Порвалась муфта эластичная карданного вала

[titanik]

smorsin, У меня 235000 и вся муфта в похожих трещинках. Даже мысли не было о замене))

 

[smorsin]

smorsin, У меня 235000 и вся муфта в похожих трещинках. Даже мысли не было о замене))

В общем, почитал, и все оказалось просто.
Гашение вращательных вибраций делается муфтами двух видов. По отечественной классификации это "муфты с тороподобной оболочкой" и "муфты со звездочкой".
В первом варианте резиновый элемент работает на кручение и подвержен значительному износу и усталостным повреждениям, но прощает значительную несоосность. Поэтому резиновый элемент обязательно армируется прочным волокном.
Во втором случае резиновый элемент работает на сжатие и менее подвержен износу, но плохо работает, когда между валами есть угол.

Наш случай - первый вариант, муфта по сути вся является тороподобной оболочкой.

Но она должна быть армирована. Если у кого-то есть муфта на выброс, можно попробовать ее разрезать.
По-хорошему, там должен быть корд, за счет которого все и держится тогда, когда резина вся поистрепалась или рассохлась.
В этом случае приговор муфты к замене при появлении "трещин" - чистой воды развод на бабки. Армирующий корд не должен дать муфте порваться, и можно спокойно ездить. Остатки резины будут сохранить работу муфты на гашение вибраций, и крутящий момент она вполне будет передавать, как новая.

 

[Свежий]

mn003, на 46 т.км разрыв муфты без причины маловероятен. Либо пробег хорошо скручен, либо у кардана дисбаланс. Нужно посмотреть наличие балансировочных грузов на самом кардане(более подробно написано в теме про подвесной подшипник). А то можно купить муфту, а её снова разобьёт, если какой грузик отвалился.

А вообще есть какие-то правила, рекомендации по установке этой эластичной муфты??
А то у клубня купил и вчера менял (совпала замена всех задних салентов со съёмом заднего подрамника), поздно закончил и соответственно на сход-развал не успел, поэтому ехал до дома медленно т.к зад болтало благо рядом. Утром после развала вышел на трассу и появился гул, вибрация и машина хреново едет. Сразу на подъёмник в сервис и обнаружили, что "бублик" в одном месте рваный и стоит и крутит на весу с перекосом, хотя перед тем как ставить бублик руками его хрен прожмешь , что не скажешь о моем старом. Вот думаю клубень наипал когда грил, что машина прошла 15 тыров км(разбил морду, объясняя причину продажи) или я перестарался с товарищем во время установки (момент затяжки)???
Заранее, благодарю.

 

[Trepand]

Прям сейчас пишу с сервиса, тоже ткнули в эту муфту. С точки зрения физики, думаю, наружное кольцо нужно только для того, чтобы резина не оторвалась от внутреннего кольца, т. к. при кручении резинка стремится наружу, т. е. на отрыв. По аналогии - камень на веревке при раскручивании стремится наружу улететь.

 

[walerka]

Трещинки... трещинки...
Некоторые вот с такой вот муфтой ездят и не парятся.

 

[satch]

А вообще эта муфта должна быть подвижной, в смысле при небольшом ее раскачивании слегка ходить в сторону? Сегодня производил осмотр перед отпуском на яме и обнаружил что эта муфта слегка подвижна..
Выкладываю ссылку на видео https://vk.com/video11172719_456239037

 

[alf165]

satch, так и должно быть

 

[DA STR]

2.0 tdi 2012, пробег 194000, эту муфту менял тысяч 30 назад, трещины на резине были можно сказать по центру. Вибрация при езде выше 80, то есть то нет. Поменял кардан в сборе не vag, стоимостью 34т.р. новый. Эта муфта была с трещинами по внешнему кругу. Сейчас вибрации нет

 

[step1]

у меня появляется сильная вибрация при езде, когда машина уже разогрета и именно при нажатии на газ, соот-но при вращении вала. На холодную нет вибрации. Сперва думал что отвалившийся грузик тому виной, отбалансировали - не помогло. вчера в сервисе отсоединили задний привод и всё стало нормально, никаких вибраций. Кто может подсказать в чем может быть причина? муфта? подшипник?что еще?))

п.с.: не судите строго мои рассуждения, я не сильно прошаренный в технике пользователь ))

 

[DA STR]

Подвесной подшипник, резиновая муфта присоединяемая к заднему раздатки, карданный вал.
Думаю больше нечему.

 

[step1]

Подвесной подшипник, резиновая муфта присоединяемая к заднему раздатки, карданный вал.
Думаю больше нечему.

Упругая муфта имеете ввиду или эластичная?
Подшипник подвесной, как я понял, должен издавать шуршание, звуки трения итд. - ничего нет.

Поеду в сервис, узнаю что они скажут на мои симптомы. Завтра напишу результат.

 

[step1]

в итоге выяснил, что мне сняли весь карданный вал , вибрации пропали. внешне кардан в нормальном состоянии, подвесной в норме, муфты с обеих сторон тоже в порядке (со слов балансировщиков кардана(фото приложено)). может ли муфла haldex в связке с карданом давать такую сильную вибрацию (сильное ощущение вращающегося узла)?

 

[alecsei63]

Может и от раздатки быть вибрация.

 

[step1]

одел обратно кардан, катался 2 дня, не мог нарадоваться,т.к. вибрации пропали. но поехал подальше, машина прогрелась как следует, и снова всплыли те же симптомы.. вибрация при разгоне, при подъеме в натяжку... мазафака! что это за дичь такая?! неужели надо начинать тупо менять узлы?! жаба душит, тем более перед новым годом((

 

[titanik]

step1, подушку АКПП давно инспектировал?

 

[step1]

я сам не инспектировал, ибо в этих делах не спец. Но ездил к официалам на диагностику 2 раза: на 1й раз сказали всё идеально. через день я уже приехал злой, т.к. приэтом "идельном" состоянии авто есть вибрации... в итоге предположили что либо 'кардан не в порядке (а он в порядке)', либо 'обычно выходят из строя шрусы' со слов официалов, но их нельзя диагностировать никак, только замена (а у оф. кажется любой ремонт - это замена). Начитался на форуме, что это может быть и падушка двигла, и падушка акпп, и радатка, и шрусы, и муфта халдекс, и черт пойми что еще...
Руки опускаются от таких диагнозов от "профессионалов".

Ну, это точно что-то, что участвует во вращательном моменте, т.к. это очевидно ощущается И связано с задним приводом, т.к. без кардана на переднем приводе нет симптомов вообще.

 

[lasko]

step1, чип есть?

 

[step1]

step1, чип есть?

Неа, нету. Всё штатное.

 

[lasko]

Хммм...я не стал связываться с ремонтом кардана...взял бу 2017 года, проблем нет.

 

[step1]

Хммм...я не стал связываться с ремонтом кардана...взял бу 2017 года, проблем нет.

Кардан свозил в "кардан-баланс", отбалансировал, сказали с ним всё ок. Подвесной подшипник тоже ок. Резина на муфтах тоже в порядке, как видно на фото выше.

Кардан вставлятся в раздатку с Халдексом, вероятно там какой то узел, в котором люфт какого то вращающегося элемента.. но какой? - вот в чем вопрос. Разбирать раздатку...?