Про посторонний звук ДВС дизель

[da4nik]

Dmitriy09, сегодня был у ОД. Два спеца слушали звук работающего двигателя, сказали все в порядке. Мастер-приемщик рассказывал про металлическую шторку помпы, мол это она лязгает и это нормально. В общем, я мало что понял. Вердикт ОД - все ок.

 

[Tuner]

Я тоже съездил к дилеру. Сразу отказался от диагностики, сославшись что звук металлический, и скан на ошибки ничего не покажет.
Как на зло движок работал тихо. Ничего не услышали, НО!. Мастер приёмщик, предложил запустить абсолютно новый дизельный тигуан (4 км пробег). И, бинго, я услышал точно такое же цокотание-посвистывание на новом движке, как и у меня при запуске двигателя. Один вопрос закрыли.
По приезду в гараж опять появился постоянный высокочастотный писк, еле уловимый. Примерно 14-15кГц на вскидку. Он постоянный и ровный. На какие-либо натяжители не похоже.

 

[kutuz777]

Голос 001_sd.m4a У меня вот такой звук стал прогрессировать. Звонкий звук металлической вращающейся детали. На не до конца прогретой более явный. На прогретой может исчезнуть, но потом опять появиться. Записывал внутри салона в районе ручки ДСГ. Прошу прощения за шуршащий звук, это куртка.

 

[Гашек]

На пробеге 15 тысяч услышал при запуске на холодную металлические щелчки в районе генератора, после прогрева пропадали. На 20 тысячах дилер после обращения поменял ремень ГРМ по гарантии. Щелчки не пропали. Поездил ещё, щелкать стало реже, потом появился посторонний шум в виде тарахтения, то есть, то нет. Поехал к дилеру, ничего не нашли. Поездил ещё, тарахтение стало проявляться чаще, полез смотреть сам. Источник звука ремень генератора, который сильно вибрировал вместе с натяжным роликом. Приехал к дилеру, показал всё это, говорю - сдохла обгонная муфта генератора.Пробег 38000. День диагностики на Оптиков и вывод, да, это муфта, под замену.Сдал авто утром в Понедельник, обещают отдать в Пятницу. 5 дней Карл!!! на замену муфты.
Подменного авто конечно же нет.
Машину отдали во Вторник .Поменяли муфту генератора. Посторонний шум пропал.

 

[MrDji]

По приезду в гараж опять появился постоянный высокочастотный писк, еле уловимый. Примерно 14-15кГц на вскидку. Он постоянный и ровный. На какие-либо натяжители не похоже.

скорее всего это муфта/ролик генератора. поставщик мало смазки положил в ролик и вязкую, замерзает и начинает кушать ролик... проблема частов встречается, как у Гашека выше.

у ГРМ ремня и натяжного ролика "чиркающий" звук, будто что-то задевает или попало под ремень. а так машину у дилера надо оставлять на ночь... чтобы утром они заводили и фиксировали звук, только так диагностируют проблему.

 

[Tuner]

MrDji,
Дык и летом такой же звук и на прогретом движке тоже

 

[MrDji]

Tuner, хм ну тогда темболее похоже на изношенный ролик генератора (смазка вообще ушла). ТО-60 было? на нем же теперь меняют ремень генератора (раньше было 90) по идее тогда могли увидеть износ ролика...

 

[GDB600]

Тоже стал проявляться звук на прогреве . Газ нажать, пропадает. В минус 10 нормально, в минус 3 звучит пару минут. Пробег 27 тк..
Интересно если записать звук для дилера, примет машину или оставит на энное количество дней для диагностики?

 

[Гашек]

GDB600, у меня запись не прокатила, оставлял на диагностику вечером, что бы с утра сами слушали на холодную. С третьего захода получилось ?.
Первый заход замена ремня ГРМ, не помогло
Второй заход ничего не видем, ничего не слышим
Третий заход замена обгонной муфты генератора. При сдаче машины прокатил мастера и дал послушать, как рычит ремень генератора.Так же показал ему, как его колбасит.

 

[kNmpa]

Гашек, у них всегда так, пока не ткнешь сам ???

 

[Gennadiy62]

Двигатель TDI. выпуск январь 2018 г. Пробег 40 тыс по утрам с приходом холода появился свист вроде бы как натяжного ролика. Через неделю свист усилился. Поехал к дилерам. После стоянки через 4 часа запуск двигателя - свист. Снятие крышки ремня ГРМ и прослушивание, установления завода изготовителя ремня. Итог замена ремня ГРМ по гарантии.

 

[Space515]

Всем привет!
Тоже столкнулся с проблемой свиста, в итоге сначала поменяли ГРМ, потом ролик, а после снова ГРМ и свист как бы ушёл.

Но!!! Прошло 2 недели, завожу машину и слышу уже другой совсем звук, барабанит как трактор!
Наступает после 5-10 секунд работы на холодную, и продолжается секунд 15 и после пропадает. Кто сталкивался , подскажите?
С дилером боролись..., но гарантия уже кончилась.

IMG_2485.MOV

 

[Мастадонт]

С дилером боролись..., но гарантия уже кончилась.

Топливного фильтра давно была замена?.. На первом Тиге бала такая фигня. Фильтр был забит какойто бякой. После замены фильтра шумы пропали... Но твой случай не факт...

 

[Space515]

Мастадонт, спасибо за ответ. Топливный меняли в марте месяце, вот тоже собираюсь поменять и масло и фильтр. Такого звука раньше конечно не было ..

 

[Мастадонт]

Такого звука раньше конечно не было ..

У меня тогда то же появился не ожиданно. Когда вскрыл топливный - он был в гармошку деформирован. Был забит чем то, а ля наше топливо.. Видимо ТНВД не хватало топлива. Но обошлось. Заменил фильтр, дабавил в стакан какой то смазывающей присадки. Дальше вроде всё нармализавалось... Но каждый пациент индивидуален...

 

[drfrost]

на пробеге 15500 появился аналогичный звук "свиристели" на холодную. дилер попросил приехать после праздников. Предварительно - генератор...,

 

[serpentariy]

drfrost у меня так же посвистывает как и у Вас на холодную. Жду от Вас (и диллера) информации, заранее спасибо

 

[Montblank]

на пробеге 15500 появился аналогичный звук "свиристели" на холодную. дилер попросил приехать после праздников. Предварительно - генератор...,

У меня приговорили клапан топливной рампы. После замены писк пропал.

 

[Руслан80]

drfrost,
Такой звук у меня был с 15000км. Дилер сказал что я придираюсь и всё отлично.
На 75000 порвало приводной ремень.
Звук появляется из-за перекошенного натяжного ролика. Ролик перекашивает из-за заклинившей обгонной муфты генератора.

 

[Aleks6969]

У меня приговорили клапан топливной рампы. После замены писк пропал.

Есть возможность уточнить какой именно клапан заменили? У нас на топливной рампе нет клапанов. С одной стороны рампы стоит датчик давления топлива G247, с другой регулятор давления топлива N276.