теряется , гарантийный ли это случай?

А навигация откуда? С телефона через АппКоннект?

 

[catahob]

Нет , штатная,Дискавери медиа( не про). Сегодня целый день её тестил. Положения явно не теряла ,но врала на целый квартал, т.е. если идут две параллельные улицы, то я еду по одной,а он говорит что по соседней.

 

[oabox]

Сегодня приключилось нечто странное.
С утра выскочило сообщение о необходимости провести сервисные работы по замене масла.
Автомобилю 3 месяца, пробег 6500.
Зашёл в настройках в инфо о ТО узнать подробности. Удивился. Замена масла через 8500 км или 30 дней. Странный немецкий калькулятор.
Обнулил и забил.

 

[gringo_san]

Дважды повторилось пока непонятое мною явление. При холодном запуске Tiguan-II TDi и непродолжительной езде (около 3 км.), после выключения двигателя обнаруживал, что вентилятор охлаждения радиатора продолжал вращаться, и продолжалось это несколько минут. Дожидаться когда вращение вентилятора закончится времени не было. Повторный запуск двигателя и его выключение вращение вентилятора завершало. Правда не каждый раз. При втором случае процедуру пришлось повторять дважды. Вот еще что отметил во второй раз. При запуске двигателя вентилятор прекращал вращаться, а при выключении двигателя вращение вентилятора возобновлялось. Наблюдал при открытом капоте. Если бы я во время поездки жал бы тапком в пол, то было бы понятно, что это активировался процесс охлаждения турбины. А тут двигатель еще по сути холодный, рабочая температура еще не набрана. Может причиной является понижение забортной температуры и это результат автоматического включения вебасто. Если такой есть конечно. Или не вовремя очистка сажевого фильтра началась? Из выхлопной трубы валил ну очень горячий воздух. На первом дизельном Тиге такого не было. Может кто прояснит? Может чего важного не прочел? Может ОД пора навестить? Ошибок никаких не выскакивало.

 

[NoBody]

gringo_san, у меня такое было как раз на первом дизельной тиге. Вентилятор бывало сразу не отключался, продолжая работать, даже зимой пару раз было. Летом так очень часто. Помогал перезапуск или сам отключался минут через 5-10. Вроде приговорили вентилятор с БУ они в сборе идут. Но не поменял, так тигу и продал.
Понаблюдайте еще, может и к ОД показаться стоит.

 

[SauberF1]

Сегодня приключилось нечто странное.
С утра выскочило сообщение о необходимости провести сервисные работы по замене масла.
Автомобилю 3 месяца, пробег 6500.
Зашёл в настройках в инфо о ТО узнать подробности. Удивился. Замена масла через 8500 км или 30 дней. Странный немецкий калькулятор.
Обнулил и забил.

Дилер при предпродажной подготовке не сбросил счётчик. Хотя странно, выходит по показаниям машину чуть ли не год назад сделали. Значит и на заводе накосячили.

 

[Liquid]

Может кто прояснит? Может чего важного не прочел?

Очень похоже на остужение сажевого фильтра в результате прерванного цикла очистки. Цикл срабатывает каждые 750 км
SSP 514 почитайте. Может я что то не так понял.

 

[Sergey Nikishin]

Не знаю в какую тему писать. Напишу сюда. Сегодня на ru-chp выложили видео с участием нового тигуана. Может кому интересно будет. смотреть с 01:10. вот соственно само видео https://ru-chp.livejournal.com/10643788.html#comments

 

[iRedisko]

Не знаю в какую тему писать. Напишу сюда. Сегодня на ru-chp выложили видео с участием нового тигуана. Может кому интересно будет. смотреть с 01:10. вот соственно само видео https://ru-chp.livejournal.com/10643788.html#comments

Грусть-печаль. Недолго поездил товарищ на новом автомобиле. Не особо рассмотрел светофоры, и хотя у него явно нарушение по превышению скорости движения, но формально он ехал вроде как на свой сигнал. Поворачивающие "из ниоткуда" бесят, очень часто такие дтп попадаются.

 

[SauberF1]

Не знаю в какую тему писать. Напишу сюда. Сегодня на ru-chp выложили видео с участием нового тигуана. Может кому интересно будет. смотреть с 01:10. вот соственно само видео https://ru-chp.livejournal.com/10643788.html#comments

Это ерунда. Я видел, где новенький беляш в бочину со всей скорости получил от кого-то на перекрёстке. Естественно, никто в нём не пострадал, но было эффектно. Ссылки, к сожалению, нет, видел в подборке.

 

[YuriyNsk]

SauberF1, вы про это https://youtu.be/SCNZMGgIgP0

 

[morchee]

ДТП обсуждают здесь - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=15360

 

[ZEI]

Итак 2.0 TDI, пробег 600км, ~20 моточасов.
Поломками/неисправностями пока сложно назвать:
1. Антифриз на на прогретом двигателе ушел в минимум (при приемке на прогретом двигателе максимум был)
2. Запотевание маслом на нижних углах радиатора, как я понимаю, интеркулера. Коллеги трактористы, как у вас там радиатор выглядит?

Все это мне напоминает мою октавию FL, там и запотевание было (впуск на турбину) и антифриз уходил (уплотнительное кольцо на термостате). Ну и брал я ее в самом начале продаж. ВАГ не меняется..

Был еще шаркующий звук из моторного отсека, но пропал, видимо что-то приработалось.

 

[igor483]

Ребята SOS. Зависла Навигация Discover Media. Стоит на одной точке и всё. Компас работает, а местоположение на месте. Включил выключил экран, машину глушил, заводил, обновлялись данные, но на той же точке, SD карту вынимал, вставлял. Ничего не помогло, что делать?

AlexF31, зависла навигация как у тебя. Решился как-то вопрос или нет.

 

[Firebird]

2. Запотевание маслом на нижних углах радиатора, как я понимаю, интеркулера. Коллеги трактористы, как у вас там радиатор выглядит?

У меня норм, запотевания нет.

 

[Devourer]

Итак 2.0 TDI, пробег 600км, ~20 моточасов.
Поломками/неисправностями пока сложно назвать:
1. Антифриз на на прогретом двигателе ушел в минимум (при приемке на прогретом двигателе максимум был)
2. Запотевание маслом на нижних углах радиатора, как я понимаю, интеркулера. Коллеги трактористы, как у вас там радиатор выглядит?

Все это мне напоминает мою октавию FL, там и запотевание было (впуск на турбину) и антифриз уходил (уплотнительное кольцо на термостате). Ну и брал я ее в самом начале продаж. ВАГ не меняется..

Был еще шаркующий звук из моторного отсека, но пропал, видимо что-то приработалось.

У меня на непрогретом движке антифриз вообще ушел за минимальную отметку.
А с радиатором всё ок.

 

[SauberF1]

У меня на 1.4 тоже охлаждайка ушла в минимум. Долил, особо не парюсь. Но на прошлой машине уровень упал через пару лет эксплуатации. Видать, что-то где-то всё-таки уходит.

 

[Мастадонт]

При заливании антифриза возможно в трубопроводах образование небольших воздушных карманов. Воздух со временем, при работе двигателя выходит в расширительный бачок , и соответственно уровень охлаждающей жидкости понижается. Так же небольшое понижение уровня может наблюдаться при понижении температуры воздуха, особенно часто при первых заморозках. Все это характерно для новых автомобилей, и для авто на которых проводились ремонтные работы связанные со сливом антифриза. Следим за уровнем и доливаем.

 

[ZEI]

Все это характерно для новых автомобилей

Аналогично думаю.
Про Т1 не помню. Но точно доливали один или два раза на ТО, и я доливал примерно после 30-40кк от последнего ОФФ ТО.
На шкоде я лил раз в 2 недели, дилер говорил это норма, даже бутылку концентрата у них купил. В очередной приезд заявил, что лить раз в неделю/две это не норма, в итоге меняли уплотнительное кольцо, а после вообще не доливал.

Сейчас долил из той бутылки концентрата от шкоды, к слову там антифриз G12++, а на mqb платформах уже G13, по официальным докам можно частично доливать G12++ в G13

А вот с радиатором не понятно, сильнее не запотевает. Есть подозрение, что его на заводе поставили с промасленными углами.

 

[sara]

Так же доливала антифриз на 5500, был ниже минимума.