Поломки и неисправности

[lutov]

Не увидел на каком то меняются

Через 30 тыс.км. или 2 года, у меня так в сервисной книжке написано.
Топливные фильтры у всех есть, куда ж без него.

 

[bromide]

записался к диллеру на понедельник, но мне надо за выходные проехать 650км... из за того, что дёргаться стало чаще, переживаю не турбина ли это по этому кейсу:

здесь подробнее про исправление
Адаптация регулятора давления наддува V465 (1.8-2.0 TSI EA888 gen3)
с ремаркой в тексте
Этот механизм активирует/деактивирует наддув турбины. Т.е. бывают ситуации, когда турбина дует уже после сброса газа. Бывает не дует когда нажали на газ. В конце концов все это приводит к ошибке EPC и смерти турбины. Так что вовремя сделанная адаптация крайне важна.

Странно, что дилер не знает про такое. Это единственный дилер в регионе?
Может самому попробовать отрегулировать, до поездки к дилеру?
Тем более, что предстоит поездка.
p.s. а если клемму аккумулятора на полчасика снять? Там все должно вернуться к заводским настройкам и пойти процесс адаптации..

 

[GREENPEACE]

Через 30 тыс.км. или 2 года, у меня так в сервисной книжке написано.
Топливные фильтры у всех есть, куда ж без него.

У вас наверное Т1, а вот на Т2 нет замены топливного фильтра. Фильтр всё равно какой-то есть, в баке видимо, на весь срок службы.

 

[stiks]

@stiks,машина не шитая?

нет, не шитая

 

[stiks]

Странно, что дилер не знает про такое. Это единственный дилер в регионе?
Может самому попробовать отрегулировать, до поездки к дилеру?
Тем более, что предстоит поездка.
p.s. а если клемму аккумулятора на полчасика снять? Там все должно вернуться к заводским настройкам и пойти процесс адаптации..

да нет, не единственный, я в Балашихе, близко к Москве живу, дилеров как грязи)
просто этот ближайший к дому и до этого обслуживался у них, и по страховке менял лобовое. Всё прошло отлично, хотя есть опыт обслуживания у разных дилеров и на разных авто. Есть противоречивый опыт.
Только вот где гарантия, что в другом месте тоже точно определят без развода, когда тут уже заплатил, потом в другом месте платить. Я заплатил здесь, будучи уверенным, что за эту сумму мне точно вынесут вердикт, чтобы не доводить машину до тотального ремонта..

В данном случае ощущение, что сочли за лоха, "и так сойдёт". Зацепились за моё собствнное предположение, что это коробка и вокруг неё строили исключения. Хотя сказали, что все все блоки на ошибки пробивали. Ну и мы прокатились вместе с мастером вокруг, ничего не поймали. Подумали наверное, вот мажор на спортлайне, не шарит, параною разгоняет. Я хотя ни разу не мажор и сейчас мне крайне важно свои кровные заработанные пускать в дело, а не на посредственные и бесполезные услуги))

Может самому попробовать отрегулировать, до поездки к дилеру?

Я поэтому на форум написал, чтобы собрать версии, решить, что можно исключить и приехать к дилеру подготовленным. Другой вопрос, что я вообще не инженер)) Руки не из того места)) Например, отрегулировать самостоятельно настройки актуатора, как в инструкции по ссылке, что мне присылали, я переживаю крайне, что сделаю сам. Тем более у меня нет оборудования. Я лучше заплачу адекватные деньги человеку с руками из нужного места, чтобы мне настроили)

Вот думаю, самостоятельно топливный насос проверить можно же? у кого опыт есть? в двух словах)

 

[stiks]

Свечи и катушки проверяли, меняли? Похоже на банальные пропуски зажигания.

Свечи менял на 60 т.км, т.е. за 9000 до начала проблем. Катушки как то все более чем я шарящие люди в моём случае исключают.

 

[Arkady]

да нет, не единственный, я в Балашихе, близко к Москве живу, дилеров как грязи)
просто этот ближайший к дому и до этого обслуживался у них, и по страховке менял лобовое. Всё прошло отлично, хотя есть опыт обслуживания у разных дилеров и на разных авто. Есть противоречивый опыт.
Только вот где гарантия, что в другом месте тоже точно определят без развода, когда тут уже заплатил, потом в другом месте платить. Я заплатил здесь, будучи уверенным, что за эту сумму мне точно вынесут вердикт, чтобы не доводить машину до тотального ремонта..

В данном случае ощущение, что сочли за лоха, "и так сойдёт". Зацепились за моё собствнное предположение, что это коробка и вокруг неё строили исключения. Хотя сказали, что все все блоки на ошибки пробивали. Ну и мы прокатились вместе с мастером вокруг, ничего не поймали. Подумали наверное, вот мажор на спортлайне, не шарит, параною разгоняет. Я хотя ни разу не мажор и сейчас мне крайне важно свои кровные заработанные пускать в дело, а не на посредственные и бесполезные услуги))

Может самому попробовать отрегулировать, до поездки к дилеру?

Я поэтому на форум написал, чтобы собрать версии, решить, что можно исключить и приехать к дилеру подготовленным. Другой вопрос, что я вообще не инженер)) Руки не из того места)) Например, отрегулировать самостоятельно, как в инструкции по ссылке, что мне присылали, я переживаю крайне, что сделал бы сам. Тем более у меня нет оборудования. Я лучше заплачу адекватные деньги человеку с руками из нужного места, чтобы мне настроили)

Вот думаю, самостоятельно топливный насос проверить можно же? у кого опыт есть? в двух словах)

В двух слова- снимаете заднее сиденье и откручиваете насос и смотрите на состояние сетки и внутренности бака

 

[lutov]

У вас наверное Т1, а вот на Т2 нет замены топливного фильтра.

У меня T2. Просто я невнимательно прочитал Service Book. Там действительно написано про замену топливного фильтра через 30 тыс.км. или 2 года, но со словами "для дизельных двигателей". Спасибо, что поправили.

 

[GREENPEACE]

Свечи менял на 60 т.км, т.е. за 9000 до начала проблем. Катушки как то все более чем я шарящие люди в моём случае исключают.

А вы проверьте, проверьте.) Может не поменялось.

 

[AlexBg]

Объяснил, что дёргания от 50 км… Менеджер говорит: “поехали кататься ловить”. Хорошо. Мы проехали вокруг этого центра вокруг, взад, вперёд, где парковка и там хрен разгонишься. Естественно мы ничего не поймали. Менеджер уже начинает издалека успокаивать с таким заходом, что это я перебдел, и что то я загоняюсь. Всё ок, он же не поймал дёргания. Хотя они и были подёргивания при нас, но не сильные.

А почему не настояли на реальных условиях при которых возникает проблема ? Это же ваша машина а не дилерская и вам нужно было показать как возникает проблема ...

 

[Dr.Grant]

Добрый день, уважаемые ВАГоводы. Недавно вступил в ваши ряды. Машина в целом неплохая, однако с момента покупки есть проблемы:
1. При повороте руля слышу посторонний звук по типу «лязга».
2. Форсунки омывателя лобового стекла брызгают на крышу.
3. Ближний свет светит хорошо, но не так далеко (видимо, надо отрегулировать).
В целом все это терпимо, кроме 1 пункта. Не ожидал такого от нового автомобиля. Расход радует-8.5 л/100км.

 

[AlexBg]

Dr.Grant
А что мешает обратиться к дилеру по гарантии по всем этим пунктам? Приехать туда где купил свой авто - прокатиться на тестдрайвовой машине с менеджером по гарантии, убедиться что по всем трем пунктам там норм и потом уже на своей и указать на недостатки. По первому пункту это вообще жесть, что бы на новой машине такое было, еще не слышал... Может транспортировочные прокладки забыли снять с передних амортизаторов ?

 

[Сергей.П.]

Dr.Grant
А что мешает обратиться к дилеру по гарантии по всем этим пунктам? Приехать туда где купил свой авто - прокатиться на тестдрайвовой машине с менеджером по гарантии, убедиться что по всем трем пунктам там норм и потом уже на своей и указать на недостатки. По первому пункту это вообще жесть, что бы на новой машине такое было, еще не слышал... Может транспортировочные прокладки забыли снять с передних амортизаторов ?

А что за прокладки такие с передних амортизаторов?

 

[Dr.Grant]

AlexBg, так и планирую сделать. Хочу совместить замену масла после 2 тыс км с этими манипуляциями, чтобы не терять время дважды. Как получу решение, отпишусь.
Насчет прокладок вряд ли, ибо неровности машина отрабатывает без посторонних звуков. Звук именно при повороте руля.

 

[AlexBg]

А что за прокладки такие с передних амортизаторов?

Транспортировочные прокладки или упоры не знаю как правильно они называются, моей дочери покупали Audi A3 2 года назад - дилер забыл их снять, не помню были звуки или нет при повороте руля, но при переезде лежачих полицейских как будто амортизаторы в упор работали, в результате за этот косяк с дилера выбили зимнюю резину. ))

 

[Сергей.П.]

Транспортировочные прокладки или упоры не знаю как правильно они называются, моей дочери покупали Audi A3 2 года назад - дилер забыл их снять, не помню были звуки или нет при повороте руля, но при переезде лежачих полицейских как будто амортизаторы в упор работали, в результате за этот косяк с дилера выбили зимнюю резину. ))

Прикольно. Молодцы.

 

[Diagens]

Подскажите, что это за датчик, и почему он буд-то в масляном запотевании? Это норма или так не должно быть?

 

[bromide]

Подскажите, что это за датчик, и почему он буд-то в масляном запотевании? Это норма или так не должно быть?

Это маслоотделитель системы вентиляции картерных газов. Пары масла, если таковые присутствуют, уводятся в корпус воздушного фильтра.

 

[Астрахань]

маслоотделитель системы вентиляции картерных газов.

Как он снимается? Может там прокладку поменять? Или подтянуть? Это возможно?

 

[SauberF1]

Это маслоотделитель системы вентиляции картерных газов. Пары масла, если таковые присутствуют, уводятся в корпус воздушного фильтра.

Это обратный клапан вентиляции картера. Пары масла в корпус воздушного фильтра не уводятся, этот клапан как раз и нужен, чтобы этого не происходило. Штатно воздух идёт в картер из воздушного фильтра. Если я правильно понимаю, только в случае повышенного давления в картере это будет работать в обратную сторону, в таком случае этот клапан сработает уже как предохранительный.
Дополнительного маслоотделителя в данном месте на 1.4, насколько я знаю, нет.

Систематически эта хреновина сопливить не должна. У меня пока машина новая была немного потела, потом засахарилась, и всё сухо.