Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[Pote]

Печора Виктор, Вам звонить дилеру и говорить, что ПО меняли в прошлый раз, надо менять рейку и пожалуйста вызывайте мне эвакуатор, т.к. с неисправным рулевым я бы не ехал. И самое главное - быть всегда при машине - у одного дилера - мне просто стёрли ошибки и послали ездить дальше, а другой взялся за ремонт. А то сотрут тебе ошибки и выставят счёт за эвакуатор.
На сколько я помню подтверждением того, что в движение - указывается скорость при которой ошибка возникла. Не поменяете рейку, будете рисковать собой и окружающими.

 

[wasser79]

Добрый день! Подскажите может у кого такое было, при диагностики ошибки сбросил, а одна никак не уходит: 1 неисправность:
01309 - Блок управления усилителя руля-J500
008 - недостоверный сигнал
Куда смотреть? Руль нормально работает, значка красного руля нет.

 

[Puris]

230 км после прошивки, опять в движении - КР, скорость 70 км/ч, те же +10, небольшой дождь. На этот раз все более, чем спокойно воспринял, уже после первого писка понял в чем дело, даже останавливаться не стал пока не доехал до аэропорта. Туда-сюда ~ 80км, ЭУ так и не работает, КР на этот раз загорается сразу после включения зажигания.
Один плюс - когда себя в тренажерный зал еще затащишь а тут одной рукой уже приноровился кроме поворотов под прямым углом
Еду сдаваться опять, диагностика завтра.

 

[Pote]

Puris, В этом я ни секунды не сомневался. Надо в верхний пост вставить, что Летний красный руль - 100% замена рейки. Если гарантия - то сначала перешьют, и если во второй раз не убьёшься - то тогда рейку поменяют.
Если откажут в замене, тогда проси бумагу, что машина исправна, если ты попадёшь в ДТП по причине очередной неисправности руля - ответственность на дилере.

 

[Puris]

Pote, в данном случае дилер должен написать DISS в TSC.

DRIFTKING, поподробней плиз на пальцах, что и каким образом он должен был сделать
сегодня принимал другой мастер (но заниматься завтра будет прежний) - показал даже монитор с историей в ответ на требование предоставить копию заказа-наряда по прошлому обращению, чтобы зафиксировать сам факт обращения по проблеме, оказывается они сами уже не в курсе, что обновлялось ПО (не говоря о др. дилерах), типа никак не могу, нечего распечатывать, дословно значится "работы не производились"... не устраивает? присылайте запрос по почте, в течение 7 дней получите ответ и т.д.
Ну, это уже, скорее, в тему об отзывах о дилерах. Уже в легком акуе...

 

[DRIFTKING]

Puris, в случае повторного возникновения проблемы любой дилер должен написать DISS уведомление в TSC. В данном запросе дилер описывает неисправность, а далее пишет предпринятые ими действия и полученный в итоге результат. Сотрудники TSC на основании предоставленных фактов либо выносят вердикт о замене узла, либо предлагают иной способ ремонта.
По идее, дилер должен отправить протокол в Германию, где он будет храниться. Этот протокол обновления ПО будет виден при написании DISS. Подтверждение обновления ПО - это ваш заказ-наряд, где должны указываться произведенные работы.
Если этого нет, то тут вся ответственность на дилере и его сотрудниках.

 

[Puris]

Puris, В этом я ни секунды не сомневался. Надо в верхний пост вставить, что Летний красный руль - 100% замена рейки. Если гарантия - то сначала перешьют, и если во второй раз не убьёшься - то тогда рейку поменяют.

Подтверждаю собственным примером - после повторного КР, ни к чему не приведшей перепрошивки и, наконец, замены рейки: 1000 км пока все ОК.
Причины только могут быть разные - у меня была ошибка (00573) датчика момента поворота рулевого колеса G269, нелогичный сигнал.
Всем спасибо за помощь и участие.

 

[gotaf]

Вчера ездил по делам за 600 км от дома. На обратном пути, примерно, за 400 км от дома, внезапно отключился ЭУР на ходу (~120км/ч), хорошо, что была ночь, дорога разгружена, без эксцессов в общем. ОД от меня в 200 км, машина у меня с 10.2010 года, такое впервые, гарантии нет. Прошу совет: с чего начать? Что искать, до обращения к официалам?

 

[Pote]

gotaf, Только рейку менять - здоровье дороже. ВАРИАНТОВ других НЕТ.

 

[DRIFTKING]

gotaf, сначала попробовать обновить софт, если не поможет, то замена рейки.

 

[S05C]

DRIFTKING, Может
gotaf, Попробовать и АКБ зарядить.?

 

[Pote]

DRIFTKING, а замена софта кому-то с летним красным рулём помогала?

S05C, Аккумулятор? Мне это дилер втюхивал, но на моё встречное предложение поменять мне ГЕНЕРАТОР, тут же поняли, что вариант с аккумом не проходит. Как я понимаю в движении рулит ГЕНЕРАТОР, а не аккумулятор.

 

[S05C]

Может генератор в движении постоянно пытается зарядить севший АКБ, тратя часть энергии на это. + Ночь и фары горят, печка, радио,попогрей, антирадар, видеорег + ещё электроусилитель. Да и машина у

gotaf

2010г.
Просто красный руль тоже вылазил 2 раза, слава богу возле дома. Поставил ноый АКБ и всё, стех пор 1,5 года проблем небыло.

Добавлено через 2 минуты

Аккумулятор?

Как вариант,легкого решения проблемы . Машина то у него не на гарантии.

 

[gotaf]

Спасибо всем за участие!
Сейчас от местного диагноста вернулся, найдена неисправность 00573 - датчик момента сопротивления повороту G269 008 нелогичный сигнал, статус неисправности 11101000. Мастер посоветовал проверить все штекеры и крепления, если все это в порядке, то остается рейку менять, в ней причина.

Добавлено через 3 минуты
Кстати, из всего перечисленного в посте 493 только печка работала, фары и телефон в зарядке стоял, даже противотуманки не включал. За бортом стоял почти постоянно 0 градусов.

 

[Pote]

gotaf, Проверь массу, иногда из-за неё косячит. НО готовься рейка новая от 40-60 тыс. + работа.

 

[Deson]

все ясно

 

[gotaf]

Всё проверили, ничего не помогло. Жду теперь новую рейку, попал.....

 

[Joaquin]

Блокировка рулевого управления

Подскажите, кто встречался с такой проблемой и насколько это серьезно.

Подхожу к Тигуану своему, открываю дверь, еще даже сесть в машину не успеваю - начинает машина пиликать, на дисплее появляется мигающий желтый значок руля, и выводит ошибку: "блокировка рулевого управления: в ремонт!"
При этом машина без проблем заводится, руль крутится, все чудно. Но стремно!
Проблема решается выключением двигателя, выходом из авто, закрытием дверей, ожиданием минутку, потом опять открытием дверей и запуском двигателя. На второй или третий раз ошибка не выскакивает.
Машине меньше года!
Сначала ошибка появилась один раз и долгое время не было, ну я подумал фигня, глюк. Теперь постоянно.

Насколько это серьезно и что делать?)

 

[Pote]

Joaquin, жёлтый руль - аккумулятор заряди и проверь клеммы. А что бы его не было надо повертеть рулём и чуть проехать и всё.

 

[Joaquin]

Аккумулятор сел меньше чем за год?
Как связана блокировка рулевого управления с аккумулятором?
Год не надо было никуда крутить руль и ехать, все было нормально, а тут вдруг непонятно с чего надо руль начинать крутить?