Правильная замена шин на колесах с датчиками

[MityaiKovrov]

Купил датчики у продавца A777D всё отлично прописались через 200 метров. И этот человек поменял всем датчики которые не прописывались. Так что кто купил датчики у hawk-1 давайте оставим отзывы о нём на авито о таких барыгах которым по х.. на людей . Вот ссылка на его объявления. https://www.avito.ru/bryansk/zapcha...i_davleniya_vag_tiguan_2_5q0907275f_859758824

 

[P_Star]

Кто нибудь смотрел , какого артикула родные датчики установлены в тигуанах 2021 года? Может действительно датчики нужны 5Q0998270F?

Да, они. Фото с заводского диска. Но подходят и чёрные 5Q0907275B, я их поставил на зимние колёса неделю назад - определились мгновенно, работают нормально.

 

[gmaximus]

MityaiKovrov, полностью поддерживаю

 

[Hunter46]

вот такая ситуация у меня:
весной поставил датчики от Хавка 3 из них определились сразу метров через 100 четвертый ну никак не хотел цепляться, вычитал где то что в памяти авто прописывается 11 датчиков а это как раз 12 но покатавшись пару дней и он подцепился неделю назад переобулся на зиму там стоит такой же оранжевый комплект но купленный у A777D и вот за неделю так и ни один датчик не прописался, хотя прошлую зиму эти же датчики прописались и исправно работали
Так дело может быть не в датчиках? есть вероятность что мозги авто (2020 г в) просто ленятся их прописывать

 

[vetal85]

Я по весне брал датчики давления у hawk-1 на рейсталинг 21г. Датчики оранжевые. Год выпуска не смотрел. Установил на новые диски, датчики прописались, как только отьехал от шиномонтажки. В общем лотерея,

 

[Alex78]

Приобрёл недавно датчики у Дениса, авто 19гв, датчики оранжевые. Прописались за 6 метров пока сдавал назад в гараж после переобувки на улице. Денису спасибо!!!

 

[Ayrat]

Купил датчики 5Q0 998 270 F в exist.ru за 15 333. Определились сразу по выезду из шиномонтажа. Монтажник работал всего несколько месяцев, и не знал, как устанавливать датчики давления. Поставили с ним вместе. Сначала боялись закручивать, и на первом колесе сильно недокрутили резьбу. В результате шланг не могли правильно одеть на ниппель. Второй уже закрутили как положено, а затем вернулись к первому, и его также докрутили.

 

[Artkzn]

Оживлю тему

В дальней поездке начало подтравливать недавно ремонтированное колесо. При разбортировке пришлось "ломать" вентиль - все окислилось, не крутился нипель. Вентилей ВАГ в этой дыре не было, разумеется, вставили обычный, датчик на 3М наколхозили к диску. Сегодня, сесяц спустя, после "отстоя" авто после очередного дальняка - датчик не показывает (я даже не удивился, мне этот колхоз сразу не понравился). Вспомнил что на осенний шиномонтаж собирался вентиля прикупить, ибо остальные три тоже доверия уже не вызывают по внешнему виду, выглядят очень кисло.
Вопрос -
1) кто вентиля неродные ставил (по 250-300 Р) - автодок дает аналоги ACQ AMW8275 и ZOLERT ZTA275 - нормальные варианты ?
2) как думаете, датчик жив еще? (на днях поеду разбортирую посмотрю что там как)

 

[SauberF1]

1. За конкретно эти варианты не скажу, но если геометрия и конструкция аналогичные оригиналу, то проблем не будет. Это же просто сосок, они даже любые самые дешманские относительно нормально живут. Если обломки старого остались - сравните внешне по картинкам в сети. Крепёж датчика к вентилю двух видов бывает: винтов с квадратным подголовником и винтом в торксовым шлицем. У этих двух видов и гайка самого вентиля, что снаружи колеса стоит, тоже немного отличается, потому что затяжка этих двух типов вентилей тоже немножко по-разному происходит. Но сильно я бы на этот счёт не заморачивался.
2. Лучше было бы, конечно, датчик просто изъять из колеса, чем лепить его на скотч. Теперь если он физически цел, остаётся только поставить правильно на место и проверить.

 

[Doк1967]

Так все-таки,где же купить на рестайл датчики,чтобы наверняка??

 

[Алекс155]

Пару лет назад надоело возить колеса на перебортовку. Купил датчики на Али. Крепление гайкой, как на родных. Купил в Вианоре литые диски. При получении дисков и шиномонтаже отдал купленные датчики. Встали как родные. "Прописались" тоже сразу. Два сезона - проблем нет.
"Не надо бояться человека с ружьем" ))) Тем более за 300 рублей! ))

 

[Алекс155]

Одна претензия к ВАГ инженерам - зачем такая точность измерений датчиками? Накачав 2.3 в переходные осень -зима -весна - лето, на машине стоявшей боком к солнцу можно получить "аларм". "Проверьте давление в колесах". Поехал, воздух в колесах прогрелся, "аларм" исчез. Ну не формула 1 же.

 

[Alexp1011]

Одна претензия к ВАГ инженерам - зачем такая точность измерений датчиками? Накачав 2.3 в переходные осень -зима -весна - лето, на машине стоявшей боком к солнцу можно получить "аларм". "Проверьте давление в колесах". Поехал, воздух в колесах прогрелся, "аларм" исчез. Ну не формула 1 же.

Да какие претензии могут быть?
Сделали, спасибо!
Не нужно с манометром по колёсам скакать!
Если бы вместо масляного щупа сделали индикатор на панели приборов, было бы вообще хорошо!
Не нужно просто от каждой десятой плюс минус в обморок падать и выставлять 2,3.
Тем более и физику процесса влияния температуры на объём и давление можно воочию наблюдать?

 

[Oskar]

зачем такая точность измерений датчиками?

По моему там сработка при разнице 0.3бар. Это и так много.

можно получить "аларм

Эти издержки можно пережить, а без системы tpms по любому хуже, ездишь и не знаешь, что резину убиваешь потихоньку))

 

[oleg73]

По моему там сработка при разнице 0.3бар. Это и так много.

На первом тигуане 0.5 бар.

 

[SauberF1]

Одна претензия к ВАГ инженерам

Значения аларма меняются шнурком, если кому нужно. И через меню в самой машине еще одну из двух уставок можно выбрать.

Если бы вместо масляного щупа сделали индикатор на панели приборов, было бы вообще хорошо!

Для этого нужно купить Ауди, там есть электронный щуп.

 

[Рустамович]

Так все-таки,где же купить на рестайл датчики,чтобы наверняка??

в купипродайку заглянуть не? я брал датчик у hawk , но там он не один предлагает оригинал.

 

[Alexp1011]

Значения аларма меняются шнурком, если кому нужно. И через меню в самой машине еще одну из двух уставок можно выбрать.

Для этого нужно купить Ауди, там есть электронный щуп.

Слишко дорогая опция для меня - электронный щуп в виде Ауди.
Была бы возможность, купил бы машину с автосервисом, водителем и автомехаником.
?

 

[Oskar]

Была бы возможность, купил бы машину с автосервисом, водителем и автомехаником.

Самому приятнее что то делать с машиной и уж тем более управлять.
Иначе бы на такси, нет хлопот и дешевле.

 

[Алекс155]

Да какие претензии могут быть?
Сделали, спасибо!
Не нужно с манометром по колёсам скакать!
Если бы вместо масляного щупа сделали индикатор на панели приборов, было бы вообще хорошо!
Не нужно просто от каждой десятой плюс минус в обморок падать и выставлять 2,3.
Тем более и физику процесса влияния температуры на объём и давление можно воочию наблюдать?

А в обморок таки могут "выпасть" девушки, коих много встречается на Тигуанах.)) Если водитель большую часть времени передвигается один, да и груз - "барсетка", то дабы избежать обморока нужно качать 2.5 (чтобы еще нивелировать термонестабильность). Это добавляет плавности хода?
Про замену маслощупу есть темы, где люди наоборот жалуются на эту опцию. Ибо ездит, ездит, а потом -бах, "Долейте поллитра масла". На "бумерах" (говорят) такое встречается. Да и у нас есть пиктограмма о низком уровне масла в двигателе. А если сделать его сильно точным (как датчик в колесах), то температурный диапазон масла широк. Будет долбать на каждое изменение. Какое уж тут изучение физики процессов! ))