Проблемы двигателя 1.4TSI на Тигуане. Собираем статистику.

[j0on]

Привет всем. В конце декабря приобретаем скорее всего тигуан 1.4 150 л/с tsi автомат, сейчас возникает вопрос в том что на самом деле 1.4 для такой тяжелой машины не мало ли? да турбина это понятно, но это нагрузка на поршни и пр.
Живу в горной местности, коробка не будет ли тупить на подъеме в гору, хотя не один я живу и езжу на автомате.
Двигатель CTH.
До этого была Лада калина, этот выбор тяжелый.

 

[Mr.Fix]

Прочти http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837, подумай. Почитай отзывы по 1.4 на Дроме. Возьми 2.0, чтобы не было мучительно больно.

 

[Sumo]

Mr.Fix, Не понял совета про Дром, вот чисто для интереса прошел туда, выбрал наугад 5 первых попавшихся отзывов о машинах проблемных годов, из 5 отзывов негативный только один. У владельцев 2л моторов соотношение в точности такое же.

 

[Mr.Fix]

Sumo:

Желаю чтобы у Вас не было моих проблем с ДВС 1,4/150 CAVA.

Дром: http://reviews.drom.ru/volkswagen/tiguan/78243/. Только комменты до конца надо прочитать!

 

[Sumo]

Mr.Fix, Я вообще за то, чтобы ни у кого не было проблем с машинами, но такого никогда не встречал.

 

[jenya694]

Сегодня остановился сходить в магазин, после сажусь в машину вкл зажигание и слышу бурление толи жидкости, толи еще чего. У кого такое бывает?

 

[roman855]

jOon, по двигателю CTH факты говорят, что он уже надёжнее прежних т.к. на интернет ресурсах нет статистики его поломок. На CAVA проблемы были уже на малых пробегах. У Вас будет не автомат, а робот DSG6 (мокрый),по которому массовых проблем, как с сухим не было.
Этим летом катался в ваших краях (Сочи, Красная поляна) -только положительные эмоции. Коробка переключает очень быстро и незаметно, 150 турбо коней хватает вполне.

 

[Борзота]

Даже на cava с 2011г. Проблем почти нет начиная с рестайла берите не пожалеете очень деномичная машина и по экономии значительно меньше 2.0л , это статистика.

 

[dancing_boarder]

Привет всем. В конце декабря приобретаем скорее всего тигуан 1.4 150 л/с tsi автомат, сейчас возникает вопрос в том что на самом деле 1.4 для такой тяжелой машины не мало ли? да

Из опыта езды на прокатных машинах в горах (Альпы)
Для горной местности лучше брать либо ручную коробку (поскольку можно ездить на пониженных перадачах, и тормозить двигателем), либо дизель на автомате. Дизель пусть и меньшей мощности дает лучший момент при подъеме на меньших оборотах, а при спуске торможение двигателем. Для 1.4 чтобы не ездить внатяг нужны будут обороты побольше, на 2.0 думаю тоже не сильно лучше так как крутящий момент там отличается на 40н\м. Гонять выше 120 всеравно не будете, так что быстрая бензинка там не к чему

Добавлено через 4 минуты

Даже на cava с 2011г. Проблем почти нет начиная с рестайла берите не пожалеете очень деномичная машина и по экономии значительно меньше 2.0л , это статистика.

У Lirik рейстайл 1.4 и поршневая накрылась, так что не все так хорошо.

 

[моня644]

Но большинство то ездит и проблем нет.Наш форум почитать,так она с новья загнуться должна.

 

[S.V.V]

Но большинство то ездит и проблем нет.Наш форум почитать,так она с новья загнуться должна.

Да-да... именна так!))
Купишь 1и4, то обязательно поршня прогорят!
Купишь 2и0, то обязательно всё масло сожрёт!
Купишь АКПП, то дергаться начнёт или тросики селектора слетят.
Купишь МКПП, то сцепление развалится!
Ну а ДСГ лучше вообще не вспоминать!

Так что велосипед наш выбор!
Но и его лучше покупать без механизмов переглючения скоростей.

 

[моня644]

А уже готовят тигуан на семь мест и 1.4 двигатель с двумя отключающимися цилиндрами для экономии топлива.Кто то писал,что 1.4 собрались отправить в топку.

 

[jenya694]

А уже готовят тигуан на семь мест и 1.4 двигатель с двумя отключающимися цилиндрами для экономии топлива.Кто то писал,что 1.4 собрались отправить в топку.

Это совсем другой двигатель, с алюминевым блоком цилиндров , с одной турбиной и ремнем ГРМ, он сейчас идет на гольфе 7 со 140 л.с. Так что завернут наш двигатель.

 

[j0on]

Моя будущая комплектация 1.4 TSI DSG передний привод, база Trend & Fun с доп опциями бортовой инструмент, съемный пол багажника, неполноразмерное зап колесо, аудиосистема RCD 310, CKD Калуга, опции для Рашки, диски San Diego 215/65 R16, пакет техник, манегер сказал, что будут коврики) цена за машинку 999000.
Может быть за эти деньги должн входить пакет Комфорт?
Манегер, сказал, что у вас скидка в 70к.

 

[Mike1978]

Это совсем другой двигатель, с алюминевым блоком цилиндров , с одной турбиной и ремнем ГРМ, он сейчас идет на гольфе 7 со 140 л.с. Так что завернут наш двигатель.

Я думаю, что детские болячки этих моторов пока не вылезли.... И как он поведет себя - облегченный, утонченный (от слова тонкий) и алюминиевый???

 

[roman855]

Брал в марте за 963 тыс.Техник + Комфорт,металлик, San Diego 16.Скидка была около 120 тыс., правда машина 2012 года.Под заказ хороших скидок не давали,только из наличия.

 

[j0on]

Брал в марте за 963 тыс.Техник + Комфорт,металлик, San Diego 16.Скидка была около 120 тыс., правда машина 2012 года.Под заказ хороших скидок не давали,только из наличия.

Позвонил сейчас в автосалон уточнить какую скидку предоставили, сказали, что мы дарим вам еще комплект зимних шин и скидку в 6%, точную скидку опять не сказал.

 

[jenya694]

Я думаю, что детские болячки этих моторов пока не вылезли.... И как он поведет себя - облегченный, утонченный (от слова тонкий) и алюминиевый???

Я думаю они учли предыдущие болячки 1.4 и делают тихий переход, не создавая шума на новый двигатель. Зачем им ставить новый двигатель, если есть хороший, проверенный временем BWK CAVA CTHA Как раз выйдет новый тиг и к этому времени начнут сыпаться наши последние модифицированные СТНА.

 

[S.V.V]

Я думаю они учли предыдущие болячки 1.4 и делают тихий переход, не создавая шума на новый двигатель. Зачем им ставить новый двигатель, если есть хороший, проверенный временем BWK CAVA CTHA Как раз выйдет новый тиг и к этому времени начнут сыпаться наши последние модифицированные СТНА.

Вылечили старые болячки, но занесли "сифилис")))
Это ведь ни просто старый вылеченный двигатель, а , вполне возможно, старый вылеченный двигатель подвергшийся модернизации. Теперь будут лечить модернизирование)))
И так до бесконечности.
Стремление к идеалу всегда идёт по тернистому пути!)

 

[Mike1978]

Я думаю они учли предыдущие болячки 1.4 и делают тихий переход, не создавая шума на новый двигатель. Зачем им ставить новый двигатель, если есть хороший, проверенный временем BWK CAVA CTHA Как раз выйдет новый тиг и к этому времени начнут сыпаться наши последние модифицированные СТНА.

Жень, почему такой пессимизм??? Как говориться: все будет ОК, и даже лучше чем мы думаем!!!)))))) Езди на здоровье и радуясь давай периодически ему "прос....я" и конечно лей 98 бензол!!)
Р.С. наши моторы более сложные и дорогие (по материалам), чем новое поколение 1.4 2-ой серии. Не забывай о "копроэкономии"!!!!!