Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[Vetal 46]

а 1,4 122лс(модель CAXA или другие есть?) с ним нет проблем?

Он самый. Таких косяков не замечено. Единичные случаи растяжение цепи ГРМ и треск при заводке (лечится по гарантиии заменой ерундовины в виде регулятора фаз). Более серьезного вроде не находил.

 

[nolimits!]

гарантии то уже не будет, машина то из Германии, а нет случайно каталожного номера этого регулятора фаз?

 

[vlas]

03C109088E - Вот эта штуковина. Стоит под 20 килорублей.
То что авто из германии - не может служить отказом в гарантии если машина моложе 2-х лет.

 

[nolimits!]

от 3 до 5 лет выгоднее будет привезти, да уж не дешево стоит эта штуковина, диагностика то если что выявит неисправность этой штуки и замена дорого выльется?

 

[vlas]

Выгода привоза из Германии сомнительна: растаможка - космос, а с 01.08. утилизационный сбор планируется непонятной величины.
У меня трещит через раз, диагностика ни чего не показыват.
Стоимость замены - ? Лучше уточнить у дилера.

 

[nolimits!]

Просто поеду в Европу в любом случае заодно хотел и привезти нормальный авто не видевший наших дорог и бензина, да и еще человек есть в Германии который может помочь найти, а растаможка двигателя 1,4 около 100 тысяч, считаю что это не так много, лишь бы не попасть с мотором.

 

[ahan]

Вот.что я и зделал.Так же всем советую лить не ниже 95 Евро-4,желательно Лукоил,ТНК,ВР, и не ездить на короткие дистанции двигло наченает трести и свечи дохнут,Двигатель любит 3500об и от 30км в одну сторону желательно.Грейте двигатель иначе накрывается катализатор.

Может хватит с такой уверенностью говорить непроверенную ерунду.
Если послушать вас так мой двигатель должен был уже трижды накрыться. У меня 1.4 тот самый "проблемный" CAVA. Езжу на короткие и очень короткие дистанции(более 30км без остановки очень редко). до 3500 оборотов кручу разве что при обгоне и то не всегда, а так обычно держится в районе 2000 а то и меньше. Двигатель НИКОГДА принципиально не прогреваю, даже в морозы( единственное жду пока чуть упадут обороты и звук станет мягким а расход с 4л опуститься до 1.2, а в последнее время и это не всегда делаю), но пока не прогретый разумеется еду очень спокойно. Топливо сейчас лью 95, в начале лил вообще 92-й по рекомендации дилера. В первый год бывало двигатель тупил при заводке и случалось даже глох. Последние года 2 вообще об этом забыл. А вообще езжу уже 4-й год и менять ни на что не собираюсь. И двигатель и автомобиль просто суперские. Единственная ложка дегтя - на багажнике сзади появился жучок и это спустя всего пару лет эксплуатации

 

[Lich]

здорово.... пробег только не указал и делал ли прошивку ....

 

[AlexПервый]

Заметил у себя интересную вещь: для уменьшения вибрации двигателя на холостых (особенно на холодную), выключите климат - разница очевидна.

 

[ser9e]

Заметил у себя интересную вещь: для уменьшения вибрации двигателя на холостых (особенно на холодную), выключите климат - разница очевидна.

Такая интересная вещь присутствует на большинстве современных авто. На наших трех немцах точно так же - меньше нагрузки - меньше вибрация Если греться с выжатой педалью сцепления - вибрации будет еще меньше (это для МКПП, естественно).

 

[ahan]

здорово.... пробег только не указал и делал ли прошивку ....

Пробег точно не помню, но за год порядка 12 тысяч набегает. Соответственно сейчас где-то в районе 40 тысяч.
Прошивку делали, когда акция была. Но на тот момент у меня уже никаких проблем с двигателем не замечалось.

 

[nolimits!]

а 1,4 122лс надо будет прошивать то?

 

[melkiy33]

Может хватит с такой уверенностью говорить непроверенную ерунду.

Тогда по твоему из за чего у трёх поршней разволились перегородки?Как я ездил так я и написал.И за 1 лям авто проехал всего 19000 это по твоему круто.Гарантия кончилась я и продал его.Последние 2000км лил только 98 оказалось поздно.А катализатор на холодную накрывается если газанёшь несколько раз к 3000об это было так.Я только за то чтобы авто ни у кого не ломалось.На этом форуме и пишут что и как случалось с тигуаном и особенно в этой ветке 1.4 CAVA 150 л.с так жаль любимую машину,жду своего тигра в другой комплектации.

 

[ahan]

Тогда по твоему из за чего у трёх поршней разволились перегородки?

Я не знаю почему и думаю ответ на этот вопрос никто не знает. Даже какой-то закономерности определенной по данной неисправности не вижу.

В любом случае недопустимо основываясь на манере вождения одного неисправного авто делать обобщение и возводить это в ранг непререкаемой истины!

 

[melkiy33]

В любом случае недопустимо основываясь на манере вождения одного неисправного авто делать обобщение и возводить это в ранг непререкаемой истины

Основываюсь только на свою манеру вождения и не кому не навязываю каждый рулит как ему хочется.Для этого я думаю форум и создавали что бы обсуждать свои проблемы,чтоб другие их не повторяли.Вообще если вы прочли эту ветку с 1 страницы то я думаю поняли бы меня.

 

[дан]

Турбина?

Подскажите,форумчане,в чем дело может быть?
1)вчера ночью ехал по трассе,совершал марш0бросок длиной где-то 80 км,вдруг на 6ой передаче,на скорости 140 пропала тяга,машина начала замедляться,переключился на 5ую-не тянет,на 4ой еле еле смог ехать со скоростью 100 км,ч, каких либо ошибок не горело.

2)я остановился,заглушил двигатель,постоял минуту-завел и все симптомы прошли,проехал 20 км гдето и снова пропала тяга,вылечил остановкой двигтеля и снова завел его.

3)доехал до дома,больше это не повторялось.

4)заехал сегодня к ОД,сказали что может быть бензин,если не он,то будем делать диагностику и наверно менять турбину в сборе...

Я сказал им про клапан 75,они говорят что если и меняют,то только турбину в сборе.

Сегодня предстоит поездка загород,200 км, и в москве буду только в среду,договорились что если это повторится.то буду записываться на диагностику.

Кто нибудь сталкивался с подобными симптомами?и в чем на самом деле может быть дело?меняется ли это по гарантии?И можно ли менять Азс и тип топлива?(лить поочередно 95 и 98?)

П.с. тигуан 122 силы,машине два месяца,пробег 10.000 км,езжу динамично.
Бензин 95ый лукой и 98(обычный) БП.
Вчера в баке был 98-ой БП

 

[Dmas]

И снова 1.4

Доброго дня!

Чуть больше года прошло с замены поршневой и вот сегодня на светофоре начал тиг троить на холостых, при этом мигает чек и загорается epc. Происходит сей факт только на холостых. Ну, и тяга вяленькая какая-то. Записался к дилеру. Гарантия естественно закончилась. настроение никакое. Предчувствия плохие.

Добавлено через 2 часа 38 минут

Доброго дня!

Чуть больше года прошло с замены поршневой и вот сегодня на светофоре начал тиг троить на холостых, при этом мигает чек и загорается epc. Происходит сей факт только на холостых. Ну, и тяга вяленькая какая-то. Записался к дилеру. Гарантия естественно закончилась. настроение никакое. Предчувствия плохие.

Да, и ребят, как там с Куданцом дела обстоят, кто сталкивался? Машина в ипотеке на 5 лет))) кто поделится инфой ( а лучше связями) буду благодарен!!!!!!

 

[S.A.P.]

Здравствуйте всем. Кто-нить вкурсе, на новых машинах, 12-го г.в. эту проблему исправили? а также перескоки цепи? интересует джетта 6, на ней тоже CAVA, вроде..

 

[melkiy33]

Да, и ребят, как там с Куданцом дела обстоят, кто сталкивался? Машина в ипотеке на 5 лет))) кто поделится инфой ( а лучше связями) буду благодарен!!!!!!

С этим вопросом про куланц я обращался к ОД,сказали что если крупный агрегат выйдит из строя,авто все ТО проходило у ОД,то запчасть бесплатно работа за деньги.Все вопросы к инженеру по гарантии.Буть настойчевей,если все ТО пройдены VW НЕ БРОСИТ В БЕДЕ,почитай недавно здесь писали даже деньги отдали полностью за авто.

Добавлено через 4 минуты

Здравствуйте всем. Кто-нить вкурсе, на новых машинах, 12-го г.в. эту проблему исправили?

Сменили производителя поршневой.Я думаю что ещё у всех кто купил авто в 2012г,пробеги не велики.

Добавлено через 7 минут

интересует джетта 6, на ней тоже CAVA, вроде

Джета легче Тигуана, и я предпологаю что сней меньше проблем поэтому.

 

[S.A.P.]

Добавлено через 7 минут

Джета легче Тигуана, и я предпологаю что сней меньше проблем поэтому.


Что-то я сомневаюсь..(