Проблема с webasto

[NoBody]

Тигра, как говорится welcome to the club
должно прогреться за 5 минут

 

[Тигра]

Тигра, как говорится welcome to the club
должно прогреться за 5 минут

А поточнее можно?)) Я так понимаю это у всех такая проблема?) Ну или у многих?
Есть лечение?

 

[NoBody]

Тигра, проблема у многих, причин масса
- говнотопливо
- конструктивные косяки девайса
- забитая выхлопная
- низкий уровень топлива = блок вебасты
на 99% первые 2 пункта, панацеи пока не нашли

 

[Тигра]

Тигра, проблема у многих, причин масса
- говнотопливо
- конструктивные косяки девайса
- забитая выхлопная
- низкий уровень топлива = блок вебасты
на 99% первые 2 пункта, панацеи пока не нашли

Топливо хорошее)))
Выхлопная точно нормальная))
Низкий уровень топлива может быть причиной?! В баке было порядка 7-8 литров) Это может быть причиной?

 

[NoBody]

Тигра, как говорит сервис заборник вебасты расположен выше основного и если топливо в насос не поступит вебаста заблокируется. попробуй заправиться может оживет

 

[Тигра]

Заправился, ща выезжаю, беде ночью, опишу ощущения)) Надеюсь всё будет ок)))

 

[jvgfx]

Есть вопрос - вебаста и/или ее насос работают сами по себе после запуска, или же тока при включении климата она начинает заводиться, пытатется прокачать топливо и т.д?
Дело собственно в том, что я каким-то боком приноровился и уже 5 дней она не дает сбоев:
Завожу машину и жду 3 минуты, климат не трогаю, сидушки, зеркала - пожалуйста. В течении первых двух минут движок более менее оттарахтиться, и происходит следующее, по времени на третьей минуте появляется какой-то неявный звук, как что-то дозапускается, гулко, возникает джае какбы небольшая вибрация (это не вебаста, она выключена). На этом собственно все. Можно смело врубать климат - вебаста запуститься! с дымом/гулом, тиканьем насоса. Температурный режим за три дня от -12 до -26 (по термометру тига, прогноз до -29), без сбоев пока что. До этого заводился сразу и в течении 1-2 минут уже врубал климу -слышно было старт вебасты, повоет чуток и молчек, глючила и в -16, и в -22, помогало тока если перезапустить мотор.

Написал, вот теперь жду когда не запуститься в -5

 

[popo22]

У меня система такая с вебастой, сейчас заблокировалась в очередной раз (жду шнурок, заказал таки), и записался на след неделе заехать разблокировать и еще момент один, так вот, после разблокировки стабильно работает около 1.5-2.5недель максимум, т.е. как положено каждый запуск, с утра, и тд, но чем ближе к конечному сроку блокировки (уже циклически это происходит регулярно), начинает потихоньку умирать, т.е. включится подымит пару минут, и все.. гаснет, в итоге заблокировалась с концами. Еду разблокирую, и опять тотже срок пашет как лошадь ) Прошивку обещали 2 недели назад, так и не пришла она до них, наверно курьер пешком бежит с диском.
При заблокированной вебасте махинации с климатом никакого результата не дают, а если она незаблокирована то и мудрить то ненадо поидее ничего, сама работает неплохо.
Был бы у меня изначально шнурок то особо не парился раз в 2 недели разблокировать, а так уже надоело, учитывая что движок без него не прогревается выше 50-60гр., с утра так вообще как в холодильнике едешь

зы. капот полипропиленом(вроде так наз-ся) укрыл, радиатор собираюсь)

 

[fly]

Есть вопрос - вебаста и/или ее насос работают сами по себе после запуска, или же тока при включении климата она начинает заводиться, пытатется прокачать топливо и т.д?
Дело собственно в том, что я каким-то боком приноровился и уже 5 дней она не дает сбоев:
Завожу машину и жду 3 минуты, климат не трогаю, сидушки, зеркала - пожалуйста. В течении первых двух минут движок более менее оттарахтиться, и происходит следующее, по времени на третьей минуте появляется какой-то неявный звук, как что-то дозапускается, гулко, возникает джае какбы небольшая вибрация (это не вебаста, она выключена). На этом собственно все. Можно смело врубать климат - вебаста запуститься! с дымом/гулом, тиканьем насоса. Температурный режим за три дня от -12 до -26 (по термометру тига, прогноз до -29), без сбоев пока что. До этого заводился сразу и в течении 1-2 минут уже врубал климу -слышно было старт вебасты, повоет чуток и молчек, глючила и в -16, и в -22, помогало тока если перезапустить мотор.

Написал, вот теперь жду когда не запуститься в -5

шаманство какое-то.

на деле же, судя по написанному, она у вас скорее всего просто запускается каждый раз со второй попытки (по умолчанию в неё заложены две попытки пуска).

 

[popo22]

сделали бы побольше попыток и чтоб блокировалась только если незнаю землетрясение начнется.
ото баловство какоето, знают же что для помощи движку нужна она, тогда кто нужен ей))

то что описал jvgfx ничего особенного и никак это невлияет, когда она незаблокирована работает примерно также.. климат на минимум, движок запустился, минуту другую когда как и начинает валить дым и подниматься температура

 

[fly]

Alex999, короче тема такая, хз сможешь ли на пальцах объяснить?
есть вебасто-диагност, но у него нет подъемника
и есть подъемник без диагноста
вместе их никак не свести.
прийдется выводить провод диагностики наружу в сервисе и ехать к компу вебастика в другой сервис.
диагност немного валенок и котла тт-в в глаза не видал, поэтому какой провод вытаскивать даже словами не может сказать. на обычном сервисе и подавно нихрена не секут. а разбирать и разбираться на месте как-то накладно.)))
выручай.
нужно что-то типа инструкции какой провод выводить. может цвет, расположение, особые приметы?
ну и менять мощность нагнетателя тогда попробуем. надеюсь застать ещё морозы под -25-30 на след.неделе, чтоб эксперимент был почище.
а то эта чудо-печь выше -20-22С пашет просто идеально. шифруется видать)))

Добавлено через 1 минуту
п.с. ппц, какая-то задача про козу, капусту и переправу получилась.)))))))))))))0

 

[jvgfx]

Понятно, что она не заблокирована, раз работает и запускается.
Дело в том, что если после запуска климат врубить сразу она не запуститься 100% даже при -15, а если подождать немного (у меня 3 минуты ) то запускается и в -26, все с первой попытки зажигания.... и с первого запуска климата, просто старт климата чуть позже. Не спорю - шаманство, но пока 5 дней помогает . Но то, как она у всех работает тоже не назвать хорошо расчитаным инженерным решением ..... в общем смотрим дальше

 

[Alex999]

fly, а может все же в Ебург поедешь? К нашим представителям. Дело в том, что на провочке этом еще разьем нужен такой же как в колодке котла.

 

[NoBody]

jvgfx, единственное, что могу предположить, топливо по обратке уже теплое возвращается в бак и облегчает поступление его в вебасту. Но 3 минуты имхо мало чтобы топливо нагреть, вернуть в бак и что-то там подогреть.
Купил шнурок, во всяком случае разблокировать теперь буду сам.

 

[fly]

fly, а может все же в Ебург поедешь? К нашим представителям. Дело в том, что на провочке этом еще разьем нужен такой же как в колодке котла.

ну тогда придется сгонять. жаль они в выхи отдыхают совсем. в субб, воскр туда постоянно гоняю по пути. а на неделе работа. на полдня убегать придется.

а я то планировал наростить как-то этот провод и юзать время от времени. защиту каждый раз скидывать проблемно.

 

[Alex999]

а я то планировал наростить как-то этот провод и юзать время от времени. защиту каждый раз скидывать проблемно.

Так и я про этот провод. Его надо делать стационарно, просто там пин специфический. У нас они бывают в комплектах.

 

[kedik]

Меня тоже в клуб принимайте

Догреватель перестал "заводится" с первого раза месяц назад при первых морозах -10. Но стартовал после некотого прогрева двигателя, выключения зажигания и повторного старта... шаманство с климат-контролем не помогало (типа jvgfx).

На прошлой неделе при -30 уснул окончательно и больше признаков жизни не подавал, хотя на этой неделе потеплело до -10. Судя по всему заблокировался. Поездив эту неделю понял, что без него совсем холодно . Запись на сервис только на след неделю. Шнурок тоже заказал, но он пока ещё не пришел. Вообщем покумекав что к чему и припомнив все что здесь писал Alex999... немного потанцевал с бубном... после чего котел работает без нареканий второй день: сразу стартует "на холодную". Заметил так же, что почти перестал "дымить"...

"Танец с бубном" был такой:
1) Заводим двигатель.
2) Лезем под капот в блок предохранителей и вынимаем предохранитель F11(20A).
3) курим... пританцовывая на холоде... более минуты... а лучше две
4) вставляем предохранитель обратно.

После этого подогреватель немного подумав, решил все таки поработать

Alex999,
ты по своим каналам не мог бы порекомендовать сервис Webasto в Питере, который бы смог за умеренную плату вывести в досягаемое место проводок с 2 пина отопителя?

Погуглив нашел свидетельства, что они поддаются диагностике через любой К-line адаптер.

 

[Alex999]

Alex999,
ты по своим каналам не мог бы порекомендовать сервис Webasto в Питере, который бы смог за умеренную плату вывести в досягаемое место проводок с 2 пина отопителя?

C 1 пина....

Сегодня попробую узнать. Там вопрос именно в наличии проводка с разьемом.

 

[She®iF]

А на дизельных Тигах с 2010 года теперь нет Вебасты. Вот так. Фен стоит.

 

[fly]

А на дизельных Тигах с 2010 года теперь нет Вебасты. Вот так. Фен стоит.

слухи пока это. в теме профильной инфа противоречивая. живых машин таких нету. тут во всяком случае.)))
если и правда фен, то мои им соболезнования.))))