Евгений900
Участник
- Регистрация
- 30 Окт 2017
- Сообщения
- 141
- Благодарности
- 36
- Адрес
- Воронеж
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan TDI 2.0
Звук исходит от грм, какой то ролик с браком, топливо тут не причем!
Про посторонний звук ДВС дизель
- Автор темы Михаил37
- Дата начала
MrDji
Заинтересовавшийся
Является нормальным для этого нового дизеля:
Если звук слышно только в метре от капота. И только на холодную. То скорее всего ремень ГРМ, особенно если машине (ремню) более года и пробег за 20 тысяч.км. там метка износа на ремне металлическая, по мере износа на холодную при определенном изгибе она ищет скрипящий звук (ремень нагревается, звук пропадает). Мне дилер показывал видео замедленное.
И К примеру у меня сейчас так. Неприятно, но это такая норма...
В моем первом случае этот противный звук был слышен в 5 метрах и даже в салоне автомобиля. Вот это было не нормально и поэтому дилер искал и устранял проблему . Оказался ролик... скорее всего звук из-за тоц же метки, но она цеплялась за ролик...
Part
Заинтересовавшийся
у меня пробег 40000 км машине 1.5 года, звук этот появился только сейчас, про ремень грм ни слова не сказали, только в конце работ мастер сказал что все же есть бюллетень на эту тему.. и надо машину оставлять чтобы зафиксировать. Я думаю если бы речь шла про ремень наверно они бы знали про эти метки и сказали бы что ремень надо менять.. Кстати звук реально слышен только на холодную, потом пропадает, из салона его не слышно, только когда стоишь рядом с капотом.
А вы говорите что у вас этот звук от ремня остался и сколько он (ремень) еще проживет с таким звуком?
Последнее редактирование:
MrDji
Заинтересовавшийся
Узнаете номер бюллитени, обязательно сообщите.
вот весна наступит, +10 на улице и звук пропадет на холодную
Ролик мне менял ФЦ Север Москва (он закрылся, там теперь другие)
Перепроверяли уже в Атлант-М (Москва) и там же мне показали метку. Сказали что звук обычно пропадает ближе к износу к 70 тыс.км
а вообще менять ГРМ на новом двигателе каждые 120 тыс.км. но если много города то лучше на 90 тыс.км. есть надежда что новые ремни ГРМ уже "исправленные"MrDji
Заинтересовавшийся
я думаю они перестраховываются, прежде чем просто на словах сказать.
и для них это как ни странно тоже хлеб, оставляя на ночь будет оформлена гарантийная диагностика. бесплатная для вас, но её оплатит Фольцваген
так вы в итоге оставляли машину?
Part
Заинтересовавшийся
пока нет, сделал ТО и все, оставить день в день не получилось, у них запись была на следующий день полная, решили что после праздников или на праздниках позвоню и запишемся, чтобы на след день было кому заниматься машиной.
Nektaria Humakis
Завсегдатай
Какая еще метка ... это натяжной так работает . На всех новых без пробега , когда я покупал авто -этот звук есть . При прогреве пропадает . Я не знаю как к этому отнесется ВАГ , но такая же ерунда была у тойоты 2AZFE 2008 года 2.4 этот натяжной меняли по отзывной . Там было два типа натяжителя -с пружинкой и с гидравлическим успокоителем , так вот звук этот издавал толкатель пока не прогревалась жидкость . На работу и ресурс это не влияет , но некоторым на нервы действует . А у нас ролик просто ассиметричный с высокотемпературной смазкой , которая рассчитана на рабочую температуру 50+ , и естественно при +10 и ниже при запуске ремень будет минут 5 попискивать , напоминая скрежет металла на фоне работающего дизеля .
Последнее редактирование:
Part
Заинтересовавшийся
На каких новых да еще без пробега! У меня этот звук только сейчас появился, месяц назад, если бы с новья было бы, услышал сразу, пробег 40т.км По натяжному возможно вы правы, но не с новья.
ymy
Постоялец
- Регистрация
- 22 Дек 2012
- Сообщения
- 1,080
- Благодарности
- 375
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Автомобиль
- Тигуан HL TDI 2017
Другой посторонний звук
на 14 тысяче пробега стал периодически появляться посторонний звук (писк, дребезг) после запуска холодного двигателя, а также в сырую погоду (при запуске в том числе и прогретого двигателя), похожий на звук от проскальзывающего ремня, скажем так, генератора на ВАЗе или Волге, но с какой-то вибрацией, хорошо слышимый в кабине. После нескольких перегазовок (начала движения) звук исчезал.
При прохождении ТО1 вписал в заказ-наряд наличие постороннего звука. Продемонстрировать не смог, ОД тоже ничего не нашел.
При этом, как мне кажется, периодически возникала повышенная вибрация двигателя (но никакого звука при этом не было), особенно ощущаемая на холостых оборотах.
На пробеге 28 т.км утром после запуска появилось предупреждение "АКБ 12в не заряжается. Остановитесь в безопасном месте". Движок работал нормально. Доехал до ОД на эвакуаторе (по программе ФГР обеспечение мобильности).
ОД сразу сказал, возможны несколько вариантов: от отказа какой-то платы генератора до обрыва ремня.
В результате диагностики выявили обрыв ремня привода генератора вследствие отказа (заклинивания) противообгонной муфты генератора.
ОД сказал, что это у них это первый случай на новом дизеле. Внешние признаки: периодическое "попискивание", "поскрипывание" из под капота (особенно на холодном движке) с правой стороны (пассажирской) машины, сильное колебание с большой частотой натяжителя приводного ремня и биение самого ремня (поскольку муфта подклинивает). У меня ремень оборвался на ролике в момент заклинивания муфты.
Может быть это глюки, но мне кажется, что с заменой муфты вибрация движка, на которую некоторые жалуются на форуме, ушла.
на 14 тысяче пробега стал периодически появляться посторонний звук (писк, дребезг) после запуска холодного двигателя, а также в сырую погоду (при запуске в том числе и прогретого двигателя), похожий на звук от проскальзывающего ремня, скажем так, генератора на ВАЗе или Волге, но с какой-то вибрацией, хорошо слышимый в кабине. После нескольких перегазовок (начала движения) звук исчезал.
При прохождении ТО1 вписал в заказ-наряд наличие постороннего звука. Продемонстрировать не смог, ОД тоже ничего не нашел.
При этом, как мне кажется, периодически возникала повышенная вибрация двигателя (но никакого звука при этом не было), особенно ощущаемая на холостых оборотах.
На пробеге 28 т.км утром после запуска появилось предупреждение "АКБ 12в не заряжается. Остановитесь в безопасном месте". Движок работал нормально. Доехал до ОД на эвакуаторе (по программе ФГР обеспечение мобильности).
ОД сразу сказал, возможны несколько вариантов: от отказа какой-то платы генератора до обрыва ремня.
В результате диагностики выявили обрыв ремня привода генератора вследствие отказа (заклинивания) противообгонной муфты генератора.
ОД сказал, что это у них это первый случай на новом дизеле. Внешние признаки: периодическое "попискивание", "поскрипывание" из под капота (особенно на холодном движке) с правой стороны (пассажирской) машины, сильное колебание с большой частотой натяжителя приводного ремня и биение самого ремня (поскольку муфта подклинивает). У меня ремень оборвался на ролике в момент заклинивания муфты.
Может быть это глюки, но мне кажется, что с заменой муфты вибрация движка, на которую некоторые жалуются на форуме, ушла.
Последнее редактирование:
Part
Заинтересовавшийся
По моему звуку, вчера поменяли грм по гарантии, начали с этого, т.к. говорят предписание VW начинать с этого, хотя я в это не особо верил, пока звук ушел, вернее утром не было, посмотрим что будет дальше. Про метку очень сомнительно, осмотрел весь ремень б/у снятый, никакой метки ничего подобного не нашел. Замена ремня шла порядка 4,5 часов, не так просто оказалось, даже сказать гемморно, стоял у машины было интересно))
Последнее редактирование:
Алексей032
Новичок
Доброго времени суток! При постепенном прогревании двигателя, появляется звук похожий на работу стиральной машины. Причем, на прогретом двигателе звук постоянен и от оборотов двигателя не зависит. Грешу на ремень генератора, натяжной ролик, шкив компрессора!? Коллеги-тигуановоды, кто-нибудь сталкивался с подобным, правильно ли ищу?
yopet
Заинтересовавшийся
Езжайте к дилеру на Советскую 77, недавно проходил там ТО, разговаривал с мастером приемщиком, они в курсе данной неисправности, проблема с генератором.
Алексей032
Новичок
yopet, спасибо большое! но...
машина у меня не гарантийная, цены у них мама не горюй+ремонт и обслуживание делаю сам. А какая именно проблема не сказали?! За совет спасибо!
машина у меня не гарантийная, цены у них мама не горюй+ремонт и обслуживание делаю сам. А какая именно проблема не сказали?! За совет спасибо!
yopet
Заинтересовавшийся
А, я не обратил внимание, речь про новый тигуан, проблема, если не ошибаюсь, с шкивом генератора.
Алексей032
Новичок
Спасибо
Part
Заинтересовавшийся
Атлант М, тоже им упорно про ролик говорил, но они типа говорят сперва ремень, потом если что будете опять машину оставлять, мы будеи фиксировать, отправлять в VW и т.д.
Последнее редактирование: